縣交通運輸局領導班子2011年度對標定位報告

目錄/提綱：……
一、我縣交通運輸工作現(xiàn)狀
二、存在問題
（一）在思想作風和機制建設有待加強
1、對照能力，工作方式方法創(chuàng)新不足
2、對照標準，管理監(jiān)督制約機制還不夠健全
3、對照效率，在發(fā)揮機關的服務指導作用上不夠深入
（二）交通運輸行業(yè)管理和項目建設上更應提高
三、發(fā)展目標和總體思路
四、趕超先進的舉措
（一）在加強領導班子建設方面：
一是加強政治理論學習
二是加強黨性修養(yǎng)鍛煉
三是加強民主作風建設
四是解放思想，開拓創(chuàng)新
五是轉(zhuǎn)變工作作風
（二）在具體交通運輸業(yè)務工作方面：
五、保障措施
……
縣交通運輸局領導班子2011年度對標定位報告

按照縣委“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的統(tǒng)一部署，按照全縣總體科學發(fā)展思路，結(jié)合“十二五”規(guī)劃，縣交通運輸局領導班子對照群眾意見查不足、對照一流標準看差距、對照專家建議找問題，結(jié)合交通運輸建設實際，深入開展對標定位活動，圍繞班子建設和國省干線、農(nóng)村公路、客貨運輸?shù)确矫�，通過研討、調(diào)研、座談、問卷調(diào)查等形式廣泛征求意見和建議，增強責任感和緊迫感，認真查擺影響和制約交通事業(yè)發(fā)展的突出問題及群眾反應強烈的熱點難點問題，積極制定發(fā)展思路、工作目標和具體措施，改進工作，創(chuàng)先爭優(yōu)，現(xiàn)將有關情況報告如下：

一、我縣交通運輸工作現(xiàn)狀

十一五期間，五年來，縣交通運輸局牢固樹立“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農(nóng)村建設、服務人民群眾安全便捷出行”的三服務理念，這是對交通發(fā)展規(guī)律的精辟總結(jié)，是交通行業(yè)貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是新時期我國交通發(fā)展的總方針和總綱領。“三個服務”的提出，對于交通行業(yè)統(tǒng)一思想、凝聚合力、促
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收的新亮點。暢通的寬闊道路，先進的基礎設施，完善的服務保障，為懷來經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

二、存在問題

雖然我們在過去的工作中取得了一定成績，但和先進地區(qū)以及建設京畿科學發(fā)展強縣和京津產(chǎn)業(yè)對接的要求相比，嚴格來講，還存在一定的不足和問題：

（一）在思想作風和機制建設有待加強

1、對照能力，工作方式方法創(chuàng)新不足。表現(xiàn)為：少數(shù)同志思想還沒有完全解放，面對新形勢、新任務，創(chuàng)新意識不夠強，創(chuàng)新舉措不夠多，創(chuàng)新方法不夠用，思維方式和工作方法與科學發(fā)展觀要求銜接不緊密，理論水平和業(yè)務素質(zhì)有待進一步提高。求真務實作風還有待進一步加強。表現(xiàn)為：少數(shù)領導干部對上級負責想得多，接觸基層和群眾用的精力少、傾聽群眾呼聲少，在如何為下級、為群眾服好務上做的還不夠全面；部分黨員干部對眼前利益想得多，對長遠利益想得少，立刻出成績、出成果的事情干得多，“打基礎、利長遠”的事情干得少。

2、對照標準，管理監(jiān)督制約機制還不夠健全。表現(xiàn)為：雖制訂了系列的規(guī)章制度，但是在下屬單位的實際執(zhí)行上，個別規(guī)章制度在執(zhí)行過程中還存在偏差，部分工作環(huán)節(jié)在落實上到位程度還不夠，如文明服務、依法行政等方面內(nèi)容，雖然都是按制度、按程序辦事，但不夠規(guī)范、不夠嚴謹?shù)默F(xiàn)象有時還存在。

3、對照效率，在發(fā)揮機關的服務指導作用上不夠深入。表現(xiàn)為：機關上領會領導意圖強，下服務指導基層弱，把開了多少會，發(fā)了多少文件，定了多少措施作為服務指導基層的成效，在對困擾基層的實際問題上盯著問題做工作，固強補弱求發(fā)展，全面建設下工夫上還不夠到位。行政成本相對較高。表現(xiàn)為：科學理財，勤儉持家意識不強，各項行政支出比例有所增加。部分領導干部把抓工作的出發(fā)點和著力點過多的集中在“盡快拿出有份量的成果”上面，造成行政投入缺乏節(jié)制，對如何過“緊日子”在用心思、下功夫上還需加強。

（二）交通運輸行業(yè)管理和項目建設上更應提高

1、在國省干線公路建設、管理及養(yǎng)護上,主要表現(xiàn)有：雖經(jīng)過近幾年的不懈努力，我縣的公路通行環(huán)境有了大幅度的改善，但是結(jié)合全縣的經(jīng)濟社會發(fā)展要求來講，路網(wǎng)結(jié)構還需要進一步改善。

2、在農(nóng)村公路建設、管理及養(yǎng)護上，主要表現(xiàn)對全面激發(fā)農(nóng)民養(yǎng)護意識的宣傳教育還不夠到位。

3、在客運市場的建設和管理上，主要表現(xiàn)有：無經(jīng)營資質(zhì)車輛參與市場經(jīng)營，拒載、甩客、宰客等現(xiàn)象還存有一定市場；客運站點建設目前還不能滿足群眾便捷出行需要。

4、在貨運市場及對超限超載及危貨運輸治理上，貨運企業(yè)和個人行車手續(xù)不全面，偷、逃、漏費等現(xiàn)象相對比較突出；治理超限的執(zhí)法手段不硬，處理不好當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展與治超的關系，超限超載車輛嚴重損壞公路，影響行車安全；貨運市場缺乏有效、統(tǒng)一的規(guī)范管理，在籌劃物流中心建設，走上物流規(guī)范化及發(fā)揮好運輸?shù)囊?guī)模效應上還需進一步加強。

5、在依法行政上，主要表現(xiàn)為受社會黑惡_影響，執(zhí)法環(huán)境比較差，“車托”現(xiàn)象還存有市場空間；在加強群眾對交通法律、法規(guī)等的理解和認識上宣傳力度還不夠大，渠道還不是很通暢；在對執(zhí)法隊伍的監(jiān)督和管理上有時還有不到位的地方。

三、發(fā)展目標和總體思路

發(fā)展目標是：2011年，我局將緊緊抓住環(huán)首都經(jīng)濟圈暨京北新城建設這一難得的發(fā)展機遇期，以融入北京經(jīng)濟圈，實現(xiàn)交通一體化為中心，注重多種運輸方式無縫銜接的快速交通運輸網(wǎng)絡，深入推進“兩高兩輔五橫五縱一環(huán)湖”的路網(wǎng)布局，逐步形成網(wǎng)絡完善，結(jié)構合理，銜接緊密、信息共享、快速便捷的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

總體思路是：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以深入貫徹黨的十七屆五中全會、省市縣委全 ……（未完，全文共5516字，當前僅顯示1937字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣交通運輸局領導班子2011年度對標定位報告》）