淺析我國電動汽車市場走向
隨著生活水平的不斷提高,越來越多的人士成為“有車一族”。不能否認(rèn),汽車的確為我們的生活帶來了便利,然而汽車尾氣卻是空氣污染的“元兇”,不僅使空氣中有害氣體增加,危害人體健康,過量的碳排放更會使全球氣候變暖,造成氣候?yàn)?zāi)害。種種原因,都使電
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”。比如,戴姆勒與雷諾、日產(chǎn)合作,寶馬和豐田的合作,各大汽車公司對該領(lǐng)域的探索步伐明顯加快。這其中最具有實(shí)質(zhì)性的成果是今年1月,寶馬與豐田對于新一代鋰電池技術(shù)的研究開啟了第二階段的合作。寶馬與豐田是汽車企業(yè)合作的典范,更增加了同行業(yè)企業(yè)的競爭意識。
然而,純電動車的實(shí)際銷售情況并不樂觀。由于大量的技術(shù)與資金投入,即使政府提供補(bǔ)貼進(jìn)行支持,當(dāng)前的電動車售價(jià)依然比同級別的燃油車昂貴很多。此外,由于動能問題,純電動車行駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及公交車或者出租車。幾年下來,即便節(jié)省了燃油費(fèi)用,過高的售價(jià)仍然讓人望塵莫及。如果想讓電動車在中國市場普及,車企必須在結(jié)合政府補(bǔ)貼的同時(shí),進(jìn)行企業(yè)金融方案改革。
以比亞迪汽車為例。去年,比亞迪與國家開發(fā)
銀行合作,共同為純電動車的購買制定長期的金融方案。在綜合考慮之后,其先后推出了三項(xiàng)零首付購車的嘗試性方案,即:融資性租賃、經(jīng)營性租賃和買方信貸。這三種方案對于消費(fèi)者來說大大降低了購買門檻。與此同時(shí),比亞迪也適時(shí)的推出"零元購車、零成本、零排放"的解決方案以解決城市公交電動化。該項(xiàng)解決方案切實(shí)可行,具有深遠(yuǎn)意 ……(未完,全文共956字,當(dāng)前僅顯示608字,請閱讀下面提示信息。
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