省2019年高速公路建設(shè)管理工作總結(jié)及2020年工作按排

目錄/提綱：……
一、高速公路建設(shè)總體情況
（一）建設(shè)進(jìn)展情況
（二）建設(shè)管理主要做法
1、科學(xué)調(diào)度，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
三是建立協(xié)調(diào)溝通機(jī)制
四是發(fā)揮征地動遷主體作用
2、創(chuàng)新手段，不斷提升質(zhì)量水平
3、強(qiáng)化安全管理，創(chuàng)建平安工程
4、加強(qiáng)黨建管理，打造陽光廉潔工程
（三）建設(shè)項(xiàng)目管理主要亮點(diǎn)
1、高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)交通運(yùn)輸部三項(xiàng)示范試點(diǎn)工作
2、全面應(yīng)用BIM建設(shè)管理平臺
3、大力開展標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作
4、創(chuàng)新建設(shè)管理模式
5、開展裝配式橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用試點(diǎn)
6、**項(xiàng)目創(chuàng)建特色展示區(qū)
二是創(chuàng)建VR安全體驗(yàn)館、項(xiàng)目學(xué)校、安全實(shí)體體驗(yàn)區(qū)發(fā)揮安全培訓(xùn)教育功能
三是創(chuàng)建創(chuàng)新工作室，激勵基層一線創(chuàng)新工作，做為開展課題和“三微”創(chuàng)新陣地
二、存在的問題及面臨形勢
一是建設(shè)市場管理方面
二是工程建設(shè)管理方面
三是質(zhì)量安全管理方面
四是項(xiàng)目竣工驗(yàn)收方面
三、2020年高速公路建設(shè)安排情況
（一）項(xiàng)目建設(shè)安排情況
（二）高速公路建設(shè)年度重點(diǎn)工作
1、強(qiáng)化程序，全面提升管理水平
一是完善制度建設(shè)，做到依法依規(guī)履職盡責(zé)
二是進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)管理
三是切實(shí)加強(qiáng)合同履約管理
四是推行現(xiàn)代工程管理
2、精致管理，不斷提升質(zhì)量安全水平
3、BIM升級，提升項(xiàng)目信息化、智慧化管理水平
4、黨建引領(lǐng)，不斷提高黨建工作水平
一是組織全體黨員全面深刻學(xué)習(xí)十九屆四中全會精神，把……
**省2019年高速公路建設(shè)管理工作總結(jié)及2020年工作按排

一、高速公路建設(shè)總體情況
（一）建設(shè)進(jìn)展情況
2019年，交投集團(tuán)實(shí)施高速公路項(xiàng)目2項(xiàng)、144公里，完成投資11.05億元，為年度投資計(jì)劃的100.5%。其中收尾項(xiàng)目1個(gè)，**中部環(huán)線高速公路鐵嶺至**段工程項(xiàng)目，全長119公里，該項(xiàng)目已于2018年建成通車，本年度主要進(jìn)行房建、綠化工程等收尾工作。續(xù)建項(xiàng)目1個(gè)，**至**高速公路**街至**段工程項(xiàng)目，全長25公里，本年度主要開展路基橋涵工程施工。
（二）建設(shè)管理主要做法
2019年，建設(shè)單位繼續(xù)圍繞高速公路建設(shè)“質(zhì)量、安全、廉政”三大核心工作，以“建設(shè)品質(zhì)工程、創(chuàng)建平安工程、實(shí)施綠色工程、開展共產(chǎn)黨員先鋒工程、打造陽光廉潔工程”為目標(biāo)，統(tǒng)籌安排、分級負(fù)責(zé)、精細(xì)管理，有序推進(jìn)全省高速公路建設(shè)管理工作。
1.科學(xué)調(diào)度，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一是按照項(xiàng)目總體工期要求，細(xì)化分解月度、周計(jì)劃，掛圖作戰(zhàn)，分解落實(shí)責(zé)任到人，制
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全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，**項(xiàng)目嚴(yán)格按照《**連接線項(xiàng)目文明施工與安全生產(chǎn)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求》文件規(guī)定，統(tǒng)一現(xiàn)場基坑護(hù)欄、道口封閉圍擋及值班崗?fù)ぴO(shè)置等的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識、尺寸和形式，提升全線現(xiàn)場作業(yè)安全防護(hù)及文明施工水平。三是多層次強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)工作，在項(xiàng)目學(xué)校每月開展傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)教育，對項(xiàng)目總監(jiān)辦、各項(xiàng)目經(jīng)理部主要安全管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時(shí)各標(biāo)段每月對現(xiàn)場施工人員至少完成一次全覆蓋的安全教育培訓(xùn)，在VR安全體驗(yàn)館對不同施工環(huán)境的工人開展虛擬“危害”和“傷害”實(shí)景安全教育，在實(shí)體安全體驗(yàn)區(qū)對現(xiàn)場作業(yè)人員開展體驗(yàn)式安全教育，構(gòu)建系統(tǒng)化、多維度的安全教育和風(fēng)險(xiǎn)體驗(yàn)，提升現(xiàn)場人員的安全意識和自我保護(hù)防護(hù)能力。四是開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查治理，實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)三級防控和“四個(gè)清單”隱患排查。五是突出重點(diǎn)，開展針對性階段專項(xiàng)工作，6月開展“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”安全生產(chǎn)月活動，7-8月開展安全防汛工作。
