淺談道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)考核工作

目錄/提綱：……
1、根據(jù)工作實際情況確定年度普貨企業(yè)考核范圍和考核目標(biāo)
3、整合定期考核表格，細(xì)化考核打分標(biāo)準(zhǔn)
4、考核工作中嚴(yán)格按照職責(zé)、權(quán)限和程序進(jìn)行打分
1、企業(yè)對信譽(yù)考核工作重視不夠
2、企業(yè)車輛技術(shù)檔案和維護(hù)檢測記錄不齊全、不規(guī)范
3、民營運(yùn)輸企業(yè)普遍管理制度不健全，缺乏定期的安全教育
4、定期考核中企業(yè)行車安全指標(biāo)無法考核
5、運(yùn)輸企業(yè)不定期考核車輛20%比例難度較大
1、加強(qiáng)社會輿論監(jiān)督
2、探討停業(yè)整頓法規(guī)依據(jù)不充足的問題
3、探討普貨企業(yè)獎懲措施，使考核結(jié)果更有效，真正發(fā)揮考核結(jié)果的作用
4、探討定期與不定期考核標(biāo)準(zhǔn)的修正
……
淺談道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)考核工作

根據(jù)葉遼寧省道路運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)監(jiān)督考核暫行辦法，我們在2007年全面開展了道路運(yùn)輸信譽(yù)監(jiān)督考核工作，經(jīng)過兩年不斷摸索和積累工作經(jīng)驗，已經(jīng)有一套行之有效且符合我市實際的信譽(yù)考核工作方法，在這里供大家參考。
2009年1月國家實行費(fèi)稅改革后，在管理手段弱化的情況下，如何及時轉(zhuǎn)變職能，如何強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場監(jiān)管擺在運(yùn)管人的面前。恰逢省局剛發(fā)布 葉遼寧省道路運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)監(jiān)督考核辦法曳，以此為契機(jī)，市處立即組織相關(guān)科室認(rèn)真學(xué)習(xí)此 葉辦法曳。采取個人自學(xué)與集中討論相結(jié)合的方式學(xué)習(xí) 葉辦法曳，通過比對新舊考核辦法的不同之處，讓大家更深刻地理解開展道路運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)監(jiān)督考核工作的重要意義。大家一致形成共識：在費(fèi)稅改革新形勢下，信譽(yù)考核工作是我們進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管的重要手段之一，信譽(yù)考核工作將對建立和完善道路運(yùn)輸市場運(yùn)行監(jiān)管機(jī)制，推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)誠信體系建設(shè)，建立履約誠信的道路運(yùn)輸行業(yè)，促進(jìn)道路運(yùn)輸又快又好發(fā)展將發(fā)揮重
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考核標(biāo)準(zhǔn)、考核結(jié)果及獎懲措施等幾個方面進(jìn)行講解，通過發(fā)放宣傳小冊子的形式，讓企業(yè)掌握普貨企業(yè)信譽(yù)監(jiān)督考核內(nèi)容，深刻地理解此項工作意義。
科室全年組織了兩次宣傳會，40多戶較大規(guī)模的運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及具體管理人員參加了會議，收到了很好的宣傳效果。

3. 整合定期考核表格，細(xì)化考核打分標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合管理工作實際情況，重新編制了 葉鞍山市道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)考核表曳。在考核表中增加了企業(yè)基本信息一頁，包括車輛輛數(shù)、噸位數(shù)、企業(yè)現(xiàn)地址、企業(yè)負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話等內(nèi)容，這樣可以更直接地了解被考核企業(yè)的概況。將 葉遼寧省道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)定期考核標(biāo)準(zhǔn)曳 與 葉遼寧省道路運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)定期考核記錄表曳進(jìn)行整合成了一張表，這樣在對企業(yè)考核打分過程中就更方便快捷，提高了工作效率。將定期考核與不定期考核打分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化。使考核打分更具可操作性，保證了考核打分的公正性。

