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市公共交通管理問題研究

發(fā)表時(shí)間:2019/9/26 10:14:22
目錄/提綱:……
一、緒論…………………………………………………………………………1
(一)研究背景和意義…………………………………………………………1
(二)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀……………………………………………………………1
(三)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀……………………………………………………………2
二、概念分析…………………………………………………………………………3
三、**市公共交通管理現(xiàn)狀及存在問題分析……………………………………4
(一)**市公共交通管理概況…………………………………………………4
(二)**市公共交通管理的主要問題…………………………………………4
四、**市公共交通管理問題的成因………………………………………………7
(一)**市公共交通管理概況…………………………………………………7
(二)地方政府扶持政策不到位…………………………………………………7
(三)從業(yè)人員缺乏有效的崗前培訓(xùn)……………………………………………7
五、新時(shí)期下**市公共交通發(fā)展對策……………………………………………8
(一)構(gòu)建完善公共交通保障體系………………………………………………8
(二)加強(qiáng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)………………………………………………8
(三)優(yōu)化公交市場運(yùn)行機(jī)制…………………………………………………9
(四)提高公交運(yùn)營服務(wù)水平………………………………
**市公共交通管理問題研究

摘 要
隨著時(shí)間的流逝,我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展十分迅速,各種行業(yè)的市場經(jīng)濟(jì)化改革速度都在飛速加快,其中當(dāng)然也包括城市公共交通。本文通過文獻(xiàn)研究、比較分析、調(diào)查研究等多個(gè)研究方法,解釋了城市公共交通的概念、城市規(guī)劃交通理論等內(nèi)容。其次,本文還介紹了**市公共交通的管理概況及**市在公共交通管理方面主要存在的問題,并結(jié)合**市公共交通管理存在的實(shí)際問題和先裝,通過對各類問題的具體分析,指出造成這類問題的原因有,相關(guān)法規(guī)體系不健全、地方政府扶持政策不到位、從業(yè)人員缺乏有效的崗前培訓(xùn)、公共交通市場主體結(jié)構(gòu)不合理等。接著分析**市公共交通管理問題的成因并提出具有建設(shè)性的對策。

關(guān)鍵詞:**市;公共交通;管理;市場機(jī)制

目 錄
摘 要……………………………………………………………………………Ⅰ
目 錄……………………………………………………………………………Ⅱ
引 言………………………………………………………………………………1
一、緒論…………………………………………………………………………1
(一)研究背景和意義…………………………………………………………1
(二)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀……………………………………………………………1
1、國外研究現(xiàn)狀…………………………………………………………………1
2、國內(nèi)研究現(xiàn)狀…………………………………………………………………2
(三)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀…………………………………………………
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略1023字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
這也對城市面貌的改善起到了至關(guān)重要的作用。但是,目前**市在公共交通管理方面仍存在很多不足之處,加強(qiáng)**市城市公共交通管理將成為政府職能部門需要思考和解決的問題。

