對(duì)交通肇事案件審理之我見

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　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，對(duì)生活質(zhì)量的要求也隨之提高，這樣私家車大量出現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)，使大量運(yùn)輸戶奔波在公路上，造成了車輛擁擠，事故不段發(fā)生。就我們區(qū)法院來(lái)說(shuō)，從2004年起有關(guān)交通肇事案件開始出現(xiàn)，2004年2起，2005年收案7起，有些案件雖然沒有移送到法院，有其客觀方面的原因，但從移送到法院審理的案件上看，造成事故發(fā)生的原因還是多方面的，無(wú)證駕駛、酒后駕駛、違章操作、駕駛報(bào)廢的車輛等，有的雖然有證但屬未參加過(guò)正規(guī)培訓(xùn)就拿到證照而駕駛造成的。根據(jù)司乘人員的素質(zhì)，肇事后有立刻搶救的、有逃逸的、有棄之荒野，不易被人發(fā)現(xiàn)的地方，拒不履行搶救義務(wù)，以致造成被害人死亡的。這些情況的出現(xiàn)在處理結(jié)束上是有很大差異�，F(xiàn)根據(jù)不同情況談一下自己的一點(diǎn)看法。
　　《刑法》第一
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略572字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
，以交通肇事罪定罪處罰：1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；2、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；4、明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；5、嚴(yán)重超載駕駛的；6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。這也就是說(shuō)單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人員或者機(jī)動(dòng)車輛承包人有可能成為交通事故的共犯。
　　本罪客體只侵犯了交通運(yùn)輸?shù)陌踩�，主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等，但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意，沒有預(yù)見，或者雖已預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。
　　客觀方面表現(xiàn)為交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
　　刑事責(zé)任方面：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事an件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照133條的規(guī)定定罪處罰。
　　1、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役。（1）死亡1人或重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。
　　2、交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。（1）酒后、汲毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（2）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（4）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（5）嚴(yán)重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
　　3、“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”是指行為人具有上述1和2第（1）至（5）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
　　4、交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”處三年以上七年以下有期徒刑。（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)事故全部或者主要負(fù)責(zé)的；（2）死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。
　　5、“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。這里的“因逃逸致人死亡”我們認(rèn)為，在審理過(guò)程中，應(yīng)掌握為發(fā)生交通肇事后，肇事者為逃避法律的追究而逃逸，致使被害人得不到及時(shí)救助而死亡，但在具體操作上看，又分幾 ……（未完，全文共2529字，當(dāng)前僅顯示1608字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《對(duì)交通肇事案件審理之我見》）