論文開題報(bào)告：車載蓄電池能量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
學(xué)院：　機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院　　　　　　　　專業(yè)班級(jí)：　　　　08測(cè)控1班　

課題名稱 車載蓄電池能量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

1、 本課題的的研究目的和意義：

電動(dòng)新能源汽車是未來車輛技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向，其動(dòng)力源蓄電池組的能源監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。課題利用電池專用測(cè)量管理芯片DS2438結(jié)合單片機(jī)設(shè)計(jì)出完善的車載蓄電池能量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。具有實(shí)時(shí)能量監(jiān)測(cè)狀態(tài)顯示，聲光報(bào)警。本設(shè)計(jì)著重硬件設(shè)計(jì)部分。

2、 文獻(xiàn)綜述（國內(nèi)外研究情況及其發(fā)展）：

文獻(xiàn)一 蓄
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略405字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
蓄電池生產(chǎn)廠家對(duì)蓄電池的性能試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明通過應(yīng)用本系統(tǒng)，可以減少蓄電池測(cè)試人員的工作量，提高蓄電池測(cè)試的效率，并能根據(jù)充放電曲線有效地對(duì)蓄電池的性能進(jìn)行分析。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池浮充狀態(tài)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池充、放電的動(dòng)態(tài)過程中的性能狀態(tài)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)診斷，能方便地進(jìn)行蓄電池性能分析，極大的提高了對(duì)蓄電池監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性、自動(dòng)化和智能化程度。這一研究設(shè)計(jì)的成功，對(duì)提高蓄電池的使用壽命和效率，改善蓄電池維護(hù)工作具有積極的促進(jìn)作用。系統(tǒng)界面采用仿真儀器面板方式，所有操作都可通過按鈕或菜單方式實(shí)現(xiàn)，直觀友好，操作簡(jiǎn)單，極具推廣價(jià)值。

文獻(xiàn)二 隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，在給人們生活帶來便利的同時(shí)，也給人類的生存環(huán)境帶來了嚴(yán)重的危害。城市環(huán)境污染的70％來源于汽車尾氣，汽車尾氣污染已成為城市的一大隱形殺手。而解決問題的根本出路在于發(fā)展無污染的交通工具。以可充電電池組作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車，它能真正實(shí)現(xiàn)“零排放”，徹底解決能源與污染的問題，而且無論從技術(shù)
上還是經(jīng)濟(jì)上都是可行的。為了滿足電動(dòng)汽車在各種運(yùn)行情況下的使用要求，需要對(duì)電池的工況進(jìn)行在線分析測(cè)試。

3、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容（提綱）和成果形式：

研究?jī)?nèi)容：如何通過ds2438設(shè)計(jì)硬件系統(tǒng)來檢查大功率蓄電池的狀態(tài)。

成果形式：制作出硬件電路板來實(shí)現(xiàn)檢測(cè)功能。

4、擬解決的關(guān)鍵問題：

1.如何保證測(cè)量精度與測(cè)量范圍；

2.如何處理好電氣仿真；

3.如何制作好pcb板；

4如何實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。

5、研究思路、方法和步驟：

（1）檢索資料并繪制原理圖。

（2）檢查電氣錯(cuò)誤并更正。

（3）制作電路板。

（4）焊接各元器件。

（5）實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證硬件穩(wěn)定性。

（6）撰寫設(shè)計(jì)論文。

6、本課題的進(jìn)度安排：

1-2周 檢索相關(guān)資料，查找有關(guān)書籍文獻(xiàn)。

3-5周 提出設(shè)計(jì)方案，并加以論證。

6-7周 硬件原理圖繪制。

8-11周 實(shí)驗(yàn)電路板等硬件制作。 ……（未完，全文共1786字，當(dāng)前僅顯示1135字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文開題報(bào)告：車載蓄電池能量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)》）