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根據(jù)四省區(qū)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)黑、吉、遼、蒙四省區(qū)關(guān)于聯(lián)合開展春融期治超專項行動實施方案的通知》文件及市局專項行動工作會議精神,為了有效打擊和遏制超限超載運輸行為,減少和杜絕道路安全隱患的發(fā)生,更好的保護春融期公路完好、暢通,按照“嚴(yán)格執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、源頭治理、消除隱患”的總體要求,現(xiàn)制定如下方案:
一、指導(dǎo)思想
春融期公路路況不穩(wěn)定、承載能力差、易損壞,為有效保護公路基礎(chǔ)設(shè)施完好,在保持治超高壓態(tài)勢基礎(chǔ)上,要進一步加大春融期治
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協(xié)調(diào)運政部門管好貨運源頭,加強對道路運輸貨運源頭單位的監(jiān)管,在大型的廠礦、貨源集中地、交通運輸主管部門確定的重點監(jiān)控路段或貨運站可派駐運政人員,實行監(jiān)督管理,對貨物裝載源頭環(huán)節(jié)全過程監(jiān)管,對一般貨運源頭單位實行巡查管理,監(jiān)管貨運源頭單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物,與貨運源頭單位簽訂規(guī)范裝載承諾書。同時,對為非法超限超載車輛配載并放行出場(站)的貨物裝載場(站)經(jīng)營者,應(yīng)責(zé)令改正并按相應(yīng)規(guī)定給予處罰。要管好車源頭,運管部門要嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),擅自改裝車輛不予許可,并清除出運輸市場。發(fā)現(xiàn)擅自改變車輛外廓尺寸,如加欄桿、加鋼板以及載重質(zhì)量技術(shù)參數(shù)明顯不實的非法改裝車輛,依法責(zé)令停駛,移送公安交警部門強制拆解,恢復(fù)原狀。
4、完善制度,跟蹤問責(zé)。
根據(jù)《黑、吉、遼、蒙四省區(qū)聯(lián)合開展春融期治超專項行動實施方案》文件精神,實行“誰放行、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則,并堅持“統(tǒng)一時間、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一步驟、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”,“嚴(yán)肅態(tài)度、嚴(yán)格程序、嚴(yán)格卸載、嚴(yán)格收費”。特別是車貨總重超過55噸的車輛,經(jīng)過檢測站,必須予以卸載,并按文件規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)上限處罰。不能卸載的貨物,按上限處罰后,勸返廠家卸貨。并結(jié)合大隊各項制度,執(zhí)法人員在此次專項行動中出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象,一律從嚴(yán)處理,絕不手軟。
5、動靜配合,確保實效。
采取動態(tài)巡查治理與定點檢測結(jié)合的方法,分工協(xié)作,齊抓共管,加大對超限超載車輛的治理力度,形成高壓態(tài)勢,讓違法運輸人員“望超興嘆”。
6、多策并舉,科學(xué)治理。
。1)、對非法超限行為依法實行“控”(控制源頭裝載)、“卸”(卸載超限貨物)、“罰”(處罰超限違法行為)、“告”(對超限運輸車輛實施信息抄告)、“賠”(收取公路賠補償費)、“拘”(將違法行為當(dāng)事人移交公安機關(guān))等手段依法強制管理。
(2)、在高速公路入口阻截勸返。
。3)、
農(nóng)村公路限寬限高保護。
(4)、對外省抄 ……(未完,全文共1663字,當(dāng)前僅顯示1057字,請閱讀下面提示信息。
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