目錄/提綱:……
一、綠道已成為廣州市新一輪城市建設(shè)的標(biāo)志性品牌
二、廣州綠道網(wǎng)的基本特點和成效
1、四大特點——兩大依托
2、四大成效——改善人居環(huán)境,提升城市品味
三、廣州綠道對我市慢行系統(tǒng)建設(shè)的啟示
1、慢行系統(tǒng)建設(shè)要注重“網(wǎng)絡(luò)化”
2、慢行系統(tǒng)建設(shè)要注重“人性化”
3、慢行系統(tǒng)建設(shè)要注重“便捷化”
一是慢行系統(tǒng)本身的景觀建設(shè)
5、慢行系統(tǒng)建設(shè)要注重“市場化”
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千里綠道 萬民共享
赴廣州市學(xué)習(xí)考察綠道建設(shè)的報告
201*年5月29日,我局局長**率城建、公用事業(yè)、綠化、節(jié)水等部門負(fù)責(zé)人,利用雙休日赴廣州參觀考察廣州市綠道建設(shè)情況?疾烊藛T全面了解了廣州市近幾年綠道建設(shè)基本情況和建設(shè)的成功經(jīng)驗,并在廣州市林業(yè)和園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下,先后參觀了越秀區(qū)、海珠區(qū)、增城市的綠道建設(shè)。
通過參觀考察,考察組人員對廣州市綠道建設(shè)有了直觀生動的深刻認(rèn)識,認(rèn)為廣州市充分利用原有的自然景觀,建設(shè)形成了獨具特色的綠道,真正體現(xiàn)了“以人為本”的理念。廣州市綠道集城市日常文化、運動、旅游、休閑、商務(wù)等功能為一體,通過建設(shè)自行車休閑健身綠道,并使之成為市民休閑健身之道、旅客觀光消費之道,切實做到以綠道建設(shè)提升城市未來競爭力,深化主體功能區(qū)戰(zhàn)略,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展?疾烊藛T認(rèn)為,廣州市的綠道建設(shè)思路,十分值得我市認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒。
一、綠道已成為廣州市新一輪城市建設(shè)的標(biāo)志性品牌
所謂綠道,是一種線形綠色開敞空間,通
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為新建,游客可一邊瀏覽,一邊了解越秀區(qū)的歷史變遷。郊野型綠道如蕉門河綠道,蕉門河兩岸景觀帶位于蕉東水閘和蕉西水閘之間,不僅可騎自行車沿河岸綠道游玩,還可嘗試“水上綠道”,“水上綠道”全長約8公里,從驛站旁的碼頭登游船,可駛至入海口處,天氣好時即可一賞“潮平兩岸闊”景觀。生態(tài)型綠道如流溪河綠道,該綠道以青山綠水為鄰,像是蜿蜒伸展的珠帶,您可以欣賞清秀的山水、淳樸的鄉(xiāng)土民情,古老的村落,美麗的森林。
二、廣州綠道網(wǎng)的基本特點和成效
1、四大特點
——兩大依托。就是依托廣州濃厚的歷史文化底蘊和“山、水、城、田、!钡淖匀桓窬,沿城市的生態(tài)廊道部署綠道網(wǎng),綠道串聯(lián)廣州最好的山水、田園、歷史人文景觀,并向城市社區(qū)和村莊延伸,形成“綠道成網(wǎng)、景觀相連、景隨步移、人景交融”的格局。
——三建結(jié)合。綠道建設(shè)結(jié)合花園城市建設(shè)、結(jié)合青山綠地碧水藍(lán)天工程、結(jié)合人居環(huán)境建設(shè)。綠道建設(shè)結(jié)合花園城市建設(shè)、青山綠水碧水藍(lán)天工程的成果,與人居環(huán)境建設(shè)同步開展,讓綠道與綠網(wǎng)、水網(wǎng)、路網(wǎng)相連互通,引導(dǎo)市民走進(jìn)綠地,親水近水,充分享受城市環(huán)境改善成果。
——四道相通。綠道與軌道、水道、城市慢行道相通,充分發(fā)揮綠道低碳出行、軌道快速便捷、水道自然生態(tài)、城市慢行道休閑功能,整體提升綜合效益。
