車間電動機檔案管理系統(tǒng)分析

　　開發(fā)利用計算機建立以數(shù)據(jù)庫為
　　基礎的車間電動機檔案管理系統(tǒng)
　　前言
　　計算機運行速度快，存儲量大能夠進行大量的數(shù)據(jù)處理，是車間實現(xiàn)設備現(xiàn)代化管理的有效手段。目前，計算機已經(jīng)在基層車間普及，應用廣泛。fo*pro數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)就是目前廣泛被車間應用于檔案管理的軟件。它具有強大的數(shù)據(jù)管理處理能力及簡單方便的使用方法。本文通過fo*pro進行數(shù)據(jù)分析、方案論證及各種模塊的設計來完成車間電動機檔案管理系統(tǒng)。
　　1.問題的提出
　　1.1.車間電動機檔案管理現(xiàn)狀
　　電氣車間下屬6個班組，負責維護管理全事業(yè)部三套裝置和公用工程共774臺電動機。數(shù)量多，型號雜�；どa(chǎn)注重安全、穩(wěn)定、長周期運行。774臺電動機中若有一臺發(fā)生故障，均可造成生產(chǎn)波動甚至停工。電動機管理還需要一個互換備用的問題，即一臺電動機故障時需要迅速查清相同型號、功率、轉(zhuǎn)速、及安裝尺寸的電動機來代替，以解生產(chǎn)的燃眉之急。現(xiàn)在，電動機檔案管理采用的是人工記錄、查詢的辦法。這種檔案管理存在的問題是：
　　1)工作效率低由于電動機數(shù)量多，每一臺電動機的參數(shù)和檢修內(nèi)容需獨立地建立在一個檔案記錄本上，造成電動機檔案記錄本的
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略801字，正式會員可完整閱讀）……　
修記錄1997年大修，清洗、解體、加油，更換前后軸承。
　　空載電流3.4a3.5a3.4a;2001年大修，清洗、解體、加油，更換前后軸承。空載電流3.4a3.6a3.5a。
　　從整體上來看，以上數(shù)據(jù)是沒有結(jié)構(gòu)的。不過可以把電動機檔案的數(shù)據(jù)庫分成許多單獨文件，使許多文件在整體上也服從一定的結(jié)構(gòu)形式，從而適應大量電動機檔案數(shù)據(jù)管理的客觀需要。
　　2)數(shù)據(jù)共享
　　共享是電動機檔案管理系統(tǒng)的目的，一個數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)不僅可以為生產(chǎn)班組、車間共享，還可以在動力計控處、機動處甚至在整個公司系統(tǒng)中共享。
　　3)數(shù)據(jù)具有獨立性
　　電動機的計算機檔案管理系統(tǒng)具有錄入、修改、刪除、查詢、打印功能。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)按照這樣的功能處理數(shù)據(jù)，可檔案記錄本中數(shù)據(jù)的相互依賴、相互影響。使管理系統(tǒng)的幾個主控模塊相互獨立，依據(jù)工作需要查找出來的數(shù)據(jù)簡單、實用，一目了然。
　　4)可控冗余度
　　電動機檔案按各班組管轄范圍要求兩級管理，即班組一套檔案，車間一套。每個用戶都有權(quán)使用自己的數(shù)據(jù)。實現(xiàn)共享后，同一數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可集中存儲，共同使用，可以避免重復，減少冗余。
　　1.3電動機檔案的數(shù)據(jù)模型
　　fo*pro數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)從整體來看是有結(jié)構(gòu)的即所謂數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化，整體結(jié)構(gòu)是關系型。關系模型采用人們慣常使用的表格形式為存儲結(jié)構(gòu)，操作人員可以很快掌握。本電動機檔案管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采用這種模型。
　　1.4數(shù)據(jù)庫的管理和應用系統(tǒng)
　　數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是建立、使用和管理數(shù)據(jù)庫的軟件系統(tǒng)由三部分組成
　　1)數(shù)據(jù)描述語言用來描述數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)，供用戶建立數(shù)據(jù)庫。
　　2)數(shù)據(jù)操作語言對數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)查詢和存儲的操作。
　　3)其它管理和控制系統(tǒng)
　　fo*pro是將以上兩種合為一體的語言。數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)是在dbms支持下運行的一類計算機系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫、應用程序和支持它們的專用或通用的dbms。
　　由以上分析得出結(jié)論：可以使用fo*pro數(shù)據(jù)庫來完成電動機檔案管理系統(tǒng)。
　　1.5基本思路和預計效果
　　鑒于以上原因，我們擬采用計算機fo*pro數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立車間電動機檔案管理系統(tǒng)。一方面可以提高電動機檔案管理水平，另一方面極大地減少技術(shù)人員的工作量，把技術(shù)人員從繁瑣的事務性勞動中解脫出來，從事其它技術(shù)性工作。
　　首先把電氣車間全部電動機的技術(shù)資料進行整理、匯集，錄入到一個數(shù)據(jù)庫文件中。為了便于記憶，將數(shù)據(jù)庫文件命名為dq－ddj。利用該數(shù)據(jù)庫可隨時進行電動機檔案的檢索，進行檔案的修改、更新、打印、查詢等工作。解決1.1.1中列舉的諸多問題，主要是以下幾個問題：
　　1.5.1電動機檔案的錄入
　　建立一個數(shù)據(jù)庫，錄入電動機的基本參數(shù)和技術(shù)數(shù)據(jù)，并且可以隨時增加檢修內(nèi)容。一臺電動機詞條下應該有功率、電壓、電流、極對數(shù)、前軸承號、后軸承號、軸徑、中心高、空載電流、地腳尺寸等字段。以上作為電動機的原始數(shù)據(jù)，每臺電動機為一個記錄，該記錄下可隨時增加、更改的內(nèi)容為檢修內(nèi)容。每次檢修電動機后，錄入檢修內(nèi)容，成為電動機的檔案。檢修內(nèi)容包括：解體、清洗、加油、更換前后軸承。
　　1.5.2查閱任意一臺電動機檔案
　　班組根據(jù)電動機平時運行情況，結(jié)合歷年檢修內(nèi)容可作出日常維修方案。這就要求電動機檔案要有按電動機名稱查詢庫內(nèi)容中功能。
　　1.5.3編制年度大檢修計劃
　　按檢修周期確定大檢修計劃時主要以檢修年份為標志。如編制2003年度大檢修計劃時，按4年的檢修周期就可以查詢庫中所有的記錄，凡是1999年檢修過的電動機均要列為2003年度的大檢修計劃，表格為：
　　名稱功率前軸承號后軸承號
　　p－201b5.5kw6305zz6205zz
　　c－201a3.8kw6303zz6203zz
　　························
　　這樣即可列出1999年檢修過的電動機，也就是2003年將要檢修的大檢修計劃表，前后軸承號作為材料表。然后交付打印。
　　1.5.4查詢同類同型號電動機互為備用
　　一臺電動機故障后，需要查詢其它同樣技術(shù)數(shù)據(jù)的電動機備用。因此，要求數(shù)據(jù)庫能夠按照特 ……（未完，全文共6402字，當前僅顯示2248字，請閱讀下面提示信息。收藏《車間電動機檔案管理系統(tǒng)分析》）