您的位置:新文秘網(wǎng)>>畢業(yè)相關(guān)/畢業(yè)論文/文教論文/調(diào)研報(bào)告/>>正文

畢業(yè)論文選題報(bào)告:汽車(chē)鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化

發(fā)表時(shí)間:2013/4/29 6:57:05

華僑大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)題報(bào)告
學(xué)院: 機(jī)電學(xué)院            專業(yè)班級(jí): 08級(jí)機(jī)械電子一班 
畢業(yè)論文選題報(bào)告:汽車(chē)鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化

課題名稱 汽車(chē)鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化
設(shè)計(jì)(論文)類型
(劃√) 工程設(shè)計(jì) 應(yīng)用研究 開(kāi)發(fā)研究 基礎(chǔ)研究 其它

1. 本課題的的研究目的和意義:通過(guò)研究汽車(chē)鋼圈輪輞成形工藝過(guò)程,掌握滾壓工序過(guò)程,并通過(guò)有限元模型的建立掌握相關(guān)的有限元軟件及知識(shí),研究成形過(guò)程中工藝參數(shù)對(duì)一滾成形質(zhì)量的影響規(guī)律。雖然現(xiàn)階段鋼制車(chē)輪的地位正在被鋁制車(chē)輪所動(dòng)搖,鋼材的特性和制造工藝決定了鋼輪難以做到鑄造鋁輪那樣的結(jié)構(gòu)和外形多樣化,但是在制
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略536字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,生產(chǎn)設(shè)備條件差,產(chǎn)品質(zhì)量低。隨著市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)輪輞產(chǎn)品需求的不斷提高,傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)式設(shè)計(jì)和加工方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的要求。幾年來(lái)隨著車(chē)身輕量化的要求,高強(qiáng)鋼在輪輞上應(yīng)用呈現(xiàn)出不可阻擋的上升趨勢(shì)。無(wú)內(nèi)胎滾形鋼車(chē)輪的優(yōu)越性為世界鋼輪界所承認(rèn),它適合在高速公路行走、安全性和節(jié)油性十分明顯,在我國(guó)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿,?duì)輪輞滾壓成形工藝進(jìn)行研究具有重要意義。

2、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容(提綱)和成果形式:
1)掌握鋼圈輪輞成形工藝過(guò)程和有限元數(shù)值模擬的基本理論;
2)熟悉Abaqus數(shù)值模擬軟件;
3)學(xué)會(huì)利用有限元仿真軟件進(jìn)行一滾工序的建模,施加正確的邊界條件完成一滾成形過(guò)程仿真,分析成形過(guò)程、坯料應(yīng)力、應(yīng)變分布情況;
4)研究工藝參數(shù):滾輪轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、摩擦條件、加載情況等對(duì)坯料成形質(zhì)量的影響;
5)按規(guī)定格式和質(zhì)量完成畢業(yè)論文。



4、擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題:輪緣圓角與凹槽底部靠近輪緣圓角處變薄較大,是影響車(chē)輪性能的關(guān)鍵部位。
找到圓角減薄顯著的影響因子。



5、研究思路、方法和步驟: 首先,在Abaqus環(huán)境下進(jìn)行建模,根據(jù)條件合理施加正確的邊界條件完成一滾成形過(guò)程仿真。然后改變滾輪轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、摩擦條件、加載情況等,運(yùn)用工程知識(shí)對(duì)輪緣圓角與凹槽底部靠近輪緣圓角進(jìn)行測(cè)量,評(píng)估,找出合理的工藝參數(shù)。


6、本課題的進(jìn)度安排:
第1-2周: 查閱有關(guān)文獻(xiàn),對(duì)汽車(chē)鋼圈輪輞成形一次滾壓工序進(jìn)行了解,學(xué)習(xí)有限元基本理論,明確課題任務(wù)。
第3-6周: 學(xué)習(xí)掌握Abaqus有限元軟件,采用有限元軟件對(duì)輪輞一滾工序進(jìn)行有限元建模,施加邊界條件。
第7-10周:分析鋼圈輪輞成形一次滾壓工序的成形過(guò)程、坯料應(yīng)力、應(yīng)變分布情況。研究滾輪轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、摩擦條件、加載情況等對(duì)坯料成形質(zhì)量的影響。開(kāi)始論文的寫(xiě)作。
第11-13周:對(duì)汽車(chē)鋼圈輪輞成形一次滾壓工序的工藝參數(shù)的影響進(jìn)行分析,并進(jìn)行論文的完善。
第14周: 撰寫(xiě)、修改論文;打印論文。
第15周: 論文送審、展示、答辯。

7、參考文獻(xiàn):
[1] 王慧玲, 于忠奇, 李淑慧. 輪輞輥壓成形過(guò)程有限元模擬. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究, 2008, 24(6): 85~88.
[2] 曾國(guó), 來(lái)新民, 于忠奇等. 多道次輥彎成形數(shù)值仿真研究.上海交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2007, 41(10): 1598 ~ 1602.
[3] Dassault Systemes. Abaqus/CAE Users Manual. Abaqus version6.8 Documentation.
[4] 紀(jì)蓮清, 蔣瑋. 無(wú)內(nèi)胎車(chē)輛輪輞滾形時(shí)的變形分析. 鍛壓 ……(未完,全文共2365字,當(dāng)前僅顯示1503字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《畢業(yè)論文選題報(bào)告:汽車(chē)鋼圈輪輞成形一次滾壓工序有限元數(shù)值模擬研究及工藝參數(shù)優(yōu)化》
文章搜索
相關(guān)文章