論文開(kāi)題：地下輕軌車(chē)站深基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)與支護(hù)設(shè)計(jì)

大學(xué)土木工程本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

年 級(jí) 2008
專(zhuān)業(yè)方向 巖土工程
開(kāi)題日期 2012.03.14

二Ο一二年三月制表

畢業(yè)設(shè)計(jì)題目 地下輕軌車(chē)站深基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)與支護(hù)設(shè)計(jì)
1 畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、場(chǎng)地《巖土工程勘察報(bào)告》、建築基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ 120-99、建築基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)範(fàn)、基坑工程手冊(cè)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)GB50017-2003、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)條文説明、混凝土設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)2010。

2 建筑方案設(shè)計(jì)
本輕軌車(chē)站位於兩條路的十字交叉路口處，車(chē)站呈西北至東南走向，該站是輕軌與規(guī)劃地鐵4號(hào)線的換乘站。車(chē)站位於直線
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Ⅰ海相層⑤層中。該層水以第Ⅱ陸相層⑥1、⑥2 粉質(zhì)粘土、第Ⅲ陸相層⑦1 粉質(zhì)粘土為隔水底板。潛水地下水位埋藏較淺，勘測(cè)期間水位埋深1.00～1.80m 左右，潛水位變幅的多年平均值為0.80～1.20m。 （2）微承壓水 :微承壓水以第Ⅱ陸相層⑥1、⑥2 粉質(zhì)粘土、第Ⅲ陸相層⑦1 粉質(zhì)粘土為隔水頂板，⑦2 粉土及⑦3、⑦5 粉砂為主要含水層，含水層厚度較大，分佈普遍。勘測(cè)期間歷時(shí)7 天觀測(cè)微承壓水穩(wěn)定水位埋深為3.56m。
經(jīng)分析判定：地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性；對(duì)混凝土中的鋼筋無(wú)腐蝕性；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。

3 結(jié)構(gòu)選型和布置
採(cǎi)用柱列式排樁,樁頂設(shè)冠樑, 樁身設(shè)兩道腰樑並加上兩道鋼筋混凝土支撐作為擋土結(jié)構(gòu)，支護(hù)樁的混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)為C30,主筋採(cǎi)用HRB400。在整個(gè)基坑四周採(cǎi)用雙排雙頭深攪樁形成一個(gè)封閉止水帷幕作為止水結(jié)構(gòu)。

4 擬完成的結(jié)構(gòu)計(jì)算和圖紙繪制
計(jì)算部份包括土壓力計(jì)算，其中包括主動(dòng)土壓力、被動(dòng)土壓力、淨(jìng)土壓力、土層壓力合力及作用點(diǎn)位置；樁長(zhǎng)度的計(jì)算以及樁體內(nèi)的最大彎矩計(jì)算；基坑的整體穩(wěn)定性驗(yàn)算、抗隆起穩(wěn)定性驗(yàn)算及抗?jié)B流穩(wěn)定性驗(yàn)算以及配筋計(jì)算等。
圖紙繪制包括設(shè)計(jì)總說(shuō)明、車(chē)站總平面圖、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面佈置圖、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫剖面圖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)配筋圖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖等。建築擴(kuò)初圖: 總平面圖、平面大樣圖、剖面大樣圖、重力牆身剖面圖。

5 計(jì)劃進(jìn)度安排
第三週：基坑支護(hù)方案的選擇思路確定；
第四週：具體支護(hù)結(jié)構(gòu)方案以及結(jié)構(gòu)選定；
第五~六週：荷載的計(jì)算與位移的驗(yàn)算；
第七~九週：鋼混支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計(jì)算以及截面的設(shè)計(jì)；
第十~十一週：支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖的繪制；
第十二週以後：整理圖紙及數(shù)據(jù)，交設(shè)計(jì)。

6 參考資料
[1] 深基坑設(shè)計(jì)資料集；
[2] 場(chǎng)地《巖土工程勘察報(bào)告》
[3] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《房屋建築製圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50010—2001，北京：中國(guó)建築工業(yè)出版社，2001
[4] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《建築結(jié)構(gòu)荷載規(guī)範(fàn)》GB50009－2001，北京：中國(guó)建築工業(yè)出版社，2001
[5] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《建築抗震設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)》GB50011－2001，北京：中國(guó)建築工業(yè)出版社，2001
[6] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)》GB50010－2010，北京：中國(guó)建築工業(yè)出版社，2010
[7] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《建築結(jié)構(gòu)製圖標(biāo)準(zhǔn)》GBT50105－2001，北京：中國(guó)建築工業(yè)出版社，2001
[8] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《建築地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)》GB50007－2002，北京：中國(guó)建築工業(yè)出版社，2 ……（未完，全文共2302字，當(dāng)前僅顯示1463字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文開(kāi)題：地下輕軌車(chē)站深基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)與支護(hù)設(shè)計(jì)》）