石油行業(yè)精彩演講——讓青春在大海上閃光

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們：下午好！
　　*我叫劉興奎，年從山東理工大學(xué)畢業(yè)后，分配到勝利油田海洋石油開發(fā)公司工作，現(xiàn)任勝利油田埕島中心二號平臺經(jīng)理。今天能在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)、老師和同學(xué)們匯報我在海上的工作、學(xué)習(xí)和生活情況，感到十分榮幸，心情非常激動。我匯報的題目是“讓青春在大海上閃光”。
　　*置身于茫茫大海，我才真正明白什么叫艱苦，石油工人戰(zhàn)天斗海、拼搏奉獻(xiàn)的精神給了我扎根海洋、獻(xiàn)身石油的信心和勇氣
　　*石油行業(yè)的艱苦我在上學(xué)期間聽說過一些。我從小在農(nóng)村長大，自以為吃過很多苦，感到世上沒有我受不了的苦。但當(dāng)我坐著公共汽車前往公司報到時，車過勝利黃河大橋，映入眼簾的是一望無際的蘆葦和荒灘，沒有村莊沒有行人，點綴路旁的只有一簇簇紅色的灌木叢。想像中的油田與現(xiàn)實的巨大差距使我有些不知所措，隨著汽車在坑坑洼洼的公路上顛簸，我的心情越來越沉重。報到后在崗前培訓(xùn)的那段日子，我的心情矛盾極了。到底我的選擇對不對？怎么辦？是走還是留？我一直在彷徨。
　　*崗前培訓(xùn)結(jié)束，第一次出海的經(jīng)歷我至今仍記憶猶新。那天，我懷著復(fù)雜和好奇的心情登上了交通船。船離開碼頭時天氣還很好，但沒過多久海上就刮起了五六級大風(fēng)，船開始搖晃起來。原以為自己不暈車也不會暈船，可過了一會兒，就感覺胃里像翻江倒海
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像他那樣的石油人。心境的改變感覺其他一切都變了。我覺得自己好像不再暈船了，海上的風(fēng)變小了，天空變藍(lán)了，大海是那樣的遼闊，浪花是那樣的歡騰，一切都是那樣的美麗。我開始深深地愛上了這片藍(lán)色的海洋，愛上了這里橘紅色的平臺，愛上了這份崇高的事業(yè)。
　　*扎根海上平臺，我深深體會到，只有刻苦學(xué)習(xí)，不懈探索，勇于創(chuàng)新，才能實現(xiàn)自己的理想和奮斗目標(biāo)
　　*海上石油開發(fā)具有高投入、高風(fēng)險、高技術(shù)的特點，涉及到多門學(xué)科、多種知識。工作實踐中我逐漸認(rèn)識到僅憑自己從書本上學(xué)的那點知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了盡快掌握海洋石油開發(fā)知識，從外行變成內(nèi)行，我忘掉自己的大學(xué)生身份，把身邊的每一個人都當(dāng)作老師，把每一件事都當(dāng)作一次學(xué)習(xí)機會，把每一個崗位都看作是一個學(xué)習(xí)的課堂。先后自學(xué)了海上采油、油氣處理、油藏地質(zhì)、修井作業(yè)、發(fā)供電等多種知識，并逐步融會貫通。年，我被公司選派去擔(dān)任埕島中心二號平臺建造監(jiān)督工作。中心二號整個平臺群由動力、生產(chǎn)、儲罐、注水、生活五座子平臺組成，僅鋼鐵就用了上萬噸，國內(nèi)外各類設(shè)備上百臺（套），油、氣、水、電各種管線電纜上萬米，各類圖紙資料摞起來有五米多高。第一次負(fù)責(zé)監(jiān)造這種復(fù)雜、大型、綜合性的平臺群，其壓力可想而知。我們晝夜不停地審看圖紙，協(xié)調(diào)監(jiān)督工程施工進(jìn)度，提出各種建議意見。工作中我經(jīng)常懷揣一個小本子，遇到不懂的問題就及時記錄下來，晚上再翻閱相關(guān)資料，或者向有關(guān)人員請教；有了新的想法和創(chuàng)意馬上記錄下來，向乙方單位提出整改意見；認(rèn)為關(guān)鍵的參數(shù)就把它記錄下來，反復(fù)演算核對以確保施工質(zhì)量。眼睛熬紅了，皮膚曬黑了，人也累瘦了，到平臺建造完成時，我密密麻麻地記錄了十余本記錄本，做到了對平臺現(xiàn)場了如指掌。平臺投產(chǎn)后，公司任命我為平臺經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)中心二號平臺工作。
