對當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在問題的思考

目錄/提綱：……
×一、執(zhí)法主體繁雜，政出多門
×二、有法不依，有章不循
×三、重征費(fèi)、輕管理
×四、部分執(zhí)法人員素質(zhì)低下，執(zhí)法水平有待提高
×一、加快立法步伐，制止公路三亂
×二、積極推進(jìn)稅費(fèi)改革，開征燃油稅
×三、做好宣傳教育工作，增強(qiáng)群眾自覺納稅（繳費(fèi)）意識
×四、加強(qiáng)管理，提高執(zhí)法人員素質(zhì)
……
*某基層檢察院瀆職侵權(quán)檢察部門立案查處了起瀆職侵權(quán)案件，均為有關(guān)道路管理執(zhí)法人員越權(quán)執(zhí)法、違規(guī)操作導(dǎo)致產(chǎn)生嚴(yán)重后果的案件，這類案件一方面給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，產(chǎn)生了不良的社會影響，另一方面有關(guān)執(zhí)法人員也受到了法律的制載。通過辦案，筆者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在一系列問題，值得引起人們的深思。
　　*一、執(zhí)法主體繁雜，政出多門。要想富，先修路。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，道路運(yùn)輸事業(yè)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。道路運(yùn)輸作為一種簡便易行的運(yùn)輸方式，與每個(gè)人的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)，然而對各種車輛及其載體的道路的管理，卻是一件令人頭疼的事，公路三亂屢禁不止，且有愈演愈烈之勢。究其根源，均與政出多門有關(guān)�！吨腥A人民共和國公路法》第條明確規(guī)定：禁止任何單位和個(gè)人在公路上非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛�！吨腥A人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》也有
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上稽查……。而許多基層運(yùn)管執(zhí)法人員卻置這些規(guī)定于不顧，違規(guī)上省道、國道巡查，如某基層檢察院今年查辦的該縣運(yùn)管所某鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)管站有關(guān)執(zhí)法人員濫用職權(quán)、玩忽職守案件，就是執(zhí)法人員嚴(yán)重超越權(quán)限，違規(guī)上乾扶路（少道線）夜間查車，造成一死兩傷的典型案例。
　　*三、重征費(fèi)、輕管理。道路運(yùn)輸管理部門的職責(zé)均應(yīng)是從各自的角度對道路及道路上運(yùn)行的車輛進(jìn)行日常的監(jiān)督管理，管理應(yīng)是其主要的職責(zé)。然而是什么原因造成有關(guān)執(zhí)法人員違反國家法規(guī)政策，違規(guī)上路且屢禁不止呢？其深層次原因還是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動。許多基層執(zhí)法單位往往從本單位、本部門的利益角度考慮，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，搞創(chuàng)收，重視規(guī)費(fèi)的征收和罰款的創(chuàng)收，而忽視對管理對象的日常管理和宣傳教育，從而本末倒置。更有甚者，有些部門甚至將規(guī)費(fèi)征收以及罰款創(chuàng)收定成硬性指標(biāo)，層層分解到單位和個(gè)人，以創(chuàng)收論英雄，一個(gè)執(zhí)法單位或個(gè)人工作的好壞，成績的大小，全憑罰款創(chuàng)收任務(wù)來衡量，這就難怪有些單位領(lǐng)導(dǎo)對其工作人員違規(guī)上路查車采取放任甚至縱容的態(tài)度了，因而也造成了公路三亂屢禁不止。
　　*四、部分執(zhí)法人員素質(zhì)低下，執(zhí)法水平有待提高。道路執(zhí)法本身是一項(xiàng)嚴(yán)肅的事情，執(zhí)法人員是在代表國家執(zhí)行公務(wù)，對執(zhí)法人員的素質(zhì)相對于其他國家工作人員應(yīng)有更高的要求，然而由于種種原因，部分道路執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法水平低下，違規(guī)執(zhí)法，不文明執(zhí)法表現(xiàn)突出，人民群眾對此反映強(qiáng)烈，有的濫用職權(quán)、暴力執(zhí)法，有的罰款不開票，坐支、挪用甚至私分罰沒款。對個(gè)別執(zhí)法人員來講，執(zhí)法就是扣車、罰款，對執(zhí)法程序、執(zhí)法效果一竅不通，難怪有些車輛運(yùn)營戶見了道路執(zhí)法人員就象老鼠見了貓，避之惟恐不及而叫苦連天了。按規(guī)定，執(zhí)法人員應(yīng)統(tǒng)一持證上崗，最起碼應(yīng)對自身業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)熟練掌握，否則，何談執(zhí)法水平和執(zhí)法的社會效果。在筆者接觸的一起案件中，某部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層執(zhí)法單位包括負(fù)責(zé)人在內(nèi)七名執(zhí)法人員均為臨地聘用人員，其執(zhí)法水平也就可想而知了。
　　*以上是筆者通過辦案發(fā)現(xiàn)的當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在的一些問題，對于這些問題，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面去解決。
　　*一、加快立法步伐，制止公路三亂。公路三亂的根源在于政出多門，其實(shí)質(zhì)就在于許多行政規(guī)章，地方性法規(guī)和國家法律發(fā)生沖突，許多部門和地主以部門行政規(guī)章和地方性法規(guī)為依據(jù)，違規(guī)上路亂設(shè)卡、亂罰款，這是公路三亂的根源所在。所以建議國家立法機(jī)關(guān)對行政規(guī)章和地方性法規(guī)進(jìn)行審查，對一些和國家法律相沖突的行政規(guī)章和地方性法規(guī)予以廢止，從而保障國家法律的嚴(yán)肅性和完整性。同時(shí)，加快立法步伐，制訂統(tǒng)一的道路運(yùn)輸管理法規(guī)，從源頭上治理公路三亂。在今年的全國人大會上，有代表就這方面的問題也提出了議案。
　　*二、積極推進(jìn)稅費(fèi)改革，開征燃油稅。目前我國對上路運(yùn)行的車輛規(guī)費(fèi)征收制度很不科學(xué)，在實(shí)踐中也存在一定的弊端，一方面是規(guī)費(fèi)項(xiàng)目較多，群眾負(fù)擔(dān)加重，另一方面是漏洞較大，欠費(fèi)、逃費(fèi)現(xiàn)象較為嚴(yán)重，再加上一些人為因素，執(zhí)法人員暗箱操作，徇私舞弊少征或不征的，使國家稅費(fèi)流失較大。鑒于這些實(shí)際情況，建議有關(guān)部門積極推進(jìn)稅費(fèi)改革，借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn)實(shí)行費(fèi)改稅，取消不合理收費(fèi)項(xiàng)目，統(tǒng)一開征燃 ……（未完，全文共2636字，當(dāng)前僅顯示1675字，請閱讀下面提示信息。收藏《對當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在問題的思考》）