目錄/提綱:……
2、近年來,我國已不是第一次發(fā)生這種貿(mào)易糾紛了
4、我國遭受反傾銷的產(chǎn)品多為結(jié)構(gòu)單一的低檔消費品
5、我們國內(nèi)市場并未得到充分利用
2、企業(yè)要改變營銷策略,重視打開國內(nèi)市場,并主要依托國內(nèi)市場
4、作為政府,要出臺扶持政策,幫助輪胎企業(yè)度過近期危機
6、作為本國消費者,在同等產(chǎn)品質(zhì)量的情況下我們應支持國貨
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論我國輪胎產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢
案情:
9月11日美國總統(tǒng)奧巴馬宣布對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關(guān)稅。 即在4%的原有關(guān)稅基礎(chǔ)上,對從中國進口輪胎實施第一年稅率為35%,第二年為30%,第三年為25%的懲罰性關(guān)稅。此舉基本已將中國產(chǎn)輪胎拒之于美國大門之外。預計我國輪胎出口美國將減少50%以上,國內(nèi)10萬工人或?qū)⒚媾R失業(yè)。與此同時,由于輪胎特保案導致中國輸美輪胎受阻,美國低價輪胎價格最近急劇上漲,漲幅已達到10%至28%。《華盛頓時報》發(fā)表評
論文章指出,奧巴馬政府實施輪胎特保措施,將導致低價輪胎價格上漲20%至30%,美國低收入家庭“將被迫推遲更
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案的多為較低檔消費品。此次特保案,美國再一次以打出這張反傾銷牌,對我國輪胎出口增收懲罰性關(guān)稅。其實,就在去年,在巴西對中國輪胎反傾銷調(diào)查案中,中方企業(yè)敗訴,出品產(chǎn)品被征收100%關(guān)稅,導致中國企業(yè)集體退出巴西市場,這已是前車之鑒。為什么我們物美價廉的優(yōu)勢產(chǎn)品在國際貿(mào)易中頻頻遭遇反傾銷的尷尬境地呢?
3.我們的輪胎生產(chǎn)中,用于出口的比重竟高達總產(chǎn)量的40%以上,且出口過地于集中,僅美國就占三分之一。據(jù)中國橡膠協(xié)會統(tǒng)計,2008年我國對美國的輪胎出口額約有22億美元。我國輪胎年出口量占總產(chǎn)量的40%以上,單對美國的出口就達到總產(chǎn)量的三分之一(如右圖)。如果削減輸出美國輪胎的半數(shù)產(chǎn)量,意味著我國會出現(xiàn)12%的剩余輪胎產(chǎn)能,并且減少10億美元的外貿(mào)收入。一旦出口美國市場受阻,這么大的產(chǎn)能短時間內(nèi)在國內(nèi)很難消化,全行業(yè)都將面臨產(chǎn)能過剩,即便不出口或出口比例很少的企業(yè),也可能被卷入“價格戰(zhàn)”。這種出口依賴性高,且出口方向單一的貿(mào)易結(jié)構(gòu)使得企業(yè)抵御市場風險的能力低。
4.我國遭受反傾銷的產(chǎn)品多為結(jié)構(gòu)單一的低檔消費品。而我們的出口產(chǎn)品也多是依靠低價牌占領(lǐng)市場,我們所以靠的優(yōu)勢也就是勞動力資源豐富使得價格低廉。也就是說如果有一天廉價的勞動力不存在了,我們將失去競爭優(yōu)勢。這對于付出與外國工人同等甚至更多勞動的中國工人來說是不公平的。如果我們一直靠價格競爭,將大大壓縮我們的收益率,長此以往等同于把寶貴的資源以廉價的方式送往國外。這不利于企業(yè)品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢的形成,也不利于本國經(jīng)濟的長遠發(fā)展。
5.我們國內(nèi)市場并未得到充分利用。我們有很強的輪胎生產(chǎn)能力,而大批的產(chǎn)品著眼于出口,并沒重視國內(nèi)市場。甚至有的企業(yè)反映“同等質(zhì)量的產(chǎn)品,外資品牌的價格要比我們貴35%左右,可是政府采購現(xiàn)在都采購這些外資品牌。當然這不僅僅是由于企業(yè)對國內(nèi)市場沒有充分挖掘,還因為我們的企業(yè)在樹立企業(yè)品牌上做的不夠,沒能營造品牌優(yōu)勢。另一方面國內(nèi)的消費_也沒有形成支持民族企業(yè)的合力。
啟示:
1.我國的輪胎企業(yè)要抓緊現(xiàn)階段因勞動力資源豐富而形成的比較優(yōu)勢的這段時機,提高產(chǎn)品的科技含量,樹立產(chǎn)品的品牌形象,改善單一的低檔產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提高產(chǎn)品的檔次。以形成企業(yè)的品牌效益、科技優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢,提高核心競爭力。
2.企業(yè)要改變營銷策略,重視打開國內(nèi)市場,并主要依托國內(nèi)市場。我國也為汽車使用大國,存在較大的市場需求。打開國內(nèi)市場,利于企業(yè) ……(未完,全文共2053字,當前僅顯示1305字,請閱讀下面提示信息。
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