畢業(yè)設(shè)計(jì)課題：論第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告

題目：論第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力

一、研究的意義、目的
近年來(lái),我國(guó)的物流業(yè)得到了迅速發(fā)展,尤其是形式多樣的第三方物流業(yè)的興起,促進(jìn)了我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一。
在第三方物流企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，第三方物流企業(yè)僅靠配送服務(wù)種類的豐富，只能獲得短時(shí)的優(yōu)勢(shì)。第三方物流企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地并得到不斷的發(fā)展，就必須確立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也就是要打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，唯有追求第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力才是物流企業(yè)謀求長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本戰(zhàn)略。第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是從企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中移植而來(lái)，是指第三方物流企業(yè)在行業(yè)中的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，維持第三方物流企業(yè)和保障第三方物流企業(yè)的發(fā)展的獨(dú)特的，外界不易掌控的能力。
關(guān)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究時(shí)至今日已取得不少成果，但關(guān)于第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面的研究卻很
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其開(kāi)發(fā)出帶來(lái)收益的產(chǎn)品和服務(wù)，而組織戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵在于核心技巧的組織整體所擁有的關(guān)鍵能力。
（2）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的形成
1990年，著名管理學(xué)家普拉哈拉德（Prahalad）和哈默爾（Hamel）在權(quán)威雜志《哈佛商業(yè)評(píng)論》上，發(fā)表了轟動(dòng)一時(shí)的重要文獻(xiàn)《企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力》（The Core Competence of Corporation）之后，核心競(jìng)爭(zhēng)力研究成為企業(yè)界和學(xué)術(shù)界所關(guān)注的熱點(diǎn)，并且成為20世紀(jì)90年代之后企業(yè)管理實(shí)踐最為重要的理念之一。隨著學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的進(jìn)展和深入，人們發(fā)自按核心競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從一定意義上可以認(rèn)為是孿生的關(guān)系，核心競(jìng)爭(zhēng)力被視為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。
2、國(guó)外企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究現(xiàn)狀與分析
目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究理論還沒(méi)有形成系統(tǒng)、嚴(yán)密的體系。實(shí)際上，普拉哈拉德和哈默爾并未對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力給出一個(gè)十分清晰地定義，而只是給出來(lái)一個(gè)描述性的概念。盡管眾多學(xué)者在此后進(jìn)行了大量的研究工作，但至今仍沒(méi)有得到一個(gè)公認(rèn)的概念。
3、國(guó)內(nèi)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究綜述
20世紀(jì)90年代，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究，不同學(xué)者從不同方面和層次進(jìn)行了探索。從研究?jī)?nèi)容角度，可以將這些研究歸納為三個(gè)方面。
關(guān)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念，我國(guó)理論界基本上沿用了普拉哈拉德和哈默爾的觀點(diǎn)，但是對(duì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成，不同的學(xué)者有不同的觀點(diǎn)。
吳敬璉（2000）認(rèn)為，核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)，是將技能、資產(chǎn)和運(yùn)作機(jī)制有機(jī)融合的企業(yè)自組織能力。
陳杞國(guó)、王秉安（2000）認(rèn)為，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力由核心產(chǎn)品、核心技術(shù)和核心能力構(gòu)成，它是使企業(yè)能在競(jìng)爭(zhēng)中取得可持續(xù)生存和發(fā)展的核心性能力。
寧建新（2001）認(rèn)為，核心能力包括市場(chǎng)運(yùn)作能力和系統(tǒng)制度能力兩大類。
吳小立（2003）認(rèn)為，企業(yè)核心能力形成的內(nèi)在因素包括資源（有形資源和無(wú)形資源）、人力資本、技術(shù)創(chuàng)新、管理控制、組織設(shè)計(jì)和治理結(jié)構(gòu)。
盛立強(qiáng)（2004）認(rèn)為，核心競(jìng)爭(zhēng)力由核心資源、企業(yè)文化和學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力三大要素組成。
4、本人對(duì)以上綜述的評(píng)價(jià)
從理論角度來(lái)看，關(guān)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究，從本人目前掌握的文獻(xiàn)資料看，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題的研究還大多停留在基本概念、內(nèi)涵等問(wèn)題的爭(zhēng)論上，彼此之間甚至還存在分歧。關(guān)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源，形成機(jī)理、評(píng)價(jià)體系等問(wèn)題還沒(méi)有在一個(gè)統(tǒng)一的架構(gòu)下進(jìn)行完整系統(tǒng)的研究。
從實(shí)踐角度看，我國(guó)企業(yè)尤其是國(guó)有企業(yè)，由于受過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，普遍缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，更鮮有企業(yè)有意識(shí)的培訓(xùn)核心競(jìng)爭(zhēng)力，造成了目前國(guó)有企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力或者核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。未來(lái)的市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)，日益表現(xiàn)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)全球化。即使在今天，我國(guó)物流企業(yè)也面臨著國(guó)外優(yōu)秀跨國(guó)公司的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要迎接這一挑戰(zhàn)，我國(guó)物流企業(yè)，必須不斷培育和提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
正是基于上述背景和原因，本論文力圖從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之源的角度，在查閱核心競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行理論研究，界定第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，總結(jié)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建的原則、方法和見(jiàn)解。對(duì)全面提升第三方物流業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

三、論文提綱
前言：研究第三方物流核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)學(xué)術(shù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì) ……（未完，全文共3522字，當(dāng)前僅顯示1779字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《畢業(yè)設(shè)計(jì)課題：論第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力》）