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論文開(kāi)題:大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)--齒輪箱子系統(tǒng)

發(fā)表時(shí)間:2013/5/11 22:12:49


大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)題報(bào)告
學(xué)院:信息科學(xué)與工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí):09電子信息工程C班

課題名稱(chēng) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)--齒輪箱子系統(tǒng)

1、本課題的研究目的和意義:
目的:基于狀態(tài)檢修理論,建立風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估策略,并基于該策略對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)元件故障與系統(tǒng)故障間的風(fēng)險(xiǎn)傳遞路徑進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上,基于可靠性理論建立風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)狀態(tài)檢修決策模型。
意義:隨著我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如何保證風(fēng)電機(jī)組正?煽康剡\(yùn)行已經(jīng)成為我們的一個(gè)重要課題。由于風(fēng)電機(jī)組工作環(huán)境非常惡劣,風(fēng)電機(jī)組經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不同的狀況,導(dǎo)致機(jī)組停止運(yùn)行,嚴(yán)重影響發(fā)電量,造成經(jīng)濟(jì)損失。風(fēng)電機(jī)組可靠性分析和故障檢修可以降低
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發(fā)展。在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行FMEA分析的基礎(chǔ)上引入危害性分析,并進(jìn)行理論上的分析;建立分析模型,引入定量分析,同時(shí)研究計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng),提高分析效率。在過(guò)去一段時(shí)間里,由于很多學(xué)科的成果引入可靠性分析領(lǐng)域,使設(shè)備的可靠性分析有了很大的發(fā)展。在風(fēng)電機(jī)組方面,可靠性設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)仿真也獲得了初步的成果。

3、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容(提綱)和成果形式:
本課題將對(duì)目前典型機(jī)組的故障模式、影響分析做一些研究,將FMEA、FMECA等分析方法應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)組的故障分析上。并對(duì)機(jī)組的故障進(jìn)行合理的劃分,從故障的嚴(yán)重程度,故障種類(lèi)中找出相應(yīng)的解決辦法。
1、風(fēng)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),而每個(gè)子系統(tǒng)都是由許多的零部件構(gòu)成,要進(jìn)行對(duì)機(jī)組的合理劃分,并在其基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)可靠性分析。
2、以狀態(tài)檢修理論為基礎(chǔ),基于故障分析和可靠性的基本理論,利用RELE*軟件,將FMEA、FMECA等分析方法應(yīng)用于大型風(fēng)電機(jī)組的故障分析上,全面清晰的展示系統(tǒng)的故障模式、故障原因、故障影響和處理措施。
3、研究風(fēng)電機(jī)組元件故障與系統(tǒng)故障間的風(fēng)險(xiǎn)傳遞路徑。

成果形式:論文和軟件分析


4、擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題:
本課題將通過(guò)RELE*軟件,主要探究引發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱子系統(tǒng)故障的底事件及元件故障與系統(tǒng)故障間的風(fēng)險(xiǎn)傳遞路徑。為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)的狀態(tài)檢修提供理論依據(jù)。

5、研究思路、方法和步驟:
1、針對(duì)本次課題所涉及的研究范圍進(jìn)行收集資料,在概念、發(fā)展等方面做簡(jiǎn)要的了解。
2、針對(duì)本文研究對(duì)象—齒輪箱,在其結(jié)構(gòu)功能和運(yùn)行過(guò)程中所要滿(mǎn)足的技術(shù)條件進(jìn)行分析研究。對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行拆分,繪制其分級(jí)結(jié)構(gòu)圖。
3、根據(jù)狀態(tài)檢修理論,運(yùn)用RELE*軟件針對(duì)齒輪箱子系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量分析。
4、根究分析結(jié)果,對(duì)齒輪箱子系統(tǒng)檢修進(jìn)行初步探索。


6、本課題的進(jìn)度安排:
第一周~第三周 根據(jù)任務(wù)書(shū)要求,熟悉課題,了解課題背景知識(shí),收集所需資料,課題細(xì)分,確定工作詳盡計(jì)劃;
第四周~第八周 根據(jù)任務(wù)書(shū)要求,合理確定設(shè)計(jì)參數(shù),完成初步設(shè)計(jì);
第九周~第十二周 根據(jù)任務(wù)書(shū)要求,在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明細(xì)各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù),完成工程設(shè)計(jì),給出設(shè)計(jì)結(jié)果及其論證;
第十三周~第十五周 畢業(yè)論文撰寫(xiě),答辯。

7、參考文獻(xiàn):
1. 1、王昌長(zhǎng)、李福祺、高勝友編著:《電力設(shè)備的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與故障診斷》,清華大學(xué)出版社,
2. 朱德恒、談克雄主編:《電絕緣診斷技術(shù)》,中國(guó)電力出版社,1999;
3. 嚴(yán)璋編:《電氣絕緣在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)》,中國(guó)電 ……(未完,全文共2252字,當(dāng)前僅顯示1431字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文開(kāi)題:大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)--齒輪箱子系統(tǒng)》
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