——五個連接。綠道連接旅游景點、商業(yè)網(wǎng)點、運動場所、辦公區(qū)域、居民社區(qū)等。廣州綠道連接城鄉(xiāng),貼近民生,便捷出行,充分發(fā)揮綠道的旅游休閑、健康娛樂等功能。
2、四大成效
——改善人居環(huán)境,提升城市品味。廣州綠道建設(shè)通過保護(hù)原有生態(tài)環(huán)境,大量增綠改綠,城市環(huán)境綜合整治,倡導(dǎo)低碳出行等,進(jìn)一步改善城市人居環(huán)境和投資環(huán)境,提升了廣州作為中心城市的地位和品質(zhì)。
——縮小城鄉(xiāng)差距,促進(jìn)城鄉(xiāng)一體。綠道建設(shè)從一種全新的角度推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展,帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動了基礎(chǔ)設(shè)施向
農(nóng)村延伸、公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋、城市文明向農(nóng)村傳播,吸引大量城市人到鄉(xiāng)村休閑健身、旅游消費,帶動了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,促進(jìn)了城鄉(xiāng)交流和融合。
——促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動農(nóng)民增收致富。通過綠道建設(shè),以綠道為藤,以藤結(jié)瓜,綠道串聯(lián)風(fēng)景名勝,融合沿線旅游資源,綠道游成為新的旅游品種。特別是引導(dǎo)了農(nóng)村大力發(fā)展農(nóng)家樂,拉動了休閑旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,帶動了農(nóng)民就業(yè)和創(chuàng)業(yè),促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品流通升值。以廣州市下轄的增城市為例,綠道建設(shè)提供了直接崗位1000個以上、間接崗位3000個,村集體經(jīng)濟(jì)增長速度比非沿線村快55%。
——倡導(dǎo)低碳理念,推動生活方式轉(zhuǎn)變。綠道成為廣大市民外出活動新的綠色開放空間,和廣大市民親近自然、享受自然的便捷途經(jīng)。通過廣泛的宣傳和綠道體驗活動的開展,綠道倡導(dǎo)了全新的綠色生活方式。在綠道上慢行、休閑、騎車上下班成為新時尚,市民從不了解綠道,變成支持、使用、享受綠道,居民的生活方式、休閑方式正潛移默化地發(fā)生著轉(zhuǎn)變。
三、廣州綠道對我市慢行系統(tǒng)建設(shè)的啟示
近幾年來,我市在加快城市道路建設(shè)、大力發(fā)展公共交通的同時,開始注重城市慢行系統(tǒng)建設(shè),并已經(jīng)在局部地區(qū)率先建成,從目前情況看,這一做法很受群眾的喜歡,下班后、雙休日、節(jié)假日,騎自行車、走路休閑的市民越來越多。但無論從慢行系統(tǒng)的規(guī)模、連片、成網(wǎng)、景觀等方面,都與廣州的綠道建設(shè)存在很大差距,而廣州綠道建設(shè)的成功經(jīng)驗很值得我市借鑒。
1、慢行系統(tǒng)建設(shè)要注重“網(wǎng)絡(luò)化”。
網(wǎng)絡(luò)化是由自行車道或慢行道變成為慢行系統(tǒng)的一個重要象征。廣州市已經(jīng)將全部所轄區(qū)域通過綠道連接起來,形成了一個巨大的綠道網(wǎng)絡(luò)。我市近年建成的濱河公園、鹽鐵塘景觀 ……(未完,全文共3776字,當(dāng)前僅顯示1907字,請閱讀下面提示信息。
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