　　*平臺的投產(chǎn)僅僅是工作的開始，管理好這樣龐大的一個平臺系統(tǒng)才是真正的難題。上百臺（套）設(shè)備隨時可能出現(xiàn)問題，若不及時解決，就會影響整個海上生產(chǎn)。年初，平臺上一臺美國索拉公司生產(chǎn)的千瓦的燃?xì)廨啺l(fā)電機組出現(xiàn)故障，公司組織有關(guān)人員集體會診，但經(jīng)過檢修和多次調(diào)試后仍然沒有解決，只好與廠家聯(lián)系。得到的答復(fù)是：由于設(shè)備保修期已過，僅現(xiàn)場服務(wù)費就為每人每天美元，但人員要等下個月才能到。且不說需要花費大量的外匯，光時間我們就拖不起，每耽誤一天就損失噸原油，近千萬元。為了盡量減少損失，公司領(lǐng)導(dǎo)立即趕往北京與代理商談判。此時我在平臺上仍苦苦思索，問題到底出在哪兒？我?guī)ьI(lǐng)平臺技術(shù)員采用排除法，對現(xiàn)場主機、燃料、潤滑、電路等個部分對照資料逐一排查，基本排除了燃料、電路、控制等系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性，最后把目標(biāo)鎖定在啟動壓力調(diào)節(jié)閥上。征得公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，我決定進(jìn)行輪機開啟狀態(tài)下改變調(diào)節(jié)閥壓力范圍的嘗試。我守在轉(zhuǎn)速達(dá)轉(zhuǎn)分、噪音達(dá)分貝的主機旁，每啟動一次就記錄分析一次數(shù)據(jù)，整整兩天兩夜，高強度的噪音震得我頭暈?zāi)X脹、胸悶氣短。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過上百次的試驗，終于選準(zhǔn)了壓力范圍，順利啟動了發(fā)電機組。此時離公司與外方簽訂合同只剩下個小時，消息傳到北京，領(lǐng)導(dǎo)幾乎不敢相信這是真的。
　　*在做好平臺日常管理工作的同時，我以身作則，帶領(lǐng)職工開展各種改造革新活動，努力提高平臺管理水平。中心二號平臺有兩臺原油脫水換熱器，盤管極易損壞，每年都要更換一次，花費近百萬元，而且嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。我對此進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，為了查明原因，我連續(xù)一個月對兩臺換熱器進(jìn)行跟蹤觀察，錄取運行過程中的各項參數(shù)。當(dāng)時正值七月驕陽似火，平臺甲板溫度達(dá)五六十度，人站在上面就像站在蒸籠里。經(jīng)過一個月煉獄般的煎熬，我終于發(fā)現(xiàn)是由于原設(shè)計沒有考慮原油伴生氣的強大脈沖壓力，導(dǎo)致?lián)Q熱器盤管震動、焊點脫落而造成損壞。通過加裝緩沖罩，用不銹鋼替代炭鋼盤管，優(yōu)化焊點位置，改進(jìn)焊接方式，使盤管的抗沖擊性大大增強。經(jīng)過改造后的兩臺換熱器至今沒有出現(xiàn)故障，每年可節(jié)約成本多萬元，該項成果還獲得發(fā)明專利。幾年來我主持開展的攻關(guān)項目達(dá)余項，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益近五百萬元。我被聘為勝利油田設(shè)備管理專家，獲勝利油田優(yōu)秀青年知識分子等余項榮譽稱號，并被推薦到中國石油大學(xué)攻讀碩士研究生。
　　*這些年的工作經(jīng)歷，使我深深體會到，工作中要想干出點成績，必須甘于吃苦，勇于奉獻(xiàn)
　　*在海上摸爬滾打這些年的實踐使我體驗到，沒有甘于吃苦，勇于奉獻(xiàn)的精神，是干不好工作，更是做不出成績的。
　　***年月，渤海海域經(jīng)歷了余天達(dá)零下多度的持續(xù)低溫天氣。一天深夜，平臺上給原油加熱的熱媒爐供氣壓力低報警，眼看著設(shè)備即將停機，海上的供熱系統(tǒng)將無法保證，原油處理將陷入癱瘓。危急時刻我?guī)ьI(lǐng) ……（未完，全文共4826字，當(dāng)前僅顯示2437字，請閱讀下面提示信息。收藏《石油行業(yè)精彩演講——讓青春在大海上閃光》）