在交通運輸系統(tǒng)春運工作暨一季度安全工作會議上的講話

目錄/提綱：……
一、春運工作是當(dāng)前的中心工作
（一）必須提升對春運工作的認(rèn)識
一要認(rèn)識到抓好春運工作意義重大
二要認(rèn)識到抓好春運工作責(zé)任重大
三要認(rèn)識到抓好春運工作影響重大
（二）必須強化春運工作的要素保障
1、運力保障是基礎(chǔ)
2、安全保障是根本
3、服務(wù)保障是重點
4、財力保障是關(guān)鍵
（三）要明確春運工作的相關(guān)責(zé)任
一是明確企業(yè)的責(zé)任
二是明確部門的職責(zé)
三是明確個人的責(zé)任
四是從嚴(yán)追究責(zé)任
四、要加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
一是指揮上加強力量
二是政策上嚴(yán)把關(guān)口
三是方法上周密組織
四是宣傳上廣泛深入
五是經(jīng)費上要切實保障
二、安全工作任何時候都不能放松
一是堅決貫徹以預(yù)防為主的方針，防控事故風(fēng)險
二是堅決執(zhí)行有關(guān)安全制度，杜絕事故發(fā)生
三是堅持做好各項基礎(chǔ)工作，去掉僥幸心理
四是堅決打擊非法營運，維護(hù)正常秩序
五是堅決兌現(xiàn)獎罰，提高工作執(zhí)行力
……
在交通運輸系統(tǒng)春運工作暨一季度安全工作會議上的
講 話
交通運輸局局長

今天，我們召開交通運輸系統(tǒng)春運工作暨一季度安全工作會議。參會人員有全局班子成員，各單位主要負(fù)責(zé)人及分管安全、春運的副職同志，還有各運輸企業(yè)、各客運站場的負(fù)責(zé)同志，是我們交通運輸大系統(tǒng)的一次隆重集會。剛才，胡克寧同志代表局里對2013年的春運工作作了全面安排；謝云華同志全面總結(jié)了2012的安全工作情況，部署了2013年一季度的安全維穩(wěn)工作；會議上，我們表彰了2012年全系統(tǒng)安全工作的先進(jìn)單位和先進(jìn)個人；各個單位都向局里提交了責(zé)任狀；并印發(fā)了一系列有關(guān)春運和安全工作的文件。會議對2013年春運工作和安全工作，已經(jīng)提出了較為明確和具體的要求。作為局長，在同志們講的基礎(chǔ)上，我再講兩點意見，即兩句話。第一句話：春運工作是當(dāng)前的中心工作；第二句話：安全工作在任何時候都不能放松。
一、 春運工作是當(dāng)前的中心工作
（一）必須提升對春運工作的認(rèn)識。
2013年的春運工作從2月16日開始，到3月6日結(jié)束，歷時40天。這40天時間，是我們交通運輸系統(tǒng)的期末考試；這40天，我們交通運輸系統(tǒng)的工作重心就是春運。春運工作我們已經(jīng)抓了多年，形成了一些基本方法和行之有效的措施，是一項常規(guī)性的工作。但我認(rèn)為，對常規(guī)工作要有
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方面，要從耒陽的實際情況出發(fā)，通盤考慮，加強與各部門的銜接，做到線路安排、班次發(fā)送基本合理，與旅客的需求基本相適應(yīng)。企業(yè)自身要對現(xiàn)有車輛加強檢測，優(yōu)化調(diào)度，以確�；镜倪\力。同時要加強預(yù)測，預(yù)留機動車輛，增加運力投放，確保旅客流量增大時不出現(xiàn)_滯留事件，一出現(xiàn)苗頭要立即緊急調(diào)度運力，即使不賺錢，也要首先保障群眾走得了。這是企業(yè)的責(zé)任，也是行業(yè)的責(zé)任。
2、安全保障是根本�！捌桨泊哼\”是今年春運的主題，“平安”是春運的前置性條件。缺乏這個前置性條件，就不是成功的、順利的春運。以平安為指標(biāo)，就是要確保整個春運過程中，不發(fā)生一起人員傷亡事故，不出現(xiàn)一起交通安全事故，不發(fā)生一起_性事件。我市春運已經(jīng)連續(xù)15年未發(fā)生過安全事故和_事故，這種良好的發(fā)展態(tài)勢我們一定要繼續(xù)保持，既讓群眾走得了，更要走得平安。
3、服務(wù)保障是重點�，F(xiàn)在群眾對春運服務(wù)的要求很高。春運期間主管部門與各運輸企業(yè)、客運站場要加強與旅客的互動，整治好站內(nèi)與站場周邊的秩序與環(huán)境，在購票、候車、咨詢等方面提供盡可能好的服務(wù)。我們的基礎(chǔ)設(shè)施不能和高鐵比，不能和大城市比，但在服務(wù)態(tài)度方面要有勇氣比，要能夠比。在保證旅客走得了，走得安全的基礎(chǔ)上，要盡力讓旅客走得心情愉快。
4、財力保障是關(guān)鍵。春運期間，是各運輸企業(yè)工作量最大的時候，也是經(jīng)濟(jì)利益豐厚的時期。在這樣的時期，作為經(jīng)營企業(yè)，一定要舍得投入。把服務(wù)設(shè)施改善好，讓群眾更加滿意；把安全設(shè)施維護(hù)好，盡量避免事故，減少損失。各企業(yè)要把安全投入納入企業(yè)成本之中。各部門對企業(yè)考核時要把安全投入列入考核項目，用硬性規(guī)定來引導(dǎo)企業(yè)加大安全投入，奠定安全基礎(chǔ)。
