關(guān)于電動自行車消防安全綜合治理工作的幾點(diǎn)思考

目錄/提綱：……
一、電動自行車火災(zāi)成因
（一）電動自行車質(zhì)量參差不齊
（二）電動自行車充電時間過長
（三）電動自行車車主意識淡薄
二、電動自行車消防安全形勢
（一）公共服務(wù)設(shè)施不完善
（二）利益沖突協(xié)調(diào)不順暢
（三）部門監(jiān)督管理不到位
（四）消防安全宣傳不深入
三、電動自行車消防安全監(jiān)管對策
（一）壓實電動自行車消防安全監(jiān)管工作力度
一是加強(qiáng)監(jiān)管，完善標(biāo)準(zhǔn)
二是加強(qiáng)聯(lián)動，確保落實
三是加強(qiáng)閉環(huán)，筑牢屏障
（二）提高電動自行車火災(zāi)事故技術(shù)防范措施
一是持續(xù)高位推進(jìn)
二是凝聚多方合力
三是加快多元融資
四是科學(xué)合理定價
（三）開展電動自行車消防安全宣傳教育
一是重視宣傳教育
二是重視機(jī)制建設(shè)
……
關(guān)于電動自行車消防安全綜合治理工作的幾點(diǎn)思考

2月23日凌晨，**臺區(qū)明尚西苑發(fā)生火災(zāi)，造成 15人死亡，44人受傷。事故發(fā)生后，電動自行車安全問題立刻引起了市民高度的關(guān)注。就啟東地區(qū)而言，12345熱線平臺接到的關(guān)于電動自行車安全問題的訴求大幅增長，電動自行車的投訴舉報更是達(dá)80起。本文就電動自行車消防安全綜合治理工作的開展作簡要分析。
一、電動自行車火災(zāi)成因
（一）電動自行車質(zhì)量參差不齊。基于當(dāng)前物品采購渠道多樣性，即使啟東地區(qū)銷售電動自行車商家進(jìn)貨渠道規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，但日常不難看到群眾使用從網(wǎng)絡(luò)上購買的價格低廉的“雜牌”電動自行車。此類電動車在配件上偷工減料，采用劣質(zhì)低價配件，比如，劣質(zhì)充電器散熱性差，外接電源線絕緣性差，沒有自動斷電裝置，使用過程中容易發(fā)熱、老化，以及發(fā)生火災(zāi)。再比如整車線路、塑件等阻燃性能差，充電時間過長，電線
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等問題，嚴(yán)重影響居民電動自行車的充電需求，隨之而來的私拉亂接、飛線充電等現(xiàn)象接踵而至。
（二）利益沖突協(xié)調(diào)不順暢。對于一些不以電動自行車出行為主的市民而言，搭建雨棚，開辟充電樁區(qū)域等措施，不僅需要犧牲小區(qū)綠化、占用公共設(shè)施，甚至搭建的設(shè)施也無法享受，對居住體驗會產(chǎn)生影響。利益的沖突如果沒有哪一方做出妥協(xié)或者補(bǔ)救，勢必影響部分舉措的推進(jìn)，問題也就遲遲無法得到解決。
（三）部門監(jiān)督管理不到位。物業(yè)對于小區(qū)的電動自行車停放和充電問題監(jiān)督巡查缺位，對于發(fā)現(xiàn)違規(guī)的問題整改力度不足。相關(guān)部門之間的聯(lián)動配合不到位，執(zhí)法力度不強(qiáng)，從而導(dǎo)致居民入戶、飛線充電等現(xiàn)象不斷涌現(xiàn)。
（四）消防安全宣傳不深入。從日常監(jiān)管情況看，近年來全國各地電動自行車火災(zāi)事故新聞宣傳力度較大，但是在一定程度上僅對各級政府、各部門帶來了警示，部分居民仍缺乏消防安全意識和法治觀念，自我防范意識薄弱，電動自行車亂停亂放、私拉電線充電、進(jìn)樓入戶充電等現(xiàn)象屢教不改，增加了火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險。
三、電動自行車消防安全監(jiān)管對策
（一）壓實電動自行車消防安全監(jiān)管工作力度。一是加強(qiáng)監(jiān)管，完善標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)部門要各司其職，嚴(yán)格落實在電動自行車消防安全方面的管理職責(zé)，全面推動落實電動自行車火災(zāi)事前、事中以及事后監(jiān)管。積極溝通協(xié)調(diào)制定適合本區(qū)域適用的電動自行車停放充電場所消防安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及管理要求。二是加強(qiáng)聯(lián)動，確保落實。部門之間要加強(qiáng)溝通協(xié)作，有條件的情況下可建立電動自行車消防安全多部門聯(lián)合_協(xié)作機(jī)制，圍繞《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》以及《**省電動自行車管理條例》等依據(jù)用好用足執(zhí)法手段，嚴(yán)格治理違停、違規(guī)充電現(xiàn)象。三是加強(qiáng)閉環(huán)，筑牢屏障。相關(guān)職能部門要定期組織開展消防領(lǐng)域安全隱患大排查大整治行動，集中整治亂停放、亂充電等問題。同時加強(qiáng)對物業(yè)服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)，重點(diǎn)檢查其是否將小區(qū)的消防安全管理責(zé)任履行到位，是否保障公共疏散通道、安全出口、消防車通道暢通等。對排查出的隱患問題及時建立隱患清單，確保問題隱患整改閉環(huán)。
（二）提高電動自行車火災(zāi)事故技術(shù)防范措施。一是持續(xù)高位推進(jìn)。按照2024年啟東市十大民生實事工程之一的“城市品質(zhì)提升工程”的要求，持續(xù)做好電動自行車充電棚新建項目，確保項目高效推進(jìn)、閉環(huán)管理。二是凝聚多方合力。各區(qū)鎮(zhèn)、街道要組織社區(qū)、物業(yè)單位、業(yè)委會合理選定電動自行車停放位置，積極征求業(yè)主意見，充分利用空地、廢棄車棚等規(guī)劃建設(shè)充電車棚或協(xié)調(diào)周邊公共空間進(jìn)行建設(shè)，安排維保單位定期對停放場所消防安全進(jìn)行維保�？茖W(xué)規(guī)劃老舊小區(qū)充電樁和停車棚建設(shè)，結(jié)合各小區(qū)實際，在選址、方案設(shè)計等方面采取“一區(qū)一策”，特別是針對部分難以建設(shè)集中充電場所的小區(qū)，采取設(shè)置充電柜等方式，方便居民使用。三是加快多元融資。為了應(yīng)對目前政府財政壓力，建議開辟多元渠道籌措建設(shè)資金，在規(guī)范企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制、完善運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)引入社會力量，招募運(yùn)營企業(yè)，營造公平有序、互相競爭的開放市場環(huán)境，從而豐富市民選擇，加快配套設(shè)施的落地運(yùn)行。四是科學(xué)合理定價。規(guī)范居民住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)居民群眾停車充電現(xiàn)實需求情況調(diào)整收費(fèi)價格 ……（未完，全文共2645字，當(dāng)前僅顯示1681字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于電動自行車消防安全綜合治理工作的幾點(diǎn)思考》）