關(guān)于全區(qū)道路交通管理工作情況的調(diào)研報(bào)告

目錄/提綱：……
一、全區(qū)道路交通管理工作基本情況
（一）加強(qiáng)源頭管理，及時(shí)消除隱患
一是建立重點(diǎn)車輛、駕駛員臺(tái)賬
二是落實(shí)監(jiān)管部門、企業(yè)主體責(zé)任
（二）突出監(jiān)管重點(diǎn)，強(qiáng)化道路執(zhí)法
一是突出重點(diǎn)路段_
二是突出重點(diǎn)違法行為查處
三是突出重點(diǎn)時(shí)間段監(jiān)管
（三）聚焦管理難點(diǎn)，積極疏堵治亂
二、全區(qū)道路交通管理工作存在的問題
（一）道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足
（二）行車難、停車難問題日益突出
一是交通運(yùn)行壓力越來越大
二是停車泊位不足，亂停車現(xiàn)象日益突出
（三）交通安全形勢依然嚴(yán)峻
（四）群眾道路交通安全意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)
三、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作的意見建議
（一）加大投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（二）多措并舉，緩解城區(qū)行車難、停車難問題
（三）突出重點(diǎn)，加強(qiáng)道路交通安全隱患整治力度
（四）加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)全民道路交通安全意識(shí)
……
關(guān)于全區(qū)道路交通管理工作情況的調(diào)研報(bào)告

根據(jù)常委會(huì)工作安排，7月下旬，***副主任牽頭對全區(qū)道路交通管理工作情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研期間聽取了有關(guān)工作情況匯報(bào)，并就道路交通管理工作中存在的問題與有關(guān)部門進(jìn)行了探討和交流，提出了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作的意見建議�，F(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下：
一、全區(qū)道路交通管理工作基本情況
（一）加強(qiáng)源頭管理，及時(shí)消除隱患。一是建立重點(diǎn)車輛、駕駛員臺(tái)賬。針對客車、�；愤\(yùn)輸車、重中型貨車、校車等重點(diǎn)車輛及其駕駛員，建立安全監(jiān)管臺(tái)賬，發(fā)現(xiàn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢，駕駛員逾期未審驗(yàn)、未換證等情況，及時(shí)督促整改，并利用微信公眾號(hào)平臺(tái)向社會(huì)公布逾期未年檢、未報(bào)廢車輛信息。二是落實(shí)監(jiān)管部門、企業(yè)主體責(zé)任。聯(lián)合城管、住建等有關(guān)部門集中約談了工地負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)對渣土車、工程運(yùn)輸車輛的監(jiān)管；聯(lián)合教體局約談了中小學(xué)、幼兒園負(fù)責(zé)人，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了校車安全管理問題，并對校車駕駛員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)；深入美團(tuán)、餓了么等外賣企業(yè)，舉辦專項(xiàng)學(xué)習(xí)班，開展快遞從業(yè)人員安全教育
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（一）道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足。近年來，我區(qū)對道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足，2016年投入520萬，2017年以來未投入專項(xiàng)資金。因缺少資金，部分建設(shè)項(xiàng)目遲遲沒有得到落實(shí)，交通安全基礎(chǔ)設(shè)施得不到及時(shí)的補(bǔ)充和更新。目前全區(qū)共有燈控路口137處，其中37處安裝有電子警察，電子警察配備率僅為27%，芝罘區(qū)和高新區(qū)分別為88%和44%。與兄弟縣市區(qū)相比，我區(qū)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，作為市委市政府駐地，這與我區(qū)的戰(zhàn)略定位不相適應(yīng)，與我區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展地位不相匹配。
