關(guān)于飛行隊伍員工思想摸底情況的報告

　　為了進(jìn)一步鼓舞士氣，提高飛行隊伍整體素質(zhì)，強(qiáng)化管理持續(xù)創(chuàng)造更長的安全飛行周期。以優(yōu)異成績迎接黨的十六大勝利召開。飛行部黨委抓住有利時機(jī)，全面開展飛行隊伍員工思想情況摸底調(diào)查，有針對性地做好隊伍思想政治工作，對下半年的安全生產(chǎn)和企業(yè)改革起到有力的保障作用。
　　思想摸底工作以黨支部、科室為單位，采取個別談話、支委會、小型座談會等方式收集廣大飛行隊伍員工想法，以及工作中的意見和建議。然后由各黨支部書記寫出書面意見。現(xiàn)匯集如下：
　　一、飛行部員工隊伍概況
　　飛行部黨委下屬六個黨支部（一中隊缺），行政建制設(shè)四室兩科，三個飛行中隊及一個安全員中隊�，F(xiàn)有職工233人，其中空勤人員172人，地面人員61名。各黨支部黨員總數(shù)181名，團(tuán)員41名，群眾11名。（見下表）
　　黨支部名稱
　　黨員
　　團(tuán)員
　　群眾
　　總?cè)藬?shù)
　　機(jī)關(guān)第一黨支部
　　33
　　5
　　3

……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略635字，正式會員可完整閱讀）……　
　36-49歲人員
　　50歲以上
　　二中隊
　　17
　　19
　　7
　　三中隊
　　21
　　11
　　10
　　四中隊
　　17
　　14
　　12
　　安全員中隊
　　2
　　21
　　2
　　黨辦
　　1
　　0
　　3
　　行政辦
　　0
　　1
　　1
　　生調(diào)室
　　0
　　1
　　3
　　安技科
　　2
　　2
　　2
　　部領(lǐng)導(dǎo)
　　0
　　4
　　1
　　二、飛行隊伍思想情況概要
　　通過部黨委各黨支部自下而上的思想情況摸底，飛行部廣大員工積極支持并參與民航與東航的改革，堅決擁護(hù)黨中央的決策，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，在具體安全飛行生產(chǎn)等工作中人心思定，人心思進(jìn)，學(xué)習(xí)和實踐江總書記“三個代表”重要思想，以“三個代表”重要思想為指針，認(rèn)清國內(nèi)和國際形勢。在民航改革中能夠顧全大局，順應(yīng)潮流，正確地對待和處理國家、企業(yè)和個人利益之間的關(guān)系。特別是在對待觀察員不再上機(jī)及有關(guān)待遇的問題上，40余名空勤人員冷靜對待，服從企業(yè)大局，服從組織安排，仍然在力所能及的工作上發(fā)揮作用，整個飛行隊伍對東航的發(fā)展和前途充滿希望，員工們依然人氣旺盛，斗志揚，狠抓安全管理和規(guī)章制度的落實，有效地推進(jìn)了安全管理工作，使本部能夠保證飛行安全無任何差錯。安全形勢在七、八、九三個月依舊實現(xiàn)了穩(wěn)定安全的良性循環(huán)形勢。
　　目前，飛行隊伍尚不存在復(fù)雜的突出思想問題，飛行部黨委對做好隊伍黨建思想政治工作，保持員工思想穩(wěn)定充滿了信心。對于員工少數(shù)人的一般思想想法，部黨委通過認(rèn)真細(xì)致的思想工作，完全能夠調(diào)動隊伍積極因素，有決心，有信心帶領(lǐng)大家勇挑下半年新增700機(jī)型五架后的重?fù)?dān)，完成好全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。
　　三、空勤人員思想情況分析
　　飛行部空勤人員共有172人，大體分為三個年齡段，50歲以上人員42人，占空勤人員總數(shù)25。3%
　　36-49歲人員79人，占空勤人員總數(shù)45.1%
　　25-35歲人員52人，占空勤人員總數(shù)29.6%
　　年齡呈梯次遞進(jìn)狀況，基本是一支思想成熟年齡段的隊伍。
　　從50歲以上42名空勤人員中看，有擔(dān)任機(jī)長、教員屬航班飛行骨干的，有飛行并兼作機(jī)關(guān)及其他工作的，有暫不飛行（觀察員不飛者）。
　　參加飛行的機(jī)長和正副駕駛都積鉆研業(yè)務(wù)，發(fā)揮在飛行生產(chǎn)、安全管理中老同志們的骨干帶頭作用，努力完成好飛行任務(wù)，個人待遇、家庭、住房等方面無突出問題。暫不飛行或任務(wù)少兼作飛行值班或兼科室中隊領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的同志，工作積極性也較高，日常任務(wù)完成好，個人家庭無突出問題，能夠正確對待和支持企業(yè)改革，主動承擔(dān)工作嚴(yán)謹(jǐn)做好安全管理及值班等工作。大約有13-15位暫停飛行人員無工作任務(wù)，但東航機(jī)關(guān)下達(dá)有關(guān)觀察員待遇后，能夠正確對待，認(rèn)為是東航發(fā)展和民航事業(yè)發(fā)展的需要，這部分同志如果分配適當(dāng)工作，情況就更為良好。
　　從36-49歲年齡段79人來看，有17名機(jī)長，30多名正副駕駛?cè)藛T。這部分人員是飛行隊伍的一個主要_，是骨干力量，是生產(chǎn)飛行的支柱力量。他們學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)精神強(qiáng)，學(xué)業(yè)務(wù)氣氛濃厚，無論是那個技術(shù)等級，大家勁頭十足地生活、學(xué)習(xí)和飛行。特別是改裝b737-700新機(jī)型后，更是精益求精，爭先恐后鉆研技能，思想狀況積極向上，對東航 ……（未完，全文共3530字，當(dāng)前僅顯示1783字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于飛行隊伍員工思想摸底情況的報告》）