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運(yùn)輸公司公營車輛運(yùn)行管理制度

發(fā)表時(shí)間:2007/7/19 20:20:04


  第一章 總則
  第一條 為加強(qiáng)對公車公營的管理,保證正常的生產(chǎn)秩序,使車輛運(yùn)行有章可循,維護(hù)企業(yè)信譽(yù),特制定本規(guī)定。
  第二條 凡公司所屬公營車隊(duì)及相關(guān)工作人員,都必須遵守本辦法。
  第二章 調(diào)度紀(jì)律
  第三條 各公營車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(兼)職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證,經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
  第四條 車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的,駕駛員須及時(shí)報(bào)告,經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后,另行安排車輛頂班。
  第五條 節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運(yùn)輸任務(wù),駕駛員必須服從調(diào)度
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,在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實(shí)行互相對駁的,由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
  第十二條 蹋壓班的處理:公營車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé),確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
  凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的,按該班單邊全程80%實(shí)載率予以賠償,第二次予以解聘。
  第十三條 嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包;嚴(yán)禁以車謀私;嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車;嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。
  第十四條 駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
  第四章 牌證管理
  第十五條 班線牌、進(jìn)站(證)等牌證由公營車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
  第十六條 當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡(證)等牌證;向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本,當(dāng)次(天)任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回,并實(shí)行簽字制度,無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(分)隊(duì)領(lǐng)取的證件,在車輛運(yùn)行時(shí),駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
  第五章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
  第十七條 因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,并按該班次全額收入的80%補(bǔ)償。
  第十八條 違反本規(guī)定第六條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元,第二次扣罰2000元。若造成了損失,由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
  第十九條 違反本規(guī)定第十三條款,經(jīng)查證屬實(shí),按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
  第二十條 違反本規(guī)定第十四條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,第二次予以解聘。
  第二十一條 駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度,第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,第二次予以解聘。
  第二十二條 不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。
  第二十三條 凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處,或拒絕接駁的,扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金2000元,并予以解聘。
  第二十四條 營運(yùn)牌、證遺失、被盜,責(zé)任人 ……(未完,全文共1852字,當(dāng)前僅顯示1178字,請閱讀下面提示信息。收藏《運(yùn)輸公司公營車輛運(yùn)行管理制度》
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