未來年我國客車行業(yè)發(fā)展形勢分析

在整個汽車行業(yè)，客車受關注的程度遠遠落后于轎車和卡車，但在旅客運輸領域，客車的風頭卻蓋過了火車和飛機，有數(shù)據(jù)為證：**年公路、鐵路、民航的旅客運輸量之比是∶∶，旅客運輸周轉量之比是∶∶，客車在旅客運輸領域的優(yōu)勢地位十分明顯。盡管火車連年提速，機場越修越多，客車在旅客運輸中仍然具有不可替代的地位。我們認為，未來年市場對客車的需求依然會不斷擴大，其原因有以下幾點。
　　
　　客車行業(yè)已具有良好的發(fā)展基礎
　　從近幾年發(fā)展現(xiàn)狀來看，客車行業(yè)有四個特點尤其突出：
　　第一，市場需求量已經達到一個較高的平臺，行業(yè)的發(fā)展以結構調整為主。
　　大中型客車的需求高峰在**年，當時的拉動因素是交通部的客運企業(yè)資質評定政策。**年銷量下滑主要是受“非典”的影響。**年雖然城市公交客車得到了快速發(fā)展，但在火車提速和車貸緊縮的影響下，客車市場的表現(xiàn)并不理想。**年月，客車的市場需求呈下降趨勢，預計全年產銷也很難超過**年。通過數(shù)據(jù)分析，我們得到了
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車大規(guī)模的升級。**年，該標準進行了第一次修訂，在“等級評定條件”中增加了客車結構及底盤配置等內容，對高等級客車規(guī)定了質量保證期，提高了各類型高級客車的評定條件，對客車行李艙容積也規(guī)定了新的評定指標。在隨后的兩年中，在新標準的引導下，公路客車產品得到了全面升級。**年，該標準進行了第二次修訂，修改或增補了營運客車安裝、行駛記錄儀、車外頂行李架、汽車安全帶、勻速行駛車內噪聲及特大型營運客車的相關要求，增加了車身承載式結構、復合懸架、比功率及人均通風量的計算，修改了高級臥鋪客車臥鋪布置及各部位尺寸的規(guī)定，新增了特大、大型高三、高二級的客車“在底盤動力總成間配置總線”的規(guī)定，這些新的修訂將推動客車產品完成再一次的全面升級。另外環(huán)�？偩值呐欧耪�、發(fā)改委的公告管理、公安部對安全性的要求等等相關政策對客車的產品升級都具有積極的推動作用。
　　另外，引進和合資對客車行業(yè)的技術進步作出了巨大的貢獻。到目前為止，客車行業(yè)中合資和技術引進的企業(yè)已達多家，在中國基本上集中了世界上所有客車制造的先進技術。
　　第三，社會資本的涌入為行業(yè)整合提供了動力和契機。
　　從**年開始，客車行業(yè)的兼并重組就已經拉開了序幕，其中宇通客車、江淮集團、中通客車、中大集團、廣東美的這些企業(yè)表現(xiàn)得尤其突出。但是，從取得的效果來看，客車行業(yè)的資源整合還處于一個相對較低的層次。
　　根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，**年，客車行業(yè)前十五位的市場集中度只有，遠遠低于轎車和卡車的水平，特別是在公交客車領域表現(xiàn)得更為明顯。全國有近家公交客車生產企業(yè)，最大的企業(yè)年銷量也只有多輛，企業(yè)之間很難拉開距離，沒有領袖企業(yè)，不易形成主流趨勢；產品檔次不高，客車企業(yè)在市場上沒有話語權，導致市場競爭混亂，企業(yè)贏利能力下降。
　　客車行業(yè)缺品牌、缺資金，是當前的突出問題，而這兩點都是行業(yè)整合的必要條件。一方面品牌的聚集效應能夠推動客車行業(yè)繼續(xù)進步；另一方面，沒有資金，行業(yè)整合將成為無源之水。就近幾年的情況來看，社會資本大舉進入客車行業(yè)，為客車行業(yè)的資源整合注入了新的活力。
　　第四，客車行業(yè)競爭的焦點比較集中。
　　現(xiàn)階段，客車行業(yè)的競爭焦點主要集中在兩個方面，一是大型客車，二是公交客車。
　　在大型客車方面，數(shù)據(jù)顯示，近五年來，大型客車的平均增幅達到了，是客車行業(yè)乃至整個汽車行業(yè)增長速度最快的車型之一。以下五個因素是大型客車高速增長的主要支持力量：
　　客流規(guī)律。目前客流高峰主要集中在三個時段，一是春節(jié)，二是“五一”，三是“十一”。三個客流高峰是客車用戶的主要贏利時段，因此，客車用戶的運力配備通常以適應最大需求為主，大型客車的運輸效率顯然更高一些。
　　政策因素。交通部今年發(fā)布的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和以前實施的道路旅客運輸企業(yè)資質評定政策，對哪些企業(yè)可以經營哪一個級別的客運線路，需要擁有多少客車、有多少座位數(shù)都有明確的規(guī)定。要想經營級別較高的線路，在車輛配備上，必須要擁有很大比例的大型客車。
　　公交客車大型化。近年來，公交客車大型化的趨勢十分明顯，大型客車是提高營運效率、解決城市擁堵的有效工具。今年的北京公交招標，多輛車一律要求達到米以上。**年上海發(fā)布《上海市城市公交客車通用技術要求》，將“大型化”放在發(fā)展方向的第一位。
　　臥鋪客車的市場表現(xiàn)。臥鋪客車近幾年市場需求有所萎縮，年需求量保持在輛。但是市場對臥鋪客車的需求已經發(fā)生了很大的變化，從當初的米車為主，發(fā)展到目前以米車為 ……（未完，全文共2945字，當前僅顯示1872字，請閱讀下面提示信息。收藏《未來年我國客車行業(yè)發(fā)展形勢分析》）