一、緒論
(一)研究背景和意義
隨著時(shí)間的流逝,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十分迅速,各種行業(yè)的市場經(jīng)濟(jì)化改革速度都在飛速加快,當(dāng)然其中也包括城市公共交通。**市城市公共交通樣也獲得了迅猛的成長,由此也激發(fā)了城市居民對假期出行、工作日程交通的存眷,對新時(shí)期城市公共交通成長題目的研究和討論也成為了當(dāng)前學(xué)術(shù)鉆研的熱門話題。近年來,我國的鐵路、公路、水路、航天、管道等交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度都非常之快,但是,就整體來看交通運(yùn)輸業(yè)的連續(xù)發(fā)展能力需經(jīng)受嚴(yán)厲的考驗(yàn)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國每年開采出來的石油和天然氣總量的1/3都要提供給我國目前各個(gè)種類的運(yùn)輸,這必然會(huì)排放出很多的二氧化碳等污染大氣的_物質(zhì),這也是當(dāng)前我國重要的污染源之一[1]。本論文研究立足于**市公共交通管理的現(xiàn)狀,選題意義主要包括以下的三個(gè)方面。第一,本論文的研究有利于明確**市城市公共交通管理中現(xiàn)有的不足之處,能夠?yàn)樵摰貐^(qū)提高城市公共管理能力給出合理化的意見和建議;第二,對公交線網(wǎng)條理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化提出意見和建議,來進(jìn)一步加強(qiáng)**市城市公共交通能力;第三,為緩解**市城市公共交通供給不足問題起到積極的促進(jìn)作用,為人們出行提供有利的條件;第四,能夠提高**市公共交通的安全措施的能力,以促進(jìn)其可持續(xù)性發(fā)展。
(二)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1、國外研究現(xiàn)狀
外國的城市很多都會(huì)對公共交通進(jìn)行周全的計(jì)劃、辦理與實(shí)行,并在其發(fā)展過程當(dāng)中構(gòu)成了各自特有的特點(diǎn)。日本這個(gè)國家采取的模式為發(fā)展快速軌道系統(tǒng)的公共交通管理模式,日本將城市公共交通擺在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)特別重要的位置之上[2]。日本的城市公共交通建設(shè)初期的建設(shè)資源是來源于國家的財(cái)政貸款、中央的財(cái)政補(bǔ)貼、地方的政府補(bǔ)貼、私人的貸款及其他形式的補(bǔ)貼[3]。而美國,則是采取了成長多元政策系統(tǒng)調(diào)理的城市公共交通管理模式,美國的汽車工業(yè)的發(fā)展很是蓬勃,小型汽車的擁有數(shù)量及使用數(shù)量都是十分龐大的。因而,從20世紀(jì)80年開始,美國地方政府的城市公共交通政策一向鼓動(dòng)勉勵(lì)城市交通扶植,從而構(gòu)成了以建筑交通規(guī)模寬闊、道路質(zhì)量良好等當(dāng)代城市的典型。
2、國內(nèi)研究現(xiàn)狀
因?yàn)槠渌麌业沫h(huán)境和發(fā)展階段的不盡相似,所以交通運(yùn)輸系統(tǒng)沒有和統(tǒng)一的模式和內(nèi)在。但是,人們普遍認(rèn)為,通過分工和協(xié)同作用形成各種運(yùn)輸方式,如鐵路,公路,空運(yùn),水運(yùn)和管道等[4],的交通系統(tǒng)具有綜合性和整體性,能夠適應(yīng)很多地方的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求和居民生活水平的提高。交通運(yùn)輸行業(yè)在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中,其一直在扮演著十分重要的角色,并為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷造血。我國經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展,各種行業(yè)的市場化改革速度都在飛速加快,當(dāng)然其中也包括城市公共交通。自2001年以來,北京所有交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入和各項(xiàng)政策制定的范圍都在大大增加和擴(kuò)大�;A(chǔ)設(shè)施投資增加,交通里程數(shù)穩(wěn)步增長,現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也領(lǐng)先于其他的地區(qū)。在這個(gè)階段里,城市的機(jī)動(dòng)車擁有數(shù)量迅速增長,年均增長率為21%。汽車也很快普及到了北京這座城市的千家萬戶,這也使得城市道路的使用總量顯著的增加[5]。從2011年至2015年之間,北京將重點(diǎn)關(guān)注新能源客車及其重要部件的研究和產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)兼顧油、氣兩用發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池和其他方面的發(fā)展路線規(guī)劃[6]。在上海市,主要采取的是發(fā)展一體化的城市公共交通管理的形式,該地區(qū)目前主要是以城市公共交通網(wǎng)格化、城市地下客運(yùn)、輕軌和公共汽電車相結(jié)合的一體化公共交通管理模式[7]。上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)胡加倫在2000年上海市國際智能交通及管理技術(shù)研討會(huì)上發(fā)表了《上海市智能交通系統(tǒng)研究與發(fā)展》一文中,提出了現(xiàn)代電子、通訊和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展將為我們解決上海市交通問題提供了新的思路[8]。
(三)研究方法及內(nèi)容
1、研究方法
文獻(xiàn)法:通過查閱、鑒別、整理相關(guān)的資料,借助現(xiàn)有的文獻(xiàn)進(jìn)行分析和研究,了解國內(nèi)外城市公共交通的研究現(xiàn)狀、成果和分析研究趨勢,確定本論文所需的理論基礎(chǔ)。經(jīng)過歸納總結(jié)各種文獻(xiàn),構(gòu)成文獻(xiàn)總結(jié),領(lǐng)會(huì)已有的鉆研內(nèi)容和鉆研角度的基礎(chǔ)上,從已有的鉆研和未觸及角度或內(nèi)容進(jìn)入,形成構(gòu)成本論文的寫作步驟,構(gòu)成簡略的步驟框架。
比較分析法:在文獻(xiàn)理論的基礎(chǔ)上,比較國內(nèi)外學(xué)者對城市公共交通的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐,找出現(xiàn)有的研究成果、方法的優(yōu)勢和不足,借鑒優(yōu)秀的國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),并分析其研究未充分展開的內(nèi)容,以此來確定本論文的研究角度、研究方法,進(jìn)一步充實(shí)思路框架,與文獻(xiàn)法相結(jié)合,形成國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和成果部分,并確定論文基本內(nèi)容,就該內(nèi)容展開后續(xù)寫作。
調(diào)查研究法:在上述的一系列分析和研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合文獻(xiàn)法和比較分析等方法,針對發(fā)現(xiàn)的問題和造成問題產(chǎn)生的原因,深入一線調(diào)查研究,通過實(shí)地走訪,資料收集,采集數(shù)據(jù)等方式方法,了解**市內(nèi)城市公共交通情況,查找存在的問題,以此為點(diǎn),來展開討論研究,從而形成解決當(dāng)前我國公共交通問題的初步大體思路,從構(gòu)建完善公共交通保障體系,加強(qiáng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化公交市場運(yùn)行機(jī)制,提高公交運(yùn)營服務(wù)水平,加快推進(jìn)公交網(wǎng)線布局等問題入手,對這些問題提出具體合理的解決方法和建議。
2、研究內(nèi)容
此文經(jīng)過文獻(xiàn)分析、對照國內(nèi)外其他地區(qū)的公共交通的鉆研現(xiàn)實(shí)情況和經(jīng)過本論文的鉆研思 ……(未完,全文共12077字,當(dāng)前僅顯示2873字,請閱讀下面提示信息。收藏《市公共交通管理問題研究》
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