目錄/提綱:……
1、提高大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的設(shè)計(jì)制造水平及比例
2、在塑料模模具設(shè)計(jì)制造中全面推廣應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)
4、開(kāi)發(fā)新的塑料成型工藝和快速經(jīng)濟(jì)模具
7、研究和應(yīng)用模具的高速測(cè)量技術(shù)與逆向工程
3、澆口的設(shè)計(jì)澆口亦稱(chēng)進(jìn)料口,是連接分流道與型腔的通道
1、拉料桿的設(shè)計(jì)拉料桿采用Z形拉料桿
1、使用Moldflow軟件,可以實(shí)現(xiàn)塑件的流動(dòng)模擬分析
2、使用UG軟件,可以實(shí)現(xiàn)塑件的分模及模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
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畢業(yè)論文:塑料支座的注塑輔助工藝分析及注塑模設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
課題內(nèi)容
本課題來(lái)源于東莞燦峰五金塑料模具廠,該廠為一臺(tái)資企業(yè),主要制造各類(lèi)塑料制品的塑料模具。
本課題即根據(jù)塑料支座外殼工件圖紙,分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性,確定注塑模具結(jié)構(gòu)形式,借助于注塑仿真軟件,制定合理注塑模設(shè)計(jì)方案和工藝參數(shù)(分型面、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、注塑機(jī)工藝參數(shù)等),繪制總裝圖和主要成型零件圖。
課題任務(wù)要求
要求使用UG進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì),用MOLDFLOW進(jìn)行注塑分析,詳細(xì)說(shuō)明設(shè)計(jì)依據(jù)、分析過(guò)程,按模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)繪制裝配圖,成型零件圖等
應(yīng)閱讀的主要參考文獻(xiàn)
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摘 要
注塑件在人們?nèi)粘I钪械膽?yīng)用越來(lái)越廣泛,現(xiàn)代人的生活也越來(lái)越離不開(kāi)注塑件,而注塑件的生產(chǎn)又離不開(kāi)模具。本文介紹了國(guó)內(nèi)外注塑模技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),對(duì)塑料支座塑料件進(jìn)行了成型工藝分析,利用moldflow作出了澆口位置、填充、流動(dòng)、冷卻等方面的模擬結(jié)果,制訂了合理的成型方案。在此基礎(chǔ)上完成了塑料支架注塑模設(shè)計(jì)的所有內(nèi)容,包括注射機(jī)的選擇、模架的選擇,必要的工藝計(jì)算,模具各部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等,以及模具總裝圖、零件圖的三維造型和工程圖繪制。
關(guān)鍵詞:注塑模 塑件 Moldflow 模擬分析 ug
ABSTRACT
Plastic goods has been used more and more widely in people’s daily lives, and modern lives can n
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.4.1最大注射量校核 39
4.4.2最大鎖模力校核 40
4.4.3注射壓力的校核 40
4.4.4模具厚度的校核 40
4.4.5開(kāi)模行程的校核 40
4.4.6型腔、型芯的尺寸計(jì)算 41
4.4.6.1 ABS收縮率 41
4.4.6.2型芯和型腔工作部分的尺寸 41
第五章 總裝配圖 42
5.1二維裝配圖 42
5.2三維爆炸圖 43
結(jié) 論 44
致 謝 45
參 考 文 獻(xiàn) 46
第1章 概 論
1.1課題來(lái)源、目的、意義
1、課題來(lái)源 本課題來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際,用實(shí)際生產(chǎn)零件來(lái)鞏固塑料模具設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)。
2、目的 通過(guò)對(duì)塑料支座的注塑模具設(shè)計(jì),來(lái)達(dá)到對(duì)注塑模具由產(chǎn)品到模具設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程的認(rèn)識(shí)。
3、意義 綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),來(lái)分析解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的能力,培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,深化、鞏固和系統(tǒng)化所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),為走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
