加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理 提高臨湘公路科學(xué)化管理水平（理論征文）

目錄/提綱：……
一、順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新形勢新要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變公路管理理念
第一、要樹立以人為本、服務(wù)為先的理念
第二、要樹立多方參與、共同治理的理念
第三、要樹立關(guān)口前移、預(yù)防為主、源頭治理的理念
二、創(chuàng)新公路管理_機(jī)制，提高公路管理新水平
第二、在公路養(yǎng)護(hù)方面，立足主業(yè)抓好公路養(yǎng)護(hù)
一要突出標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范養(yǎng)護(hù)
二要突出機(jī)械化，科學(xué)養(yǎng)護(hù)
三要突出精細(xì)化，細(xì)心養(yǎng)護(hù)
第三、在公路路政管理方面，建立綜合管理格局
一是嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”
二是嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支
三是加強(qiáng)機(jī)務(wù)安全管理，建立健全機(jī)械設(shè)備檔案，最大限度地提高機(jī)械設(shè)備利用率
第五、在精神文明建設(shè)方面，要以黨建為中心，齊抓共管
……

加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理
提高臨湘公路科學(xué)化管理水平
（理論征文）

內(nèi)容提要 隨著我國公路管養(yǎng)里程和等級的迅猛增加，對地方公路的管理尤為重要，原有的公路管理理念和模式已不再適應(yīng)現(xiàn)有公路對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要了。在新時期，我們要順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新形勢新要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變公路管理理念，加強(qiáng)和創(chuàng)新公路管理，積極推進(jìn)公路管理_機(jī)制制度創(chuàng)新，不斷提高公路管理科學(xué)化水平，確保地方公路又好又快和諧穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)鍵詞 社會管理 公路管理 科學(xué)化管理


