關(guān)于對外經(jīng)貿(mào)工作中存在的問題情況匯報

　　目前，俄羅斯加入世貿(mào)組織問題是國際社會普遍關(guān)注的問題。我國做為其最大的鄰國，對俄經(jīng)貿(mào)科技合作已取得了長足發(fā)展。但是，長期以來俄方的一些政策和作法與世貿(mào)規(guī)則嚴重不符，對雙方經(jīng)貿(mào)合作特別是對我方造成很大的影響。日前，為配合我部即將展開的俄加入世貿(mào)組織的中俄雙邊市場準入談判，我辦赴黑龍江省就對俄經(jīng)貿(mào)方面存在的主要問題進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將有關(guān)情況整理如下：
　　一、檢驗檢疫問題
　　l、俄方的檢驗檢疫機構(gòu)比較復雜，有衛(wèi)檢局、動檢局、植檢局、俄標委、俄
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體和自然感染抗體；三是運輸必須使用專門的車輛裝運，原車過境；四是需俄方獸醫(yī)在我方檢驗檢疫證書背面背書。
　　二、降低進出口關(guān)稅問題
　　目前，我對俄貿(mào)易出口主要商品是輕工業(yè)品和農(nóng)副產(chǎn)品，而俄對進口農(nóng)副產(chǎn)品、輕工品的平均關(guān)稅水平是35％，關(guān)稅較高，對我影響較大。在俄出口方面，俄對出口木材等資源性商品的個別品種規(guī)定出口關(guān)稅較高，如普通木材5美元／m，板材10美元／m、水曲柳木材25--40美元／m、廢鋼10—15美元／噸。森林資源的合作項目是是中俄兩國政府共同的意愿，企業(yè)希望俄方能降低或取消出口關(guān)稅以鼓勵和進一步擴大雙方合作力度。
　　三、口岸邊檢驗放問題
　　l、查驗環(huán)節(jié)多，手續(xù)繁雜，加之其口岸建設普遍不具規(guī)模和能力，設施簡陋，與我無法同步，因而檢查驗放速度過慢，影響口岸客貨流通。俄口岸普遍存在邊防檢查速度過慢問題，驗放每名旅客最快需要3分鐘（中方驗放一名旅客平均不超45秒），每臺車輛至少需要20分鐘，有時長達30分鐘。東寧對面口岸限定每天只放30輛車（我方每天驗放能力可達100輛），綏芬河對面口岸限定每天出入人員700人，因此幾乎每天都有旅客和貨物滯留現(xiàn)象發(fā)生。
　　2、按國際慣例口岸只設邊防、海關(guān)，實行自愿投保。而俄方不僅邊防、海關(guān)要收費，還強行收取保險費；運輸部門又增設運輸檢驗收費站，每輛車收費人民幣300元（中方未設收費站），雙方不對等。另外，俄邊檢、海關(guān)、保險、運輸?shù)炔块T對我人、貨通關(guān)勒、拿、卡、要現(xiàn)象嚴重。
　　四、對中國企業(yè)和人員歧視問題
　　1、中方在俄境內(nèi)辦企業(yè)，企業(yè)會計師必須由俄方指派俄人員擔任。如企業(yè)財務出了問題，只制裁中方企業(yè)，而俄方指定的會計卻無任何責任。
　　2、中國企業(yè)若直接向俄政府機構(gòu)咨詢俄經(jīng)貿(mào)政策，俄方往往不予受理，必須由俄羅斯人有償代理咨詢。中方在俄企業(yè)及人員一旦與俄方發(fā)生經(jīng)濟糾紛，投訴無門，沒有專門的仲 ……（未完，全文共1604字，當前僅顯示1020字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于對外經(jīng)貿(mào)工作中存在的問題情況匯報》）