目錄/提綱:……
一、發(fā)展現(xiàn)狀
(一)基本情況
1、商業(yè)網(wǎng)點發(fā)展迅速
2、物流企業(yè)不斷壯大
3、優(yōu)質(zhì)企業(yè)不斷增加
4、產(chǎn)業(yè)發(fā)展增勢強勁
(二)存在問題
1、思想觀念相對滯后
2、現(xiàn)有布局不夠合理
3、物流產(chǎn)業(yè)亟待提質(zhì)
4、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未形成
(三)發(fā)展優(yōu)勢
1、政策優(yōu)勢
2、區(qū)位優(yōu)勢
3、資源優(yōu)勢
二、對策和建議
四是加強跟蹤服務,強化規(guī)劃控制,強化政策支持,強化全程服務
一是加快引進
二是加快整合
三是加快培育
一是制定扶持政策
二是設立引導資金
三是強化基礎設施建設
四是加快口岸建設
五是加大政務服務力度
六是著力培養(yǎng)人才
……
關于加快我區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的建議和對策
在今年全區(qū)經(jīng)濟工作會議上,明確提出我區(qū)要堅持“強二增三穩(wěn)一”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。我區(qū)作為全省首批現(xiàn)代服務業(yè)示范區(qū),在當前調(diào)結構、促轉型、優(yōu)發(fā)展的大背景下,做大做強商貿(mào)物流業(yè)、加快商貿(mào)物流發(fā)展尤顯迫切。掇刀石街道位于中心城區(qū),承擔著全區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展先行區(qū)的重任。
一、發(fā)展現(xiàn)狀
(一)基本情況
截止2012年底,我區(qū)注冊商貿(mào)物流企業(yè)(個體工商戶)共計10000余家,從業(yè)人員達30000余人,其中絕大部分為傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè),物流公司有30家,占商貿(mào)物流企業(yè)總數(shù)的0.1%。2012年,實現(xiàn)社會消費品零售總額35.91 億元,同比增長16.2%;物流企業(yè)實現(xiàn)營運收入2.3億元,同比增長23.2%。
1、商業(yè)網(wǎng)點發(fā)展迅速。截止2012年底,全區(qū)各類商業(yè)批發(fā)零售網(wǎng)點達8000個,其中,城區(qū)有5000個,村鎮(zhèn)有3000個,商業(yè)網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng),村(社區(qū))覆蓋率達到100%。網(wǎng)點經(jīng)營門類齊全,主要涉及日用百貨、服裝鞋帽、農(nóng)資農(nóng)貿(mào)、家居建材和機動車銷售等。其中主營日用百貨的商業(yè)網(wǎng)點約占80%,為群眾購買生產(chǎn)生活必需品提供了極大便利。經(jīng)營模式不斷改進,開放式、連鎖式、綜合式經(jīng)營方式得到迅速發(fā)展,具有代表性的企業(yè)有沃爾瑪
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”的后發(fā)快進勢頭。目前,投資5億元的星球商業(yè)中心項目、投資3億元的美頌雅庭家居博覽中心項目、LNG項目一期已竣工開業(yè)(投產(chǎn));計劃投資5億元的人民電器鑫港國際物流園項目、計劃投資4億元的上海商貿(mào)城項目及通天物流項目正在加緊建設;計劃投資4億元的市大型公鐵聯(lián)運綜合物流園項目、計劃投資10億元的建材石材綜合說明市場項目、計劃投資2億元的鋼材大市場項目即將動工;計劃投資16.1億元的多輝現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流中心項目正在籌建;投資3億元建設省級示范物流園區(qū)的通旺達物流有限公司正在進行擴規(guī)等各項手續(xù)的報批。
(二)存在問題
1、思想觀念相對滯后!爸毓I(yè)、輕商業(yè),重生產(chǎn)、輕流通”的思維慣性長期左右著我區(qū)發(fā)展,導致商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展滯后,產(chǎn)業(yè)化打造乏力,零售多、批發(fā)少,商貿(mào)多、物流少,不能對第一、二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成強力支撐,造成經(jīng)濟總量增長對工業(yè)增長的較強依賴。同時,過去我區(qū)在重點項目建設、招商引資工作中,也是更多地圍繞第一、二產(chǎn)業(yè)來發(fā)力,商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展要素供給不足,缺乏配套政策的有力支撐。
