踐行黨的十八大精神努力開創(chuàng)理貨事業(yè)科學發(fā)展新局面

目錄/提綱：……
一、深入學習黨的十八大精神，努力開創(chuàng)理貨事業(yè)科學發(fā)展新局面
三是理貨企業(yè)如何改善民生和創(chuàng)新管理，為加強社會管理貢獻力量
二、在現(xiàn)代物流發(fā)展環(huán)境下，明確理貨行業(yè)角色定位
三、充分發(fā)揮理貨機構在物流鏈中的公正性作用，探索理貨企業(yè)轉(zhuǎn)型升級新途徑
四、積極融入到現(xiàn)代物流鏈中，成為其中的重要一環(huán)
五、拓展理貨業(yè)務外延，做大做強理貨業(yè)務市場
六、建立理貨信息公共平臺，為客戶提供各類理貨信息查、咨詢、物流跟蹤服務
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踐行黨的十八大精神
努力開創(chuàng)理貨事業(yè)科學發(fā)展新局面

【摘要】以_同志十八大報告精神為指導，結(jié)合理貨行業(yè)當前發(fā)展實際，對當前理貨業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展定位、新技術挑戰(zhàn)等問題進行探討，對理貨業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標、轉(zhuǎn)型升級的方法、途徑等內(nèi)容進行分析研究，堅持和拓展中國特色理貨事業(yè)道路，以現(xiàn)代多式聯(lián)運“物流公正處”為發(fā)展目標，努力開創(chuàng)理貨事業(yè)科學發(fā)展新局面。
【關鍵詞】理貨企業(yè) 行業(yè)角色定位 轉(zhuǎn)型升級 信息公共平臺
　　　
　　　_同志在黨的十八大報告中強調(diào)，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以_理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，解放思想，改革開放，堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗。理貨行業(yè)經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展磨礪，已經(jīng)逐步成為維護國家經(jīng)濟安全的重要力量。今后，理貨行業(yè)的發(fā)展還將面臨政策、市場、隊伍等多重考驗，只有不斷加強理貨企業(yè)黨的建設才能為理貨事業(yè)的轉(zhuǎn)型升
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作為行業(yè)立命之本，多渠道、全方位的為客戶提供價值服務。
　　　三、充分發(fā)揮理貨機構在物流鏈中的公正性作用，探索理貨企業(yè)轉(zhuǎn)型升級新途徑。
　　　面對理貨行業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，圍繞理貨是維護國家經(jīng)濟安全的重要力量、是現(xiàn)代物流鏈中的重要一環(huán)、是港航業(yè)價值鏈的不可或缺的重要組成部分三個重要內(nèi)涵，突顯公正價值理念，拓展理貨服務在現(xiàn)代交通運輸體系中的地位和作用，挖掘理貨信息的內(nèi)在價值。
　　　隨著我國從經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，調(diào)結(jié)構、轉(zhuǎn)方式、擴內(nèi)需已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主旋律，越來越多的理貨企業(yè)將業(yè)務向集裝箱電子信息管理、內(nèi)貿(mào)理貨、空港理貨、場站管理、物流質(zhì)押監(jiān)管等領域拓展，為理貨轉(zhuǎn)型升級進行了有益的探索，從而使理貨更好地適應和滿足國民經(jīng)濟及外貿(mào)發(fā)展需求。
　　　四、積極融入到現(xiàn)代物流鏈中，成為其中的重要一環(huán)。
　　　隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，促進了現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)供應鏈整體最優(yōu)，資源的優(yōu)化配置最佳,當前保稅物流發(fā)展越來越廣,占進出口貿(mào)易的比重越來越大。在這樣的形勢下，理貨行業(yè)將“監(jiān)管”優(yōu)勢擴展到內(nèi)陸保稅物流中，要在其中找好角色、做好定位，理貨業(yè)務向內(nèi)陸延伸，構成內(nèi)陸第三方公正人與監(jiān)管的地位。
　　　根據(jù)海關總署172號令，2009年起實施新的進出境運輸工具艙單管理辦法。新辦法的實施，從一個方面反映出理貨行業(yè)為現(xiàn)代物流提供全過程監(jiān)理服務的行業(yè)趨勢。理貨機構作為第三方公正機構，實時掌握業(yè)務單位分送集報貨物理貨的相關信息，現(xiàn)場真實地記錄了進出區(qū)貨物的件數(shù)、標志、品名、包裝、集裝箱號以及集裝箱的數(shù)量、標志情況，裝拆箱貨物情況，并以書面理貨報告或電子報文的形式，及時、準確地將貨物信息反饋給海關以及收、發(fā)貨人。理貨參與及時掌握了分撥進出區(qū)貨物信息，在很大程度上彌補了海關對進出港區(qū)貨物監(jiān)管信息的不足，有效緩解和減少收發(fā)貨人員來回報關、報檢的繁瑣工作、時間和人力的浪費，同時也可以有效避免收發(fā)貨單位貨物錯發(fā)、錯收的情況，單證與貨物的差錯率大幅度降低。
　　　五、拓展理貨業(yè)務外延，做大做強理貨業(yè)務市場。
　　　除傳統(tǒng)“計數(shù)”外，未來理貨業(yè)需為客戶提供除數(shù)字鑒定、殘損鑒定以外的重量鑒定、體積計量，監(jiān)裝監(jiān)卸等多種理貨服務內(nèi)容，以做大理貨業(yè)務市場。
　　　當前，除集裝箱、件雜貨等傳統(tǒng)船舶理貨內(nèi)容外，業(yè)界很多口岸公司已逐步開展了裝拆箱理貨業(yè)務、水尺公估理貨業(yè)務、易流態(tài)化取制樣監(jiān)裝業(yè)務、艙單質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務、物流保稅監(jiān)管業(yè)務、商品的品質(zhì)檢驗業(yè)務、火車大列監(jiān)裝監(jiān)卸、貨物重量司磅監(jiān)理、集裝箱驗封業(yè)務、貨物出口集港理貨業(yè)務、化工品檢驗業(yè)務、相關內(nèi)陸理貨業(yè)務等，部分公司個別業(yè)務已初具規(guī)模，為理貨業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展做出了積極的嘗試與示范。
　　　六、建立理貨信息公共平臺，為客戶提供各類理貨信息查、咨詢、物流跟蹤服務。
　　　在現(xiàn)代智能物流蓬勃發(fā)展的今天，理貨業(yè)需要強化物流信息服務。傳統(tǒng)的紙質(zhì)理貨證明、裝卸船報文等已不能滿足現(xiàn)代智能物流下客戶的需求，理貨建立公共信息平臺為客戶提供貨物運輸各節(jié)點的即時運輸動態(tài)查詢服務及運輸異常預警提示服務需提上議事日程。
　　　建立開放式的公共物流信息平臺體系需整合各理貨機構的信息數(shù)據(jù)為客戶提供各類理貨監(jiān)理信息的查、咨詢服務，各類有源電子標簽的網(wǎng)絡跟蹤服務。讓各口岸理貨點的信息數(shù)據(jù)能得以整合，由點及面，消除“信息孤島”，實現(xiàn)信息全面共享和一體化。如此才能在未來讓理貨 ……（未完，全文共2851字，當前僅顯示1812字，請閱讀下面提示信息。收藏《踐行黨的十八大精神努力開創(chuàng)理貨事業(yè)科學發(fā)展新局面》）