4. 考核工作中嚴(yán)格按照職責(zé)、權(quán)限和程序進(jìn)行打分。
將 14 個打分項分解落實到個人，每人負(fù)責(zé)其中幾項，幾個人合起來就完成了整個定期打分工作，對每戶企業(yè)的考核打分工作都這樣執(zhí)行。這樣就保證了在打分過程中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的一致，杜絕了考核打分工作中人為因素的影響。
考慮到是執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的第一年，在全年的定期考核中按照兩次去企業(yè)進(jìn)行定期考核的原則開展工作，即：第一次去檢查時，按考核標(biāo)準(zhǔn)記錄并指出企業(yè)的扣分點，要求企業(yè)限期完善整改；第二次去考核再根據(jù)檢查實際情況對企業(yè)做出最終定期考核打分。在不定期考核中，本著寓管理于服務(wù)中的理念，考核時間的確定上盡量滿足企業(yè)要求，在不耽誤企業(yè)完成生產(chǎn)任務(wù)前提下，多利用個人休息時間來完成不定期考核任務(wù)。
針對普貨運(yùn)輸企業(yè)普遍存在著的問題，工作中加強(qiáng)了以下幾方面的工作：

1. 企業(yè)對信譽(yù)考核工作重視不夠。檢查中發(fā)現(xiàn)，極個別企業(yè)對這項工作不重視，單位無專人負(fù)責(zé)。
2009年10月去一戶民營運(yùn)輸企業(yè)定期考核，事前我們已經(jīng)提前一天和去考核的當(dāng)天早上兩次電話通知了該企業(yè)的負(fù)責(zé)人，可在到達(dá)該企業(yè)時，企業(yè)管理人員卻以“不清楚此事，單位負(fù)責(zé)人不在”等理由搪塞。等企業(yè)負(fù)責(zé)人回到單位，他以“企業(yè)剛剛接手，各種事情還不太清楚”等借口推辭，現(xiàn)場也拿不出符合標(biāo)準(zhǔn)的考核材料。
針對問題，工作中我們繼續(xù)加大信譽(yù)考核辦法宣傳力度。通過多種途徑，廣泛宣傳信譽(yù)考核工作，讓所有道路運(yùn)輸經(jīng)營者明晰它不同于企業(yè)自愿參與資質(zhì)評定，不是管理部門評優(yōu)表彰的行業(yè)活動，它所實施的對象是所有取得行政許可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)，是企業(yè)必須配合管理部門參與的一項工作。
信譽(yù)考核將評選出企業(yè)等級，結(jié)果將向社會公布，讓道路運(yùn)輸經(jīng)營者明白：優(yōu)秀的考評結(jié)果是一個企業(yè)的無形資產(chǎn)；考核結(jié)果為不合格的運(yùn)輸企業(yè)管理部門將依據(jù)規(guī)定責(zé)令限期整改，發(fā)出書面整改通知書，整改后仍達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將被吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。

2. 企業(yè)車輛技術(shù)檔案和維護(hù)檢測記錄不齊全、不規(guī)范。通過對企業(yè)的定期考核，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)都沒有建立車輛技術(shù)檔案，維護(hù)與檢測記錄也不齊全。相比較而言：國有運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)檔案情況要普遍好于民營運(yùn)輸企業(yè)，規(guī)模大些的運(yùn)輸企業(yè)要好于規(guī)模小的企業(yè)，有自行維護(hù)能力的運(yùn)輸企業(yè)要好于無自行維護(hù)能力的企業(yè)。
針對這個問題我們借助行業(yè)管理手段督促企業(yè)建立完善車輛技術(shù)檔案，在新車輛辦理 葉道路運(yùn)輸證曳 和車輛辦理 葉道路運(yùn)輸證曳 年度審驗兩個環(huán)節(jié)督促企業(yè)建立健全車輛技術(shù)檔案。業(yè)戶來辦理新車落戶時，檢查車輛是否有技術(shù)檔案，是否按要 ……（未完，全文共5345字，當(dāng)前僅顯示1877字，請閱讀下面提示信息。收藏《淺談道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營信譽(yù)考核工作》）