客車運用車間發(fā)電車班班組建設(shè)情況匯報

**客車運用車間發(fā)電車班班組建設(shè)情況匯報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是**客車運用車間發(fā)電車班工長**，今天向大家匯報發(fā)電車班班組建設(shè)情況，有錯漏之處請大家指正。
一、班組基本情況
班組人員結(jié)構(gòu)：班組現(xiàn)員8人，其中黨員有3人，工種為發(fā)電車乘務(wù)員（庫檢）；有技師2人、高級工5人、中級工1人；大專及以上學(xué)歷2人、中專6人；組員年齡30歲以下有1人、31-40歲有6人，45歲以上1人，平均年齡39歲。
班組主要任務(wù)：(1)負(fù)責(zé)配屬運用發(fā)電車的全面檢全面修、日常保養(yǎng)維護(hù)及“181”故障處理;(2)負(fù)責(zé)配屬發(fā)電車的小修。(3)負(fù)責(zé)配合廠家進(jìn)行發(fā)電車中修及附屬部件的中修。(4)負(fù)責(zé)發(fā)電車廠、段回整修；(5)負(fù)責(zé)班組設(shè)備的自檢自修和保養(yǎng)工作；(6)完成段、車間交給的臨時任務(wù)。
二、班組今年以來的安全生產(chǎn)情況
半年來，班組無責(zé)任人身、火災(zāi)、爆炸事故，無責(zé)任事故苗頭。班組職工無嚴(yán)重違章違紀(jì)和嚴(yán)重漏檢漏修現(xiàn)象；無發(fā)生違法犯罪行為；無受到行政警告、記
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善和補(bǔ)充，基本上做到了崗位有制度，工藝有標(biāo)準(zhǔn)，過程有控制，考核有依據(jù)，班組安全管理體系日趨完善。
2．想方設(shè)法提高班組管理效率。為了強(qiáng)化班組管理，提高工作效率，開發(fā)了班組管理電腦提醒管理系統(tǒng)（如下圖）。將班組的人、事、物主要管理事項納入其中，使每個人、每件事、每件物都處在管理狀態(tài)。通過在桌面點擊相應(yīng)項目，就能快速查找相關(guān)信息。


具體介紹如下：
（1）制作了具有提醒功能的“每月工作重點提醒表”，將班組每月需完成的各項工作是需由誰完成、在什么時候完成、怎樣完成等設(shè)置好，到時間節(jié)點未完成電腦會自動提醒。
（2）設(shè)置班組工具、設(shè)備、物品的存放位置、型號數(shù)量、包保人、檢修日期提醒表，如該設(shè)備到了檢修日期就會提前提醒。
（3）將班組的制度和上級文件、電報、通知分類建立清單并建立超鏈接，方便查閱。
（4）制作了配屬發(fā)電車的動態(tài)表，詳細(xì)列明每個發(fā)電車的定檢情況、所掛車次、何時進(jìn)庫、由誰負(fù)責(zé)檢修，方便掌握該車的動態(tài)。
（5）建立了班組人員情況表，詳細(xì)記錄班組組員的個人信息，家庭情況等，方便需要時能夠及時聯(lián)系。
3．把“以人為本”及“全員參與”理念貫穿班組管理全過程。在日常管理中秉承“公平、公正、公開”的原則，堅持民主管理，以“安全、優(yōu)質(zhì)、低耗、高效”為核心，以抓好落實為主要目的，以提高員工隊伍素質(zhì)、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制能力為重點，明確了班組五大員的責(zé)任，班組骨干各司其職，各盡其職。首先，制訂班組管理制度時，先設(shè)定班組的建設(shè)方向、目標(biāo)、必需控制的目項，之后召開班組民主會議，采用頭腦風(fēng)暴法，激發(fā)班組員工為班組管理出蒙獻(xiàn)策，討論整理后形成管理制度初稿，再上報車間、科室進(jìn)行修改，這樣的好處在于，班組的管理制度都是員工參與制訂的，制度切合班組實際，實施起來比較順利，并能充分調(diào)動大家的積極性；其次，班組每月對涉及員工切身利益的計件工資、考核獎勵情況等信息進(jìn)行公布，并通過召開班組民主生活會、民主管理會的形式聽取員工的建議，對好的建議進(jìn)行采納；再次，就是我在工作之余，經(jīng)常與組員聊天、談心，及時了解每個人的思想動態(tài)，對存在的不穩(wěn)定因素及時進(jìn)行化解，將上級文件精神及有關(guān)要求通過聊天的方式傳達(dá)下去，這樣才能更加有效的使大家領(lǐng)會上級精神，減少抵觸情緒，使大家沒有把情緒帶到工作中。通過自己的以身作則和大家的群策群力，職責(zé)明確，分工負(fù)責(zé)，保證了班組各項工作任務(wù)能得到及時、有效完成。
四、“標(biāo)準(zhǔn)化班組”創(chuàng)建成效
1．班組基礎(chǔ)管理更加有序。通過人性化的管理、班組全員的參與、健全的規(guī)章制度管理辦法、科學(xué)的檢修工藝和有效的考核機(jī)制，使員工在安全生產(chǎn)中有章可循、有法可依，使班組在“兩紀(jì)一化”、安全質(zhì)量控制等方面的工作更加規(guī)范和完善。
2．員工整體素質(zhì)得到提升。通過大力開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、互教互學(xué)等活動，特別是對實際發(fā)現(xiàn)的典型故障處理后及時進(jìn)行分析總結(jié)，及時將思路、處理方法傳遞到每位員工，使得大家以后遇到相同故障時能及時、徹底的處理，有效提高了員工的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)。近年來，班組員工林宏、林淳、林國標(biāo)等在公司舉辦的技術(shù)比武中均取得了好名次。班組還是車間乃至車輛段的發(fā)電車專業(yè)崗位技能培訓(xùn)基地，多年來為車間及段輸送了大量的技術(shù)人才。今年來班組標(biāo)準(zhǔn)化職工達(dá)標(biāo)率達(dá)100%，優(yōu)秀職工達(dá)93.7%。
3．現(xiàn)場作業(yè)得到有效控制。組員遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好班中的自控、互控及他控。班組員工間互相幫助，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，班組的安全生產(chǎn)、兩紀(jì)一化、綜治路風(fēng)等工作長期保持優(yōu)良成績。今年班組共接車間及以上 ……（未完，全文共3747字，當(dāng)前僅顯示1892字，請閱讀下面提示信息。收藏《客車運用車間發(fā)電車班班組建設(shè)情況匯報》）