高速公路建設(shè)先進(jìn)個人事跡材料

　　***同志事跡材料
　　滔滔千里**源頭，“***第一橋”**高速公路***特大橋的施工現(xiàn)場，一個高高瘦瘦、皮膚黝黑的青年人正在仔細(xì)檢查著深水樁基礎(chǔ)澆灌,他就是全線最年輕的項(xiàng)目經(jīng)理——***，此時剛滿30歲的他擔(dān)負(fù)著***高速公路as15標(biāo)段工程總造價1.72億元的建設(shè)重?fù)?dān)。了解、熟悉他的人，都知道他既是一位高速公路建設(shè)的優(yōu)秀 “戰(zhàn)斗員”，更是一位出色的“指揮員”。
　　朝出兩腳露，晚歸一身霞，把最美好的年華獻(xiàn)給了大山溝，留在了**土地……這就是他輾轉(zhuǎn)***南北修建江西崛起高速公路的真實(shí)寫照。他無怨無悔地為高速公路建設(shè)甘灑著青春的熱血，奉獻(xiàn)著青春的智慧，因?yàn)樵谒闹幸恢卑挡刂肮砀窆ぜ懿屎�，誓將天塹變通途”的夢想。
　　多項(xiàng)工程建設(shè)奇跡的創(chuàng)造者
　　他參加工作以來，一直在國家重點(diǎn)工程（高速公路）建設(shè)項(xiàng)目上從事一線施工生產(chǎn)、技術(shù)管理和項(xiàng)目管理工作。兢兢業(yè)業(yè)、無怨無悔，辛勤的勞動取得了輝煌的
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常委、常務(wù)副省長***手中接過3次獎旗；在平時生產(chǎn)調(diào)度會中，從項(xiàng)目辦主任手中接過無數(shù)次獎旗。當(dāng)時的項(xiàng)目辦主任***評價道：“在31個單位中能得第一，就相當(dāng)困難，而在2年時間內(nèi)能一直保持第一，真的很不一般”。***，這個名字開始在江西高速公路建設(shè)市場中叫響，成為集團(tuán)公司投標(biāo)高速公路建設(shè)的一張無形招牌。剛從*******高速公路全勝歸來不久，就再次以個人的實(shí)力和魅力，成為公司瑞贛高速as15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人的不二人選，帶著一班人馬接著投入到***高速公路建設(shè)大潮中去了。
　　永不停歇創(chuàng)新新腳步的實(shí)踐者
　　作為一名新時期的青年人，他不愿停歇自己前進(jìn)的腳步，不愿成為一個被年代定格化了的人物，而愿與時俱進(jìn)，在自主創(chuàng)新路上不斷追求更高、更遠(yuǎn)、更難的目標(biāo)。他常說“路在我們的施工下可以延伸長度，人只有在讀書創(chuàng)新中才能增加厚度”，所以無論是緊張的施工期間，還是閑暇的休息時間,***身邊常備幾本業(yè)務(wù)書,一有時間就埋進(jìn)書堆里，孜孜不倦地吸取著書中的營養(yǎng)，給自己充著電。憑著這股不懈的學(xué)習(xí)勁頭,從原有的中專學(xué)歷獲得中國地質(zhì)大學(xué)土木工程系的本科學(xué)歷,從原有的施工技術(shù)員提升到工程師、一級建造師。結(jié)合工程實(shí)際，撰寫出了《液壓噴播技術(shù)在高速公路邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用》和《中云隧道工程施工工藝初探》等論文，獲****繼續(xù)教育協(xié)會工程專業(yè)委員會貳等獎。
　　在工程施工中，他總能不斷地創(chuàng)新施工工藝。在一個又一個施工難點(diǎn)面前，他不斷翻閱著施工圖紙，請教著經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，提出了一項(xiàng)項(xiàng)施工新工藝。***高速公路上，他結(jié)合***高速公路勘察設(shè)計(jì)典范示范工程要點(diǎn)，在邊坡修整和綠化上動心思、花腦筋，轉(zhuǎn)變觀念，提出要修建自然和諧邊坡理念，做到取法自然、結(jié)合自然、融入自然，不留下刻意痕跡，不露出人工成份，把b1標(biāo)建設(shè)成為了全線最漂亮的一段，引得各標(biāo)段及社會各界競相前來參觀。并在實(shí)踐的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了一套高速公路邊坡綠化新穎的理論。 紅砂巖施工一直是高速公路建設(shè)的一道攔路虎，而***高速as15標(biāo)恰恰全線基本上是紅砂巖，肖云帶領(lǐng)技術(shù)人員，一次又一次試驗(yàn)，一次又一次探索，從引進(jìn)大噸位碾壓設(shè)備和合格解小設(shè)備開始，到大膽引進(jìn)落地式強(qiáng)夯設(shè)備，確保紅砂巖施工質(zhì)量，使紅砂巖施工問題逐步得到解決，也成了全線紅砂巖設(shè)施的試驗(yàn)路段。
　　在工程管理中他總是不斷創(chuàng)新管理模式�！翱刻斐燥垺薄⒋址攀焦芾碓�(jīng)是高速公路建設(shè)中無法逾越的障礙，作為一個現(xiàn)代型、專業(yè)型的年輕項(xiàng)目經(jīng)理，***不愿意再走常路，他創(chuàng)新管理手段、整合管理力量、改進(jìn)管理理念，提出“抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、樹亮點(diǎn)”的管理思路和“精心組織、科學(xué)安排、精細(xì)管理”的管理辦法。首先編制出涵蓋管理規(guī)章制度、考核獎懲細(xì)則、收入分配、績效評定、崗位責(zé)任狀等51項(xiàng)內(nèi)容的《施工項(xiàng)目管理大綱》和《工程施工規(guī)劃》，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理的規(guī)范化、精細(xì)化。
　　其次，創(chuàng)新施工隊(duì)伍合同管理模式。他認(rèn)真總結(jié)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)思施工隊(duì)伍合同管理新模式,對資金流向全過程控制、工程款借支方式、民工工資發(fā)放、隊(duì)伍外欠款項(xiàng)監(jiān)控、價格調(diào)差、工程變更管理、稅收繳納等方面構(gòu)思出新的條款,擬定出新的合同版本,使合同更能體現(xiàn)甲、乙雙方共贏的目的,更具有可操作性和便于掌握等特點(diǎn)。
　　再次，探索人才培養(yǎng)新思路,為員工搭建一個良好的工作舞臺。在項(xiàng)目經(jīng)理部，他大力營造一種和諧、寬松的用人環(huán)境，不斷為年青技術(shù)人員提供實(shí)踐和發(fā)揮才干 ……（未完，全文共3587字，當(dāng)前僅顯示1812字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路建設(shè)先進(jìn)個人事跡材料》）