路政管理經(jīng)驗材料

目錄/提綱：……
一、先入為主，提前介入，為“小時重慶”重點工程保駕護航
（一）以宣傳打基礎，路政管理法規(guī)深入人心
四是積極為工程建設保駕護航，協(xié)調(diào)關(guān)系、解決問題、排除困難
（二）依法行使路政管理職能，有力維護國家權(quán)益，樹立執(zhí)法隊伍文明形象
三是拔釘子、樹典型
二、爭取支持，網(wǎng)絡化管理，初步形成齊抓共管的鏈式管理模式
（一）工作分片，責任到人
二是嚴格執(zhí)行督查制、講評制
（二）建立社會舉報監(jiān)督網(wǎng)絡
（三）爭取部門的幫助和協(xié)作是管好樣板路的必要條件
（四）爭取領導的支持與重視，是做好路政工作的堅強后盾
三、加強內(nèi)業(yè)管理，嚴肅行政審批，_和為民辦事并駕齊驅(qū)
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先入為主，環(huán)環(huán)相扣，爭取支持
　　精心呵護黔江政治經(jīng)濟生命線
　　黔江區(qū)抓住西部大開發(fā)的歷史機遇，提出了構(gòu)建“一樞紐，六中心”的渝東南中心城市的宏偉目標，建設渝東南立體網(wǎng)絡交通樞紐，實施大交通戰(zhàn)略，就擺在了突出、首要的位置。近三年來，新改建、鋪設油路多公里，成為“小時黔江”的標美路，樣板路；國道黔江境內(nèi)公路全線新改、擴建，現(xiàn)已完成以上的工程量，月底將全面貫通。黔江區(qū)路政管理大隊緊跟時代步伐，審時度勢，積極參與和支持大通戰(zhàn)略，驚心呵護交通建設成果，充分發(fā)揮路政管理職能，對“小時重慶”和“小時黔江”的樣板路管理，作了一些實實在在、行之有效的工作。
　　一、先入為主，提前介入，為“小時重慶”重點工程保駕護航
　　（一）以宣傳打基礎，路政管理法規(guī)深入人心
　　在新的《重慶市路政管理條例》尚未頒布之時，憑著敏銳的路政管理意識，我隊就參與了二級路的規(guī)劃和管理
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久性用地范圍，即及時清理和制止侵權(quán)行為，使國家路產(chǎn)得以及時、有效維護；二是在新建二級路即將交付使用時，亂開口子亂接道現(xiàn)象十分嚴重，工程指揮部統(tǒng)一規(guī)劃的防護欄，在個別群眾的強烈抵制下無法進行安裝，在此情況下，我隊組織人員，在公安部門的配合下，強制性按規(guī)劃安裝上防護欄，為今后文明樣板路的路政管理打下良好的基礎，為行車、行人提供了安全保障，同時也有力維護了路政隊伍形象；三是拔釘子、樹典型。在我區(qū)冊山段二級路改建的同時，公路邊違法建房也悄然興起，其中有三家違法建房戶在下建房基礎時，我隊路政人員就予以嚴厲制止，但建房戶仍然我行我素。甚至通過關(guān)系，在路政部門未簽署任何的意見情況下，越級辦理了全套審批手續(xù)。我隊為維護法律尊嚴，嚴格按審批程序辦事，在程序合法、適用法律適當、違法事實清楚的情況下，申請法院予以強制拆除。后來在區(qū)政府相關(guān)領導的協(xié)調(diào)下，違法建房被強制拆除，越級審批部門受到追究，并承擔了相應的行政賠償。路政管理法規(guī)的嚴肅性、權(quán)威性得到相關(guān)部門的進一不重視，路政隊伍的威信得到進一步提高，釘子戶的囂張氣焰也受到了有效打擊。
　　二、爭取支持，網(wǎng)絡化管理，初步形成齊抓共管的鏈式管理模式
　　隨著我區(qū)工程建設進度加快，“８小時重慶”三改二工程已有％合同段交付使用，％的合同段即將交付使用，的重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)“小時黔江”樣板路已交付使用，而我區(qū)八百多公路的路政管理戰(zhàn)線，大隊僅個管理人員編制，在戰(zhàn)線長、人員少、經(jīng)費緊張的情況下，如何充分挖掘潛力，管好公路，鞏固交通建設的心血和成果，是擺在我們面前的困難和難題。為此，大隊及時制定措施，調(diào)整工作思路。
　　（一）工作分片，責任到人
　　我隊在年初制定了目標管理制度，一是將大隊路政管理人員分為兩個中隊，一中隊分管北面片區(qū)，二中片分管南面片區(qū)，各中隊再具體分工、落實責任，包干到人。一是制定切實可行的周計劃表，日巡查路線，對重點路段特別是樣板路，確保每日必須巡查，較為偏遠路段，確保每周一次巡查；二是嚴格執(zhí)行督查制、講評制。大隊領導、分管領導堅持不定點、不定時地全線檢查，尤其是新建公路、樣板路堅持每周一次重點檢查。對發(fā)現(xiàn)問題，以口頭通知、督辦通報的形式，及時處理，確保小案件不過夜，大案件不拖拉；三是周五實行講評制，在每周五的職工會上講評周內(nèi)工作，首先由中隊長作工作總結(jié)，分管隊長、大隊長根據(jù)督查情況，定成績，指出問題，提出改進要求。
　　（二）建立社會舉報監(jiān)督網(wǎng)絡
　　群眾的眼睛是最亮的，要及時發(fā)現(xiàn)公路上存在的問題，必須依靠群眾的力量。我隊廣泛建立社會舉報監(jiān)督網(wǎng)絡，受到較好效果。一是在公路沿線覺悟較高的群眾家里設立舉報電話，以獲得最快的舉報信息；二是與公路沿線村委、村干部簽訂友好合作協(xié)議，充分發(fā)揮村干部的作用，帶頭制止、監(jiān)督、舉報違法違章行為；三是與養(yǎng)路段、道班簽訂協(xié)議和文明公約，道班班長為第一責任人，及時制止公路上的違法行為，反饋存在的問題，同時我隊也按照其立功大小，給予舉報者和責任人一定的物質(zhì)獎勵，加強他們的責任新，提高他們的積極性，取得了立竿見影的良好效果。
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　　路政管理涉及面廣，牽涉的職能部門多，相關(guān)部門的 ……（未完，全文共3370字，當前僅顯示1702字，請閱讀下面提示信息。收藏《路政管理經(jīng)驗材料》）