乘務(wù)員工作興趣與績效管理的關(guān)系
愛因斯坦曾經(jīng)說過“興趣是最好的老師”,小時候?qū)κ裁礀|西感興趣就比較安靜得下來,讀書的時候?qū)δ拈T科目最感興趣,那門科目的成績最好,踏上工作崗位,接觸自己喜歡的工作,工作積極性和效率也會提高。由此可見,興趣將影響一個人對事物的持久性和是否可以深入扎根。
績效管理是一個公司管理員工和團(tuán)隊(duì)的途徑,可以激勵員工發(fā)揮自身的潛能,更加投入工作,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
我個人認(rèn)為,工作興趣是影響績效的其中一個因素。興趣可以提高人的主動性和積極性,盡力發(fā)揮自己的水平,促進(jìn)績效的提升,績效管理得以順利進(jìn)行?冃Ч芾淼哪康谋旧
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回到家里我
總結(jié)了第一天飛行的經(jīng)歷,深深體會到服務(wù)行業(yè)并沒有想像的那么簡單,但是我相信只要喜歡用心的去干一件事了就一定可以干好,吸取了第一次的教訓(xùn)后,接下來的航班中我習(xí)慣性的在制服口袋里準(zhǔn)備小便簽,方便在我需要的時候使用它。3年的普通艙生涯讓我碰到了形形色色的旅客,各種各樣的問題,但我始終微笑面對,把自己最好的狀態(tài)呈現(xiàn)在旅客的面前,也是這份努力讓我有晉升頭等艙的機(jī)會,對我來說又是一個新的開始,面對的旅客少了但對服務(wù)的要求提高了,一個動作,一個微笑如何表現(xiàn)的更專業(yè),需要自己去琢磨,把它當(dāng)作一個興趣愛好一樣的去做好,所有的困難都會迎刃而解。
做乘務(wù)長后的短短幾個月,有一次飛臺北松山,落地前有位銀卡旅客告訴我他的新褲子被座椅扶手下的螺絲帽磨壞了,第一時間我感覺太不可思議了,但還是耐心聽他的描述,和他做好溝通。有時候就是會有很多旅客提出這樣那樣的要求,雖然有時候自己明明知道是無理的但還是愿意不厭其煩的去幫他解決。因?yàn)槲抑溃?dāng)我穿上這身制服,佩帶著乘務(wù)長的姓名牌,這就是我的工作,我職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn),更何況我熱愛它,就要想辦法去克服所有的困難。還有一次飛北海,
還有40分鐘就要落地了,有一位旅客突然口吐鮮血,了解下來有肝硬化史,馬上通知機(jī)長并廣播找醫(yī)生。面對這樣的情況,我自己也被嚇到了,從來沒有看到過那么多血,在我飛行生涯中更是從來沒有碰到過,但我馬上意識到我是帶班乘務(wù)長,我代表著我們這個團(tuán)隊(duì)的整體水平,更代表著公司的形象。我要沉著冷靜的去處理,在做好和機(jī)長信息溝通的同時,幫助援助者準(zhǔn)備所需要的物品,以及做好周圍旅客的安撫工作,在備降杭州之前清理旅客周圍的血跡并保存好使用過的所有東西;氐郊抑校业男木镁貌荒芷届o,當(dāng)我打電話給病人陪同,知道情況已經(jīng)穩(wěn)定下來,稍微放心了。
通過這次的經(jīng)歷,讓我感受到作為一個乘務(wù)員,她的內(nèi)心需要多強(qiáng)大,不僅要有熟練的業(yè)務(wù)知識更需要在碰到這樣特殊情況下的應(yīng)變能力和一個團(tuán)隊(duì)的協(xié)作,光靠我一個人的力量是完全不夠的,如果每個人都能有強(qiáng)烈的責(zé)任心和把事情做好的決心,這個團(tuán)隊(duì)將是強(qiáng)大的。雖然說每天反復(fù)的工作是枯燥乏味的,也許6年的飛行早已厭倦,但對我來說,每天的太陽都是新的,每天的工作我也會嘗試用不同的方式方法去應(yīng)對,從中發(fā)現(xiàn)最有效的。每個 ……(未完,全文共1920字,當(dāng)前僅顯示1220字,請閱讀下面提示信息。
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