1.2我國(guó)塑料模具現(xiàn)狀及發(fā)展方向
1.2.1我國(guó)塑料模具的發(fā)展現(xiàn)狀及差距
1.2.1.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
80年代以來(lái),在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的支持和引導(dǎo)下,我國(guó)模具工業(yè)發(fā)展迅速,年均增速均為13%,1999年我國(guó)模具工業(yè)產(chǎn)值為245億,至2002年我國(guó)模具總產(chǎn)值約為360億元,其中塑料模約30%左右。在未來(lái)的模具市場(chǎng)中,塑料模在模具總量中的比例還將逐步提高。
我國(guó)塑料模工業(yè)從起步到現(xiàn)在,歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),有了很大發(fā)展,模具水平有了較大提高。在大型模具方面已能生產(chǎn)48英寸大屏幕彩電塑殼注射模具、6.5Kg大容量洗衣機(jī)全套塑料模具以及汽車(chē)保險(xiǎn)杠和整體儀表板等塑料模具,精密塑料模具面,已能生產(chǎn)照相機(jī)塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。如天津津榮天和機(jī)電有限公司和煙臺(tái)北極星Ⅰ.K模具有限公司制造多腔VCD和DVD齒輪模具,所生產(chǎn)的這類(lèi)齒輪塑件的尺寸精度、同軸度、跳動(dòng)等要求都達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的水平,而且還采用最新的齒輪設(shè)計(jì)軟件,糾正了由于成型收縮造成齒形誤差,達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒形要求。還能生產(chǎn)厚度僅為0.08mm的一模兩腔的航空杯模具和難度較高的塑料門(mén)窗擠出模等等。注塑模型腔制造精度可達(dá)0.02mm~0.05mm,表面粗糙度Ra0.2μm,模具質(zhì)量、壽命明顯提高了,非淬火鋼模壽命可達(dá)10~30萬(wàn)次,淬火鋼模達(dá)50~1000萬(wàn)次,交貨期較以前縮短,但和國(guó)外相比仍有較大差距,具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表一。
表1:國(guó)內(nèi)外塑料模具技術(shù)比較表
項(xiàng)目 國(guó)外 國(guó)內(nèi)
注塑模型腔精度 0.005~0.01mm 0.02~0.05mm
型腔表面粗糙度 Ra0.01~0.05μm Ra0.20μm
非淬火鋼模具壽命 10~60萬(wàn)次 10~30萬(wàn)次
淬火鋼模具壽命 160~300萬(wàn)次 50~100萬(wàn)次
熱流道模具使用率 80%以上 總體不足10%
標(biāo)準(zhǔn)化程度 70~80% 小于30%
中型塑料模生產(chǎn)周期 一個(gè)月左右 2~4個(gè)月
在模具行業(yè)中的占有量 30~40% 25~30%
據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè),模具市場(chǎng)的總體趨勢(shì)是平穩(wěn)向上的,在未來(lái)的模具市場(chǎng)中,塑料模具發(fā)展速度將高于其它模具,在模具行業(yè)中的比例將逐步提高。隨著塑料工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)塑料模具提出越來(lái)越高的要求是正常的,因此,精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命塑料模具的發(fā)展將高于總量發(fā)展速度。同時(shí),由于近年來(lái)進(jìn)口模具中,精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具占多數(shù),所以,從減少進(jìn)口、提高國(guó)產(chǎn)化率角度出發(fā),這類(lèi)高檔模具在市場(chǎng)上的份額也將逐步增大。建筑業(yè)的快速發(fā)展,使各種異型材擠出模具、PVC塑料管材接頭模具成為模具市場(chǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),高速公路的迅速發(fā)展,對(duì)汽車(chē)輪胎也提出了更高要求,因此子午線橡膠輪胎模具,特別是活絡(luò)模的發(fā)展也將高于總平均水平;以塑代木,以塑代金屬使塑料模具在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量巨大;家用電器行業(yè)在“十五”期間將有較大發(fā)展,特別是電冰箱、空調(diào)器和微波爐等的零配件的塑料模需求很大;而電子及通訊產(chǎn)品方面,除了彩電等音像產(chǎn)品外,筆記本電腦和網(wǎng)機(jī)頂盒將有較大發(fā)展,這些都是塑料模具市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)。
1.2.1.2 CAD技術(shù)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
