第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公營車輛技術(shù)管理,降低消耗,提高效益,根據(jù)行業(yè)管理部門有關(guān)精神,結(jié)合我司實(shí)際,制定本規(guī)定。
第二章 車輛管理
第二條 公營車輛機(jī)務(wù)工作歸口機(jī)務(wù)處管理。
第三條 公司辦理完畢車輛入戶、營運(yùn)手續(xù)后,調(diào)撥到各相關(guān)車隊(duì)組織運(yùn)營。
第四條 機(jī)務(wù)處及各相關(guān)車隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的車輛技術(shù)檔案和各項(xiàng)原始記錄,貫穿于車輛從購置到報(bào)廢的全過程。
第五條 公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)車輛,車輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好,不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備,并將車輛相關(guān)牌證、隨車工具以及技術(shù)檔案隨車移交。
第六條 各車
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員負(fù)責(zé)辦理交接手續(xù),并做好車輛交接時(shí)實(shí)時(shí)技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。
第三章 車輛的定額管理
第十二條 燃油管理
1、燃油消耗實(shí)行定額管理,包干使用,節(jié)約歸己,超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車寫實(shí)后另行確定。
2、車輛必須在指定的加油站加油,憑票報(bào)銷。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號(hào)加油,車隊(duì)?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。
3、車輛進(jìn)廠維修,不得使用燃料油清洗零部件。
4、車輛因肇事而導(dǎo)致的人力無法控制的燃油損耗,各車隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。
第十三條 輪胎管理
1、各車隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的管理制度!岸~”即必須建立輪胎總賬,個(gè)車臺(tái)賬;“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動(dòng)、報(bào)廢登記。
2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車隊(duì)第一個(gè)(或頭兩個(gè))拼音聲母、年份和輪胎編號(hào)組成的字樣。
3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎,適時(shí)進(jìn)行翻邊換位,最大限度地延長輪胎使用壽命。
4、輪胎定額里程,主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車輛運(yùn)行的道路狀況確定,并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。
5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理
a、輪胎丟失:駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的100%賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的,每條輪胎按20元計(jì)賠,輪輞按原價(jià)計(jì)賠。
b、爆胎:按欠駛里程的50%計(jì)賠(屬廠方質(zhì)量問題已追償?shù)某猓?br> c、碾胎:前胎碾壞、后輪并裝胎同時(shí)碾壞,按欠駛里程的80%計(jì)賠;后輪單胎碾壞,按欠駛里程的50%計(jì)賠。
d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報(bào)廢的,駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價(jià)格的50%賠償。
第十四條 配件管理
1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)依據(jù)車輛類型等級(jí)、車齡和道路狀況確定。
2、各車隊(duì)要建立汽車配件領(lǐng)用審批制度,維修廠(車間)材料室要建立個(gè)車配件領(lǐng)用臺(tái)賬,憑單位批準(zhǔn)文書發(fā)貨。
3、建立配件配送物流機(jī)制,實(shí)行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量,必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證,做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn),無合格證的產(chǎn)品不用。
4、配件消耗實(shí)行年度考核制,以定額為基數(shù),實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰,獎(jiǎng)罰額度另行確定。
第四章 責(zé)任追究
第十四條違反本規(guī)定第五條款, ……(未完,全文共1967字,當(dāng)前僅顯示1250字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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