（二）行車難、停車難問題日益突出。一是交通運(yùn)行壓力越來越大。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活水平的改善，我區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量快速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來我區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量年均增長10%以上，目前登記的機(jī)動(dòng)車總數(shù)達(dá)8萬輛。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長，一些商貿(mào)居住區(qū)、學(xué)校周邊等人員密集區(qū)域的擁堵問題日益顯現(xiàn)，尤其是上下班交通高峰期尤為突出。二是停車泊位不足，亂停車現(xiàn)象日益突出。我區(qū)在停車位的建設(shè)管理上相對滯后，建筑物配建停車設(shè)施歷史欠賬多，造成大量機(jī)動(dòng)車隨意占道停放，尤其是一些生活小區(qū)、大型公共建筑和商業(yè)樓宇周邊，車輛亂停亂放現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，加劇了道路擁堵情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)共有公共停車泊位5.8萬個(gè)，平均每輛機(jī)動(dòng)車配建停車泊位不足0.75個(gè)，按照《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》停車泊位與機(jī)動(dòng)車保有量合理比例為1.2:1的標(biāo)準(zhǔn)核算，我區(qū)停車泊位缺口達(dá)3.8萬個(gè)。
（三）交通安全形勢依然嚴(yán)峻。一是貨車、工程運(yùn)輸車擅自改裝、超載超限現(xiàn)象普遍，導(dǎo)致車輛安全性能大幅下降，極易出現(xiàn)剎車、轉(zhuǎn)向失靈等情況，引發(fā)交通事故。二是近幾年,“老年代步車”、“殘疾人助力車”等四輪低速電動(dòng)車逐漸增多，這類低速電動(dòng)車安全性能差,且駕乘人員主要是老年人和殘疾人，多數(shù)沒有考取駕駛證，上路行駛時(shí)經(jīng)常占據(jù)機(jī)動(dòng)車道，對城市交通秩序和交通安全影響較大，易引發(fā)交通事故。三是農(nóng)村道路交通安全隱患多，農(nóng)村拖拉機(jī)、三輪車、低速貨車無牌無證、違法載人現(xiàn)象普遍，事故多發(fā)；農(nóng)村道路大多設(shè)施不完備，標(biāo)識(shí)不清，安全保障能力有待提高。
（四）群眾道路交通安全意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。近幾年，隨著機(jī)動(dòng)車禮讓行人等一系列新交規(guī)的推廣執(zhí)行，廣大群眾的道路交通安全意識(shí)和守法意識(shí)有了一定提高，但一些多年來養(yǎng)成的交通陋習(xí)還沒有得到有效根治。主要表現(xiàn)在：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩旭�、客車超員、貨車超載、違章停車、酒后駕車等交通違法現(xiàn)象屢禁不止，尤其是在沒有實(shí)現(xiàn)監(jiān)控覆蓋的路段和路口尤為嚴(yán)重；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藫屨紮C(jī)動(dòng)車道、逆向行駛、搶燈越線等違法行為比較普遍；行人遵守交通規(guī)則意識(shí)淡薄，闖紅燈、橫穿馬路、隨意翻越隔離護(hù)欄。這些違法行為既危害自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，也給交通管理工作造成了很大負(fù)擔(dān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止7月底，今年全區(qū)共發(fā)生道路交通事故6528起，其中近99%的交通事故是因違法行為導(dǎo)致的。
三、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作的意見建議
（一）加大投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是結(jié)合我區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)角度、抓住時(shí)機(jī)，積極向上級(jí)政府和主管部門反映情況、匯報(bào)工作，努力協(xié)調(diào)和爭取資金支持。同時(shí)，交警部門要結(jié)合實(shí)際需要將所需資金列入年初部門預(yù)算，報(bào)區(qū)財(cái)政部門，財(cái)政部門要積極予以支持，撥付資金用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和更新，不斷完善我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)交通安全設(shè)施全覆蓋。二是繼續(xù)在城區(qū)的一些主要路口合理增設(shè)信號(hào)燈、“電子警察”和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，合理劃設(shè)行車線，提高道路通行效率；根據(jù)交通運(yùn)行情況，對設(shè)置不合理的信號(hào)燈和交通標(biāo)線，進(jìn)行重新科學(xué)設(shè)置，提升駕乘體驗(yàn)。三是進(jìn)一步完善學(xué)校、醫(yī)院門前的行人過街信號(hào)燈、人行橫道線、提示標(biāo)志、等候 ……（未完，全文共3897字，當(dāng)前僅顯示1968字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于全區(qū)道路交通管理工作情況的調(diào)研報(bào)告》）