俗話說“要致富，先修路”。在國民經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，現(xiàn)代化的公路確實(shí)取到了不可替代的作用。歷年來，各級各部門十分重視公路建設(shè)，先后完成了各級公路的砂改油工程、通鄉(xiāng)、通村公路。隨著國家路網(wǎng)改造的不斷完善，修路已不再是廣大百姓所關(guān)注的新話題�！俺鲩T就是大路”是老百姓的家常話，現(xiàn)在我們?nèi)鄙俚牟辉偈锹罚锹沸藓昧巳绾喂芾�，更大程度地發(fā)揮它的經(jīng)濟(jì)效益。公路作為服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種工具，如果管理不妥當(dāng)，不到位，就會適得其反，甚至成為滯礙社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的阻
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把加強(qiáng)和創(chuàng)新公路管理同人民群眾意愿和需要緊密結(jié)合起來，以人民群眾利益為重、以人民群眾期盼為先，充分尊重人、理解人、關(guān)心人，寓管理于服務(wù)之中，努力實(shí)現(xiàn)管理與服務(wù)的有機(jī)統(tǒng)一。就公路管理而言，對人的管理，不外乎對公路內(nèi)部職工的管理和對公路上車輛、行人、公路沿線群眾的管理。對于內(nèi)部在崗職工，我們嚴(yán)格按照《公路內(nèi)部管理制度》來管理。對于已離退休的老職工，我們成立老齡支部、老年體協(xié)、科協(xié)充分關(guān)心老年人的身心健康，積極開展各項(xiàng)有益的老年活動，穩(wěn)定老年隊(duì)伍，充分發(fā)揮老同志的余熱，努力做到“老有所養(yǎng)、老有所樂、老有所為”。為解決干部職工的后顧之憂，關(guān)心下一代的健康成長，我們成立了關(guān)心下一代工作委員會，積極組織青少年開展各種有益的文體活動。對于外部人員的管理，我們要全面梳理公路管理工作中存在的不符合、不適應(yīng)問題，采取有針對性的措施加以解決，努力向服務(wù)型管理轉(zhuǎn)變，讓人民群眾切實(shí)享受到公路發(fā)展給他們帶來的利益，心情更加舒暢，從而自覺接受管理、主動配合管理、積極參與管理。
第二、要樹立多方參與、共同治理的理念�，F(xiàn)代公路管理既是公路部門向社會提供公共服務(wù)并依法對公路違法行為進(jìn)行規(guī)范和調(diào)節(jié)的過程，也是公路部門自我服務(wù)并依據(jù)法律和道德進(jìn)行自我規(guī)范和調(diào)節(jié)的過程。在公路管理中，一方面要不斷提高公路部門的社會管理能力和成效，另一方面要不斷增強(qiáng)社會自我管理能力。我們必須樹立多方參與、共同治理的理念，在發(fā)揮好公路部門核心作用和政府主導(dǎo)作用的基礎(chǔ)上，發(fā)揮好各種社會力量在公路管理中的協(xié)同、自治、自律、他律、互律作用，充分調(diào)動人民群眾參與公路管理的積極性、主動性、創(chuàng)造性，形成推動社會和諧發(fā)展、保障社會安定有序的合力。
第三、要樹立關(guān)口前移、預(yù)防為主、源頭治理的理念。對于我們這樣一個百好人管養(yǎng)全縣200多公里干支線公路的縣級公路管理部門來說，因公路管理而發(fā)生一些社會矛盾和問題是在所難免的。關(guān)鍵是要及時發(fā)現(xiàn)矛盾問題，弄清其產(chǎn)生的原因、發(fā)展的規(guī)律，從源頭上主動解決問題、減少矛盾，把公路管理的關(guān)口前移，積極預(yù)防，不斷增強(qiáng)工作的前瞻性、主動性、有效性。許多公路矛盾是在改革發(fā)展過程日夜行進(jìn)的車流人流中產(chǎn)生的，要靠及時發(fā)現(xiàn)及時去解決。過去那種管養(yǎng)砂石公路的“日出而作，日落而息”的工作作風(fēng)要發(fā)揚(yáng)，但這種工作方法要改進(jìn)�，F(xiàn)代化的公路不需要我們再“晴天一身灰，雨天一身泥”了。但公路事件突發(fā)性非常強(qiáng)，公路隱患時時刻刻存在。因此我們要積極構(gòu)建源頭治理、動態(tài)協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置相互銜接、相互支撐的新機(jī)制，最大限度地使因公路管養(yǎng)產(chǎn)生的矛盾不積累、不激化。公路管理不僅僅是公路管理部門的責(zé)任，也是各級黨委和政府、全體社會的共同責(zé)任。
第四，要樹立依法管理、綜合治理的理念。在中國特色社會主義法律體系已經(jīng)形成，全黨全國致力于全面落實(shí)依法_基本方略、加快建設(shè)社會主義法_家的新形勢下，加強(qiáng)和創(chuàng)新公路管理，必須牢固樹立依法管理的理念，加強(qiáng)公路管理法制化，使各項(xiàng)公路管理工作有法可依、有法必依，路政執(zhí)法發(fā)揮著不可替代的作用。路政部門要加強(qiáng)公路法治理念教育，堅(jiān)持依法行政，真正依法治理公路，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定。要大力加強(qiáng)公路法制宣傳教育，在全社會樹立依法治路、愛路、護(hù)路意識，引導(dǎo)群眾理性合法表達(dá)利益訴求。同時，要綜合運(yùn)用行政管理、道德約束、心理疏導(dǎo)、輿論引導(dǎo)等手段，規(guī)范公路行為，調(diào)節(jié)利益關(guān)系，減少公路管理問題，化解社會矛盾。要繼承和發(fā)揚(yáng)我們黨高度重視思想政治工作、群眾工作的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢，積極探索新形勢下加強(qiáng)思想政治工作、動員組織群眾參與公路管理的新途徑新辦法，真正把相信群眾、依靠群眾和加強(qiáng)教育引導(dǎo)融入到公路管理中。要順應(yīng)社會信息化的新形勢，把廣泛運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)作為加強(qiáng)和創(chuàng)新公路管理的有效手段，提升公路管理信息化水平。
二、創(chuàng)新公路管理 ……（未完，全文共5798字，當(dāng)前僅顯示2036字，請閱讀下面提示信息。收藏《加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理 提高臨湘公路科學(xué)化管理水平（理論征文）》）