建模技術(shù)是CAD的核心技術(shù),建模技術(shù)的研究、發(fā)展和應(yīng)用,就代表了CAD技術(shù)的研究、發(fā)展和應(yīng)用。下圖給出了建模技術(shù)的發(fā)展情況。
產(chǎn)品集成建模是面向產(chǎn)品生命周期的關(guān)系型產(chǎn)品模型的概念。這一概念的提出,較好地解決了信息在設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和裝配等環(huán)節(jié)的共享問(wèn)題,完整地描述了產(chǎn)品在概念設(shè)計(jì)——裝配設(shè)計(jì)——零件設(shè)計(jì)全過(guò)程中的各種屬性和相互關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品生命周期中的內(nèi)部描述信息(如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、計(jì)劃、加工、檢驗(yàn)等信息)和外部過(guò)程信息(如內(nèi)部描述信息所依賴(lài)的環(huán)境、知識(shí)和規(guī)則等)的集成。這種產(chǎn)品集成建模技術(shù)仍在研究中。
1.2.1.3 CAE技術(shù)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
CAE在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用起步于20世紀(jì)80年代中期,歷經(jīng)十幾年的緩慢發(fā)展,到90年代后期開(kāi)始加速,目前已經(jīng)進(jìn)入飛速發(fā)展期。
中外合資的汽車(chē)以及零部件生產(chǎn)企業(yè)的CAE應(yīng)用水平普遍比較低,因?yàn)檫@些合資企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)權(quán)在國(guó)外,他們的CAE應(yīng)用一般停留在工藝更改后的驗(yàn)證層次,談不上汽車(chē)關(guān)鍵部件的CAE應(yīng)用。隨著外國(guó)汽車(chē)以及零部件公司逐步在中國(guó)建立研發(fā)中心,其CAE的應(yīng)用水平也會(huì)逐步提高。
國(guó)有汽車(chē)企業(yè)的CAE應(yīng)用開(kāi)始較早,但是發(fā)展緩慢,CAE人才流失比較多,有的單位CAE仿真技術(shù)應(yīng)用20幾年來(lái)還停留在基本分析階段。民營(yíng)或者國(guó)內(nèi)股份企業(yè)因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)成的產(chǎn)品可以生產(chǎn),開(kāi)始是仿造,現(xiàn)在有的企業(yè)已經(jīng)擁有自己的設(shè)計(jì)能力,且CAE在關(guān)鍵部件的應(yīng)用水平還較高。
國(guó)內(nèi)一些自主品牌自主(半自主)開(kāi)發(fā)的車(chē)型,對(duì)CAE分析的需求和依賴(lài)性較強(qiáng),部件、子系統(tǒng)、整車(chē)運(yùn)動(dòng)與安全都在進(jìn)行CAE分析。有的企業(yè)借助一些曾經(jīng)在國(guó)外大汽車(chē)公司工作的“海歸”帶回的經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合本企業(yè)CAE應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),開(kāi)始在著手建立自己的CAE應(yīng)用規(guī)范和仿真流程。
總體來(lái)講,CAE在模具設(shè)計(jì)與制造方面運(yùn)用的越來(lái)越多,它為我們分析材料以及產(chǎn)品的性能他供了方便。
1.2.1.4 我國(guó)CAD/CAM技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)展的未來(lái)之路
經(jīng)過(guò)多年的推廣,CAD技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在機(jī)械、電子、航天、化工、建筑等行業(yè)。應(yīng)用CAD技術(shù)起到了提高企業(yè)的設(shè)計(jì)效率、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、減輕技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、縮短設(shè)計(jì)周期、加強(qiáng)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化等作用。近年來(lái),我國(guó)CAD技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,除對(duì)許多國(guó)外軟件進(jìn)行了漢化和二次開(kāi)發(fā)以外,還誕生了不少具有自主版權(quán)的CAD系統(tǒng),如高華CAD,開(kāi)目CAD等,由于這些軟件價(jià)格便宜,符合本國(guó)國(guó)情和標(biāo)準(zhǔn),所以受到了廣泛的歡迎 ……(未完,全文共20824字,當(dāng)前僅顯示3745字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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