課題名稱
滄州物流園區(qū)盈利模式研究
論文研究的目的和寫作目標(biāo)
通過(guò)對(duì)新興的滄州物流園區(qū)的分析,研究其盈利模式,探討中國(guó)物流園區(qū)符合自身?xiàng)l件和國(guó)情的盈利之路,力圖突破現(xiàn)有模式,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),為物流園區(qū)的發(fā)展開(kāi)辟新的道路。
本
論文國(guó)內(nèi)外研究的歷史和現(xiàn)狀
綜合物流園區(qū)是多家專業(yè)從事物流服務(wù)的企業(yè)和物流密集型工商企業(yè)在空間上相對(duì)集中布局的場(chǎng)所 是集合公路
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大多通過(guò)提供倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存 單一性的運(yùn)輸和指定的貨物配送等少數(shù)幾個(gè)環(huán)節(jié)作為自己的盈利模式 功能單一 技術(shù)落后
2. 盈利水平低 缺乏健全的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng) 使得運(yùn)輸空載率居高不下 倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)緩慢 物流成本大幅度提高 盈利能力不斷下降
3. 盲目發(fā)展 缺乏目的性和可行性 物流園區(qū)過(guò)多 盲目建設(shè)貪大求全 忽視市場(chǎng)需求 反而失去了最終的利潤(rùn)源
4. 設(shè)施利用不充分 園區(qū)規(guī)模很大 利用率很低 空置率達(dá)60左右 使得盈利能力無(wú)法進(jìn)一步得到提高
5. 資源整個(gè)不夠深入 園區(qū)的形成初衷就是共享信息充分整合市場(chǎng)資源 從而提高物流企業(yè)質(zhì)量 降低成本 取得比單個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)更高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益 但是目前園區(qū)往往過(guò)分追求投入而忽視資源整合 使得建設(shè)成本過(guò)高
6. 人才匱乏
驅(qū)動(dòng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)騰飛的前場(chǎng)鐵路物流園區(qū)盈利模式探討
盈利模式三個(gè)層面 首先必須明晰界定目標(biāo)區(qū)域目標(biāo)行業(yè)目標(biāo)客戶 深入了解他們的現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求 其次園區(qū)應(yīng)該規(guī)劃可以為滿足客戶需求提供怎樣的產(chǎn)品服務(wù)近期中期遠(yuǎn)期如何利用業(yè)務(wù)組合為目標(biāo)客戶創(chuàng)造價(jià)值 第三園區(qū)利用何種機(jī)制組建公司何如選擇合適團(tuán)隊(duì)建立獨(dú)特的品牌產(chǎn)品
論文研究的指導(dǎo)思想
綜合考慮地區(qū)的實(shí)際情況,按照產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),借鑒成功的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)當(dāng)?shù)氐奈锪鲗?shí)際需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,堅(jiān)持整體性規(guī)劃和規(guī)劃的可行性。
論文的基本內(nèi)容
1. 物流園區(qū)發(fā)展背景和現(xiàn)狀
2. 中國(guó)及國(guó)際物流園區(qū)現(xiàn)狀
3. 物流園區(qū)的一般盈利模式
4. 滄州物流園區(qū)的盈利模式
5. 現(xiàn) ……(未完,全文共1308字,當(dāng)前僅顯示832字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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