（三）要明確春運工作的相關(guān)責(zé)任
春運是一項系統(tǒng)工程，涉及到方方面面，必須明確劃分責(zé)任。
一是明確企業(yè)的責(zé)任。各個運輸企業(yè)都是通過政府授權(quán)進(jìn)入市場的，占有了社會資源，就有責(zé)任和義務(wù)回報社會。各企業(yè)都要根據(jù)春運工作方案提出的要求，立即安排部署，并根據(jù)市場特點和群眾要求，調(diào)整經(jīng)營目標(biāo)，做好各方面的準(zhǔn)備工作，提供充足的運力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)條件，切實為群眾服好務(wù)。
二是明確部門的職責(zé)。運管所、港航所、客運處、公路所、海事處以及局運輸股、安監(jiān)股等直接經(jīng)管部門，要根據(jù)職責(zé)加強春運的組織工作，并及時對企業(yè)開展春運的情況進(jìn)行督查。局辦公室、計劃股、法制股、工會等部門也要根據(jù)春運工作方案的要求，盡可能地提供協(xié)助，共同抓好春運工作。
三是明確個人的責(zé)任。各企業(yè)、各部門要將責(zé)任落實到每一個具體的工作人員。明確主官的第一責(zé)任，分管的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，經(jīng)辦的直接責(zé)任。各企業(yè)、各部門要根據(jù)自身的工作特點制訂好工作方案，要把責(zé)任落實情況做成臺賬，并將方案和臺賬報送到局春運辦。
四是從嚴(yán)追究責(zé)任。在明確責(zé)任的基礎(chǔ)要切實履行好責(zé)任。如果沒有落實到位，就要嚴(yán)格追究責(zé)任。局里研究經(jīng)費和干部的時候，要把安全工作和春運工作納入考核范疇，考核結(jié)果要作為分配經(jīng)費和使用干部的重要指標(biāo)。
四、要加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
一是指揮上加強力量。局里面成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長擔(dān)任組長，局班子成員作為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦，春運辦設(shè)在運輸股，春運辦主任由胡克寧同志兼任。春運辦實行24小時值班制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制。各個單位要把值班表及值班人員聯(lián)系方式及時上報到春運辦。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)春運期間要堅決做到24小時手機開機。其他負(fù)責(zé)干部在家時晚上可以關(guān)機，但外出時一定要開機。要確保整個春運期間所有工作人員通訊暢通。發(fā)生重大事故，半小時內(nèi)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要趕到現(xiàn)場，一小時內(nèi)要報告局春運辦。
二是政策上嚴(yán)把關(guān)口。必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)物價政策，堅決制止亂漲價行為。春運不能趁火打劫，這是職業(yè)道德的要求，也是法律法規(guī)的要求。誰違反物價政策亂漲價，就是給交通運輸系統(tǒng)抹黑，我們將堅決支持物價部門查處，局里也將開展自查自糾行動，堅決對亂漲價行為進(jìn)行打擊。春運期間要進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”、長途車安裝GPS以及落地休息制度，水運方面要落實簽單發(fā)航、穿拿救生衣制度。除了本市車輛外，還要督促外地過境車輛嚴(yán)格執(zhí)行制度。
三是方法上周密組織。各單位要召開動員會，制訂詳細(xì)可操作的春運工作方案和應(yīng)對緊急情況的應(yīng)急預(yù)案。要嚴(yán)格按照工作方案組織實施，人員要到崗到位。如果發(fā)生緊急事件或惡劣天氣，要緊急啟動相關(guān)預(yù)案。相關(guān)部門要把人員盡量充實到一線，確保各項措施落到實處。
四是宣傳上廣泛深入。各單位要重視春運宣傳工作和信息反饋工作。要借助各類新聞機構(gòu)將春運的有關(guān)政策法規(guī)、組織情況、服務(wù)措施和出行信息及時公布，讓群眾及時掌握。企業(yè)和 ……（未完，全文共4819字，當(dāng)前僅顯示2434字，請閱讀下面提示信息。收藏《在交通運輸系統(tǒng)春運工作暨一季度安全工作會議上的講話》）