4.加強(qiáng)黨建管理，打造陽光廉潔工程。一是以支部條例“大學(xué)習(xí)、大檢查、大規(guī)范、大提升”活動為契機(jī)，對標(biāo)對表支部規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，開展自查及整改工作。二是深入開展“不忘初心 牢記使命”主題教育活動，開展集中理論學(xué)習(xí)教育、五個(gè)專題研討、調(diào)查研究、專題組織生活會等，喚醒了項(xiàng)目管理初心，強(qiáng)化了使命擔(dān)當(dāng)。三是創(chuàng)新聯(lián)合黨支部活動形式和活動內(nèi)容，提高基層組織生活質(zhì)量，**連接線項(xiàng)目建成了160平方米黨員服務(wù)中心、構(gòu)建形成了“共產(chǎn)黨員先鋒工程”“面、線、點(diǎn)”創(chuàng)建體系、增設(shè)VR黨建、開辟了理論熱點(diǎn)熱詞追蹤討論等，突出和激發(fā)了黨員作用和黨組織堡壘戰(zhàn)斗力。四是全面實(shí)施陽光廉潔工程，通過構(gòu)建兩個(gè)體系、項(xiàng)目管理公開機(jī)制等8個(gè)方面舉措，夯實(shí)廉政建設(shè)工作基礎(chǔ)。五是堅(jiān)持常態(tài)化警示教育，項(xiàng)目每月定期傳達(dá)典型案例通報(bào)，每逢節(jié)日關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)開展廉政約談提醒，定期講授廉政專題黨課，公開廉政監(jiān)督舉報(bào)聯(lián)系方式，確保廉政監(jiān)管常抓不懈。
（三）建設(shè)項(xiàng)目管理主要亮點(diǎn)
1.高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)交通運(yùn)輸部三項(xiàng)示范試點(diǎn)工作。一是落實(shí)交通運(yùn)輸部品質(zhì)工程“兩區(qū)三廠”建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化攻關(guān)試點(diǎn)工作，完成了《“兩區(qū)三廠”建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》編寫工作，在平原區(qū)選址、建設(shè)與拆除等攻關(guān)點(diǎn)提出新的做法，通過了部專家評審；完成了試點(diǎn)標(biāo)段廠區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，“兩區(qū)三廠”建設(shè)情況被刊載在交通部�？�。二是推進(jìn)交通運(yùn)輸部耐候鋼鋼砼組合梁建設(shè)示范工作，編寫制定了《創(chuàng)鋼結(jié)構(gòu)示范工程實(shí)施方案》，充分發(fā)揮耐候鋼橋全壽命周期成本優(yōu)勢，將總結(jié)形成經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量和耐久性提升，為**耐候鋼鋼混組合梁橋建設(shè)管理提供指導(dǎo)和借鑒。三是開展交通運(yùn)輸部《安全生產(chǎn)條件技術(shù)要求》編寫試點(diǎn)工作，將安全生產(chǎn)研究成果納入項(xiàng)目管理，強(qiáng)化各階段建設(shè)條件審查，規(guī)范現(xiàn)場安全管理行為，逐步形成具有**特色的安全生產(chǎn)管理品牌。
2.全面應(yīng)用BIM建設(shè)管理平臺。一是正式運(yùn)行BIM建設(shè)管理平臺，設(shè)計(jì)變更、計(jì)量支付、質(zhì)檢轉(zhuǎn)序?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上辦理，無紙化管理取得實(shí)質(zhì)成效。二是配套研發(fā)的質(zhì)檢網(wǎng)頁端和手機(jī)APP，解放人力，讓一線人員從繁重內(nèi)業(yè)表格、資料填寫中解放出來，同時(shí)手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場便捷錄入質(zhì)檢數(shù)據(jù)，有效保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和原始性。三是首次把質(zhì)檢和計(jì)量業(yè)務(wù)掛接，目前施工現(xiàn)場完成線上質(zhì)檢轉(zhuǎn)序，成為申請計(jì)量的必要條件，有效杜絕了超計(jì)、冒計(jì)問題。
3.大力開展標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作。一是研究制定《標(biāo)準(zhǔn)化班組管理辦法》，成立鋼筋、模板、混凝土澆筑、路基班組，明確班組組織架構(gòu)，改變以往工程現(xiàn)場一人多用、一人多崗，有效避免人工降效和技多不精 ……（未完，全文共5369字，當(dāng)前僅顯示1886字，請閱讀下面提示信息。收藏《省2019年高速公路建設(shè)管理工作總結(jié)及2020年工作按排》）