機(jī)場(chǎng)公司地勤服務(wù)部部長(zhǎng)任期述職報(bào)告

目錄/提綱：……
一、簡(jiǎn)況
二、履行崗位職責(zé)情況
4、其他（1）抓開源節(jié)流
三、存在問題
1、創(chuàng)新管理、經(jīng)營(yíng)分析水平還尚待加強(qiáng)
2、抓培訓(xùn)落實(shí)、效果力度不夠
3、自身理論水平需要加強(qiáng)
1、不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，改進(jìn)、提升管理方法方式和技巧
2、不斷尋找有效管理切入點(diǎn)，全面提升管理有效性
四、自我評(píng)價(jià)：稱職
……
機(jī)場(chǎng)公司地勤服務(wù)部部長(zhǎng)任期述職報(bào)告

一、簡(jiǎn)況
王健翰，現(xiàn)任**機(jī)場(chǎng)公司地勤服務(wù)部部長(zhǎng)
崗位職責(zé)：做好地服計(jì)劃與控制、收益與成本管理、品質(zhì)管理、人力資源管理、生產(chǎn)設(shè)備管理、溝通與協(xié)調(diào)等各項(xiàng)工作。
工作目標(biāo)：通過推進(jìn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，打造服務(wù)型地服團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全。
二、履行崗位職責(zé)情況
本任期內(nèi)，本人圍繞公司總體工作目標(biāo)，以提升固“轉(zhuǎn)型”、以創(chuàng)建迎“跨越”，深入開展崗位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，推行“四個(gè)一”要求，抓干部作風(fēng)建設(shè)、抓崗位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、抓手冊(cè)規(guī)范執(zhí)行、抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)、抓服務(wù)細(xì)節(jié)、抓成本控制、抓合作單位服務(wù)監(jiān)管。本任期內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)個(gè)人各項(xiàng)工作計(jì)劃目標(biāo)和公司下達(dá)的各項(xiàng)安全、服務(wù)、生產(chǎn)、管理指標(biāo)。
1、牢固守住安全底線，不斷延
……（新文秘網(wǎng)http://www.120pk.cn省略529字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
抓細(xì)節(jié)服務(wù)于貴賓。通過與貴賓室監(jiān)管人員精細(xì)化管理、抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)、優(yōu)化服務(wù)流程、定期召開服務(wù)提升研討會(huì)、組織“金點(diǎn)子”征集等形式，精心打造要客貴賓服務(wù)、商務(wù)旅客服務(wù)、公務(wù)機(jī)尊貴服務(wù)等精品服務(wù)項(xiàng)目。積極配合商業(yè)部關(guān)于貴賓服務(wù)市場(chǎng)的推廣、拓展措施；主動(dòng)與市場(chǎng)管理部門進(jìn)行溝通和交流，從保障部門角度提出一些市場(chǎng)方面的運(yùn)作建議，力爭(zhēng)貴賓市場(chǎng)和服務(wù)的雙豐收。
抓公平服務(wù)于貨代公司。作為中性貨站的上級(jí)管理者，我堅(jiān)持“服務(wù)為先，牽線搭橋”的基本原則，經(jīng)常性抓好內(nèi)部保障效率提升、服務(wù)質(zhì)量提升、員工行業(yè)教育，引導(dǎo)貨站合理組織貨源，避免積壓或空艙浪費(fèi)。
每年還定期召集各家航空公司貨運(yùn)管理人員在本場(chǎng)進(jìn)行專題交流和協(xié)調(diào)，征集各航空公司、貨代會(huì)貨站各項(xiàng)保障工作的意見和建議，共商**民航貨運(yùn)發(fā)展事業(yè)。并通過此平臺(tái)，為航空公司和貨站搭建有效的溝通平臺(tái)，取得航空公司、貨代、機(jī)場(chǎng)、貨主四方共贏的局面。
抓主動(dòng)服務(wù)于合作伙伴。本人通過各層級(jí)定期、不定期協(xié)調(diào)會(huì)、日常巡視、檢查單等多種形式促使合作單位管理制度化、操作程序化、工作規(guī)范化，要求各科室樹立服務(wù)意識(shí)和合作意識(shí)，主動(dòng)向合作單位提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，并定期進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。同時(shí)要求服務(wù)監(jiān)管人員，必須落實(shí)全程監(jiān)管的工作要求，履行好服務(wù)監(jiān)管相應(yīng)職責(zé)。針對(duì)合作單位存在的一些問題，地服部除按規(guī)定進(jìn)行考核外，還協(xié)同合作單位進(jìn)行分析研究，找出問題根源，力爭(zhēng)解決根本，促進(jìn)合作單位經(jīng)營(yíng)管理水平、業(yè)務(wù)保障能力的持續(xù)提升。
3、抓常態(tài)化管理落實(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)良好作業(yè)氛圍
（1）強(qiáng)化行政管理促安全。固化每日生產(chǎn)講評(píng)例會(huì)和《每日地服快報(bào)》方式；堅(jiān)持高質(zhì)量開好每月安全分析會(huì)和制作《地服簡(jiǎn)報(bào)》等。
（2）結(jié)合崗位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)促規(guī)范。本人與其他管理人員一起建立切合實(shí)際的檢查機(jī)制，完善各種手冊(cè)內(nèi)容，督促建立和完善了《崗位手冊(cè)》、《問詢速查手冊(cè)》、《大面積航班延誤和備降航班保障預(yù)案》等一批程序和規(guī)章制度。
（3）理順流程管理促服務(wù)。協(xié)助理順貨物收運(yùn)流程、預(yù)配流程；理順貨站預(yù)配和客服配載、監(jiān)裝的沖突；建立了貨斗標(biāo)簽；協(xié)調(diào)梳理了機(jī)務(wù)和特種車隊(duì)關(guān)鍵作業(yè)協(xié)作環(huán)節(jié)；梳理惠州機(jī)務(wù)運(yùn)行、管理、溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，有效實(shí)現(xiàn)惠州機(jī)務(wù)項(xiàng)目的長(zhǎng)距離管理目標(biāo)。
（4）協(xié)調(diào)常態(tài)化促效率。本人協(xié)同部各級(jí)管理人員積極主動(dòng)做好溝通工作，不停提高與運(yùn)行指揮中心、安檢、運(yùn)保等上下游環(huán)節(jié)、職能部門乃至聯(lián)檢部門的溝通力度，為效率提升和流程順暢進(jìn)行不懈的努力。
（5）部班子溝通經(jīng)�；�。
4、其他
（1）抓開源節(jié)流。在營(yíng)運(yùn)航空公司基本簽訂橋載設(shè)備使用協(xié)議后，本人及同事通過內(nèi)部流程優(yōu)化、航空公司相關(guān)部門溝通，致力推進(jìn)橋載使用率的提升，為公司收入增加做了應(yīng)有的努力。為節(jié)約成本支出，本人協(xié)同貴賓室管理人員一并聯(lián)系多家免費(fèi)贊 ……（未完，全文共2337字，當(dāng)前僅顯示1486字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《機(jī)場(chǎng)公司地勤服務(wù)部部長(zhǎng)任期述職報(bào)告》）