目錄/提綱:……
一、基本情況
二、主要做法及經(jīng)驗(yàn)
(一)建立長(zhǎng)效保障機(jī)制,全面抓實(shí)示范創(chuàng)建工作
(二)堅(jiān)持交通規(guī)劃引領(lǐng),全面抓實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)
(三)深化綜合管養(yǎng)一體,全面抓實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)
(四)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通融合,全面抓實(shí)農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)
三、取得的成效
(一)改善了廣大群眾出行條件
(二)帶動(dòng)了貧困群眾增收致富
(三)促進(jìn)了扶貧產(chǎn)業(yè)旅游發(fā)展
四、下一步工作打算
(一)進(jìn)一步拓寬融資渠道,建設(shè)好農(nóng)村公路
(二)進(jìn)一步探索養(yǎng)護(hù)模式,養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)依法治路,管理好農(nóng)村公路
(四)進(jìn)一步深化公交改革,運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路
……
玉屏侗族自治縣“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作情況報(bào)告
一、基本情況
我縣國(guó)土總面積為523.78平方公里,轄三鎮(zhèn)一鄉(xiāng)四街道,84個(gè)村9個(gè)社區(qū)(居委會(huì)),人口15.93萬(wàn)人,縣道6條56公里、鄉(xiāng)道11條91.5公里、村道141條496公里。我縣區(qū)位優(yōu)越,交通便利,境內(nèi)滬昆高鐵、湘黔鐵路復(fù)線穿境而過(guò),滬昆高速和杭瑞高速在此交匯,縣道、鄉(xiāng)道相互交織,村道、通組路縱橫阡陌,是中東部進(jìn)入大西南的第一站,素有“黔東門戶”之美譽(yù)。2018年10月我縣順利通過(guò)省級(jí)督導(dǎo)驗(yàn)收,成功創(chuàng)建省級(jí)“四好
農(nóng)村路”示范縣。
二、主要做法及經(jīng)驗(yàn)
(一)建立長(zhǎng)效保障機(jī)制,全面抓實(shí)示范創(chuàng)建工作。一是成立了成立了以縣長(zhǎng)組長(zhǎng)、縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組以及書記、縣長(zhǎng)為雙“路長(zhǎng)”的“路長(zhǎng)制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,從全局層面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全縣“四好農(nóng)村路”工作;
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新改建農(nóng)村公路一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到98%以上,全年重大及以上安全責(zé)任事、較大和一般事故“零發(fā)生”。
(三)深化綜合管養(yǎng)一體,全面抓實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)。一是縣鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%,建立了112人的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,在鄉(xiāng)村成立了“五員”隊(duì)伍,全縣共解決“五員”崗位1645名,其中,公路養(yǎng)護(hù)員483名,公路保潔員851名,基本形成了縣有路政員、鄉(xiāng)有“監(jiān)管員”、村有護(hù)路員的管理養(yǎng)護(hù)格局;二是縣鄉(xiāng)公路開展日常養(yǎng)護(hù)每月不少于16天,村公路開展日常養(yǎng)護(hù)每月不少于12天,農(nóng)村公路列養(yǎng)率基本達(dá)到100%,縣、鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%,優(yōu)良中等路率常年保持在100%,農(nóng)村公路基本保持整潔、無(wú)雜物,邊溝排水通暢,無(wú)淤積、堵塞,確保了群眾出行安全舒適,基本達(dá)到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位,有路必管、管必見(jiàn)效”的總體要求;三是以創(chuàng)建110公里“四好農(nóng)村路”示范路段為引領(lǐng),全面開展農(nóng)村路容路貌環(huán)境整治,因地就勢(shì)開展綠化美化,融合道路與景觀、人文、生態(tài)為一體,突出侗鄉(xiāng)簫笛元素精粹,積極打造“暢、潔、美”“一條道路,兩路風(fēng)景”生態(tài)綠色通道;四是以農(nóng)村公路治理為重點(diǎn),在進(jìn)出縣城關(guān)鍵路口設(shè)立了固定超限運(yùn)輸檢測(cè)站點(diǎn),以“24小時(shí)固定+流動(dòng)治超”方式,嚴(yán)厲打擊和查處農(nóng)村公路超限超載違法行為,牢牢把惡性超載超限運(yùn)輸率控制在2%以內(nèi),2018年以來(lái),檢查貨車135臺(tái),其中超限運(yùn)輸車輛31臺(tái),卸貨車輛31臺(tái),卸載超限貨物226噸,行政處罰23400元,有力震懾了超限超載違法行為,全力保障了農(nóng)村群眾安全便捷舒適出行。
(四)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通融合,全面抓實(shí)農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)。全面深化全域公交運(yùn)營(yíng)改革,創(chuàng)新實(shí)施“交通+產(chǎn)業(yè)、旅游、電商、移民”模式,積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展,進(jìn)一步突出城鄉(xiāng)公共交通公益屬性和共享屬性,加快全域客運(yùn)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以產(chǎn)業(yè)園物流基地為平臺(tái),依托萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程農(nóng)家店、直營(yíng)超市、干群聯(lián)心室發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的物流線路,積極推進(jìn)公交車“油改電”,不斷優(yōu)化公交線路、班點(diǎn)和運(yùn)力資源配置,方便群眾一次換乘,不斷擴(kuò)大城鄉(xiāng)群眾共享均等化公共交通服務(wù)范圍,最大化提升縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路運(yùn)營(yíng)效益。截止目前,全縣共有農(nóng)村客運(yùn)班線5條,車輛16輛,城鄉(xiāng)公交線路11條,車輛59輛,其中新能源車14輛,行政村通客運(yùn)率100%,通公交車率90.5%,建成農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)120個(gè),農(nóng)村群眾享受到更加便利、更加舒適、更加實(shí)惠、更加環(huán)保的交通紅利。
三、取得的成效
(一)改善了廣大群眾出行條件。進(jìn)一步補(bǔ)齊了通組公路的“短板”,完善了農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),提高了農(nóng)村通暢率和便捷度,農(nóng)村群眾安全出行條件得到了大幅改善,生產(chǎn)、生活更加便捷,農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境越來(lái)越好,水泥路通到了家門口,群眾出門就是水泥路,抬腳就上公交車,徹底結(jié)束了廣大群眾出行“晴天一身灰雨天兩腳泥”的歷史,廣大群眾滿意度、認(rèn)可度、幸福度得到明顯提升。
(二)帶動(dòng)了貧困群眾增收致富。我縣積極引導(dǎo)、支持群眾特別是貧困群眾參與農(nóng)村“組組通”硬化路建設(shè),創(chuàng)造“五員”“養(yǎng)護(hù)工”等公益性崗位,讓貧困群眾就近就業(yè),帶動(dòng)貧困群眾增收致富,不斷增強(qiáng)群眾的獲得感,滿意度,使群眾真正成為了農(nóng)村“組組通”公路的 ……(未完,全文共3380字,當(dāng)前僅顯示1707字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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