權(quán)利權(quán)力
**年,中國公民的權(quán)利意識進(jìn)一步增強(qiáng),得益于“兩會”上的第四次修憲。修改后的憲法增加了“國家尊重和保障人權(quán)”的內(nèi)容,“公民的合法的私有財(cái)產(chǎn)不受侵犯”、“國家依照法律規(guī)定保護(hù)公民的私有財(cái)產(chǎn)權(quán)和繼承權(quán)”的原則,終結(jié)了多年來對私有財(cái)產(chǎn)權(quán)的傲慢與偏見。
修改之后的憲法賦予公
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、法規(guī)、法律的出臺,是否應(yīng)當(dāng)有農(nóng)民代表的參與?
**民于**年月日一審敗訴,在中國目前權(quán)力格局下實(shí)屬必然,而北京市八位普通市民扳倒一項(xiàng)法規(guī)的事卻有幾分偶然性:月日,北京市法制辦宣布:北京市一項(xiàng)名為《北京市外地建筑企業(yè)在京施工監(jiān)督管理規(guī)定討論稿》的法規(guī)決定不予出臺。當(dāng)該討論稿在北京市政府法制辦公室的網(wǎng)站公開征求意見時,北京市八位普通市民對此法規(guī)的主旨提出強(qiáng)烈質(zhì)疑,最終導(dǎo)致了這部法規(guī)的“流產(chǎn)”。
“關(guān)門立法”導(dǎo)致后遺癥的現(xiàn)象,在**年仍然健在。一例是民政部起草、國務(wù)院于**年月日公布的《婚姻登記條例》,另一例是全國人大常委會于**年月日通過、**年月日起生效的《道路交通安全法》。兩部法律規(guī)都彰顯了以人為本的立法精神,前者取消了推行多年的強(qiáng)制婚檢制度,后者則確立了機(jī)動車與非機(jī)動車或行人之間發(fā)生交通事故時,除非后者故意,機(jī)動車駕駛?cè)艘袚?dān)責(zé)任的原則。
然而,**年許多地區(qū)自愿婚檢率陡降,致使恢復(fù)強(qiáng)制婚檢呼聲又起,;而數(shù)起交通事故案中許多普通司機(jī)的當(dāng)庭鳴冤喊屈,亦讓人們不能不反思這樣一個問題:這些與老百姓日常生活密不可分的法律法規(guī),其制定過程是否必須舉行聽證會,讓各種意見充 ……(未完,全文共1011字,當(dāng)前僅顯示643字,請閱讀下面提示信息。
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