2、現(xiàn)有布局不夠合理。從我區(qū)情況看,小規(guī)模市場多,大規(guī)模市場少;零售市場多,批發(fā)市場少;綜合市場多,專業(yè)市場少;大幅射、遠吸納、大出大進的商貿(mào)流通局面沒有形成,致使我區(qū)推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、形成區(qū)域性商貿(mào)物流中心的動力不足。
3、物流產(chǎn)業(yè)亟待提質(zhì)。全區(qū)物流行業(yè)發(fā)展長期與經(jīng)濟發(fā)展不成正比,現(xiàn)代化、規(guī);锪髌髽I(yè)較少,中小物流企業(yè)占絕大多數(shù)。而中小物流企業(yè)也多數(shù)是由個體運營戶發(fā)展而來,物流業(yè)務相對單一,主要以運輸為主,專業(yè)正規(guī)物流、轉運分包物流、集散綜合物流、出口外貿(mào)物流等均未得到快速發(fā)展,尚未有真正意義上的第三方物流企業(yè)、現(xiàn)代物流園區(qū)。另外,企業(yè)缺乏物流管理和專業(yè)技術、技能人才,教育機構缺乏規(guī)范的物流人才培育途徑,社會上缺乏專業(yè)咨詢機構,政府缺乏專業(yè)物流管理與規(guī)劃人員,物流專業(yè)人才短缺嚴重制約了我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
4、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未形成。掇刀綜合物流園總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)編制尚未完成,中央商務區(qū)和化工、建材、農(nóng)產(chǎn)品、綜合物流等四個物流園區(qū)專項規(guī)劃及扶持性政策尚未出臺,我區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)還未步入有序發(fā)展的軌道。
(三)發(fā)展優(yōu)勢
1、政策優(yōu)勢。目前,市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確指出將規(guī)劃建設掇刀大型物流基地,為全區(qū)現(xiàn)代物流體系第一層次節(jié)點,將在該基地建設物流配送中心、運輸場站、倉儲設施、流通加工設施,形成可以提供多種形態(tài)和環(huán)節(jié)的物流服務。
2、區(qū)位優(yōu)勢。我區(qū)處于全省幾何中心,武漢“8+1”城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈在此交匯,是我省重要的戰(zhàn)略腹地和通達南北、連貫東西的重要節(jié)點城市,已初步形成鐵路、公路、空運一體化的立體交通網(wǎng)絡。在全國“十三縱十五橫”的高速公路網(wǎng)規(guī)劃中,我區(qū)占“一縱一橫”,南北向的二廣高速襄荊段,東西向的滬蓉高速武荊段、荊宜段在轄區(qū)交匯;鐵路網(wǎng)已建成“兩縱一橫”,焦柳線縱貫南北,沿江鐵路長荊段橫跨東西,與荊沙鐵路在轄區(qū)形成“大”字型交匯;距三峽國際機場90公里,距武漢天河機場185公里,且均有高速公里相通。
3、資源優(yōu)勢。放眼區(qū)外,北與市中心緊密相融,市內(nèi)各商超、市場憑借城區(qū)50萬消費人口,貨物進出量巨大;南與荊門高新技術區(qū)為鄰,有李寧產(chǎn)業(yè)園、中集安瑞科、福耀玻璃、格林美等知名企業(yè)近百家。再看區(qū)內(nèi),北有荊門化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園,中石化荊門分公司、天茂實業(yè)集團公司等多家骨干企業(yè),石油煉制、醫(yī)藥化工、煤化工等產(chǎn)業(yè)年工業(yè)總產(chǎn)值達260億元;南有麻城工業(yè)集中區(qū),入駐企業(yè)25家;中有星球置業(yè)、石化家苑、凱旋灣、凱旋城等上十個現(xiàn)代大型商住小區(qū)開盤或正在建設,將使中心城區(qū)再增加三萬余人。因此,不論是社會消費品市場,還是企業(yè)原材料輸入和產(chǎn)成品的輸出市場,我區(qū)均具有巨大的商貿(mào)物流資源。
二、對策和建議
(一)解放思想,完善機制
商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展解放思想是前提,完善機制是關鍵。在推動思想解放方面,一是學習借鑒,尤其要組織區(qū)主要領導、區(qū)直相關部門負責人及主要商貿(mào)物流企業(yè)負責人,到商貿(mào)物流發(fā)達地區(qū)考察學習,以開闊視野,借鑒經(jīng)驗;二是會議推動,組織全區(qū)開展“以思想大解放,推動商貿(mào)物流大發(fā)展”的討論,以轉變觀念、統(tǒng)一認識,請各級領導在各種經(jīng)濟工作會議上多做宣講;三是媒體宣傳,工作有報道、項目有推薦、社評有反響,通過頭版頭條、專欄專題加大宣傳力度,營造良好氛圍。在完善機制方面,一是加強組織領導 ……(未完,全文共4627字,當前僅顯示2337字,請閱讀下面提示信息。
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