您的位置:新文秘網(wǎng)>>科技/科學發(fā)展/交通/調研報告/畢業(yè)論文/文教論文/>>正文

用科學發(fā)展觀指導公路建設的可持續(xù)發(fā)展思考

發(fā)表時間:2009/6/5 11:28:58
目錄/提綱:……
(一)可持續(xù)發(fā)展,是指滿足當前需要而又不削弱子孫后代滿足其需要之能力的發(fā)展
(二)科學發(fā)展觀是堅持以人為本,全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀
二、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須確立科學的發(fā)展思路
二是按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求,解決城市與鄉(xiāng)村公路建設不平衡問題
三是按照統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展的要求,逐步實現(xiàn)經(jīng)濟加快發(fā)展和社會全面進步并重
三、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須堅持加快發(fā)展不動搖
一要務
四、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須堅持以人為本,全面發(fā)展
六、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須樹立正確的政績觀
……

  可持續(xù)發(fā)展觀是科學發(fā)展觀的核心內容。公路作為一種全社會使用的公共產(chǎn)品,可持續(xù)發(fā)展研究對于全人類、對于全社會有著十分重要的意義。但如何用科學發(fā)展觀指導公路建設的可持續(xù)發(fā)展呢?
  近年來,**的公路事業(yè)實現(xiàn)了歷史性的突破,全省形成了以國道、省道干線為主框架,四通八達、縱橫交錯的現(xiàn)代公路交通網(wǎng)絡。未來5年,**交通建設投資共需約2000億元,**的公路正處于一個前所未有的建設高潮中。但應看到,全面建設小康社會的奮斗目標對公路建設工作提出了新的、更高的要求。我們必須認真學習、深刻領會科學發(fā)展觀的內涵,堅持以科學發(fā)展觀指導公路建設工作,努力推動**公路事業(yè)再上一個新臺階。
  一、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須充分認識可持續(xù)發(fā)展和科學發(fā)展觀的深刻內涵。
 。ㄒ唬┛沙掷m(xù)發(fā)展,是指滿足當前需要而又不削弱子孫后代滿足其需要之能力的發(fā)展?沙掷m(xù)發(fā)展還意味著維護、合理使用并且提高自然資源基礎,這種基礎支撐著生態(tài)抗壓
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略661字,正式會員可完整閱讀)…… 
路基礎設施,財力投資相對不足、規(guī)費征稽相對困難同地方經(jīng)濟快速發(fā)展、市場主體追逐利益最大化的矛盾。二是按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求,解決城市與鄉(xiāng)村公路建設不平衡問題。三是按照統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展的要求,逐步實現(xiàn)經(jīng)濟加快發(fā)展和社會全面進步并重。四是按照統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展的要求,重視保護自然生態(tài)環(huán)境,逐步實現(xiàn)公路事業(yè)與人口、資源、環(huán)境相適應的可持續(xù)發(fā)展。五是按照統(tǒng)籌國內發(fā)展和對外開放的要求,進一步擴大開放,招商引資,吸引外商參與公路基礎設施建設。
  三、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須堅持加快發(fā)展不動搖。
  發(fā)展是硬道理,是黨執(zhí)政興國的第一要務。從**公路發(fā)展情況看,從進一步融入社會發(fā)展和滿足人民群眾出行需要看,還有一定的差距,還需要進一步增強緊迫感和超前意識,咬定發(fā)展不放松,聚精會神搞建設,確保公路發(fā)展的適度超前。要進一步更新觀念,深化改革,樹立適應現(xiàn)代化要求的新型發(fā)展觀,建立公路建設持續(xù)發(fā)展、良性循環(huán)的_與機制,加強發(fā)展戰(zhàn)略研究,堅持長遠和近期相結合的原則,服從服務于地方經(jīng)濟發(fā)展的需要。必須以全新的視角、創(chuàng)新的思維、嶄新的定位,高起點、高標準、高質量搞好新一輪公路規(guī)劃、建設和管理,從更高的層次促進公路事業(yè)的發(fā)展,全面提高公路現(xiàn)代化水平。
  四、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須堅持以人為本,全面發(fā)展。
  以人為本,重點是要尊重人民主體地位,保障人民各項權益,走共同富裕道路,促進人的全面發(fā)展。在公路設計過程中,一定要積極聽取沿線群眾的建議和意見,多溝通、多協(xié)調,為便于他們的出行、勞動而合理的選擇和設置構造物,不能一意孤行,僅僅為降低設計難度及施工難度給老百姓的生活帶來困擾,切實體現(xiàn)修路為民、修路謀發(fā)展的設計理念。
  在公路建設中,將"以人為本"的思想貫穿到質量管理的過程中去,將公路基礎設施與自然環(huán)境融為一體,全面提升現(xiàn)代化公路工程的質量層次。要加強施工安全管理,強化安全措施落實,深化工程建設領域廉政工作,創(chuàng)建安全、優(yōu)質、廉政工程。施工中,做到不擾民,減少施工污染和噪音,充分考慮群眾出行。在加快公路建設的同時,更加注重公路的養(yǎng)護,搞好公路綠化,創(chuàng)造暢潔綠美的行車環(huán)境。要加強行業(yè)的綜合管理、文明形象的培育及公路與自然環(huán)境協(xié)調發(fā)展。把人民群眾滿意作為公路建設的唯一標準,把以人為本理念貫穿于公路建設工作的始終,把人民群眾關注的熱點、難點和焦點作為公路事業(yè)的著力點、出發(fā)點和落腳點。
  五、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展,須把公路建設的發(fā)展與經(jīng)濟、社會、資源與環(huán)境聯(lián)系起來。
  公路建設在經(jīng)濟發(fā)展中起有舉足輕重的地位,既給人民生活帶來了繁榮和便利,同時,受保護環(huán)境、資源浪費等因素的影響,也給公路建設帶來了一系列的問題。
  依據(jù)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,公路建設應與經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系起來,不能一味的滿足經(jīng)濟的發(fā)展要求,過度建設,造成國家資源以及財力、物力的極大浪費。也不能建設緩慢,成為經(jīng)濟發(fā)展的制約因素。而是應將其與社會、經(jīng)濟、資源與環(huán)境四者之間聯(lián)系起來,不能以犧牲資源、環(huán)境為代價來滿足經(jīng)濟、社會的發(fā)展需求。從短期目標來看,犧牲資源與環(huán)境似乎可以促進經(jīng)濟增長,但從長期目標來看。由于資源、環(huán)境受破壞必定會約束經(jīng)濟的增長。所以,公路建設的可持續(xù)性取決于與經(jīng)濟、社會、資源與環(huán)境之間協(xié)調度的高低。協(xié)調度愈高,公路建設的持續(xù)性就越具有可行性。反之,可行性就愈小。
  六、落實科學發(fā)展觀,促進公路建設可持續(xù)發(fā)展 ……(未完,全文共2920字,當前僅顯示1856字,請閱讀下面提示信息。收藏《用科學發(fā)展觀指導公路建設的可持續(xù)發(fā)展思考》
文章搜索
相關文章