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高速公路處處長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2015/8/1 15:22:13
目錄/提綱:……
一、加強(qiáng)自身建設(shè)情況
(一)思想政治教育方面
一是始終堅(jiān)持理想信念教育
二是始終堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)
三是始終堅(jiān)持黨的宗旨教育
(二)企業(yè)管理能力方面
一是轉(zhuǎn)變觀念
二是科學(xué)決策
三是文化管理
(三)黨風(fēng)廉政建設(shè)方面
二、主要工作完成情況
(一)收費(fèi)營(yíng)運(yùn)工作
(二)道路養(yǎng)護(hù)工作
一是高度重視各項(xiàng)道路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量,經(jīng)常深入施工一線進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)
二是提倡利用科技設(shè)備完善邊坡管理
三是合理規(guī)劃施工作業(yè)
(三)安全保暢工作
一是實(shí)施匝道安全升級(jí)工程
二是創(chuàng)新道路保暢措施
三是重視網(wǎng)絡(luò)和科技在道路保暢中的作用
(四)科技創(chuàng)新工作
(五)綜合管理工作
一是,優(yōu)化人力資源配置
二是,優(yōu)化制度管理體系
三是,優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)
四是,優(yōu)化文明創(chuàng)建環(huán)境
五是優(yōu)化升級(jí)實(shí)事工程
三、今后努力方向
……
高速公路處處長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)
務(wù)實(shí)努力善作善成
為**處樹公司標(biāo)桿盡心竭力
——**處**近三年工作總結(jié)   

2012年11月,本人在公司的統(tǒng)籌安排下,到**管理處任職。近三年來(lái),本人緊緊按照公司的要求和確定的工作思路,堅(jiān)持政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),求真務(wù)實(shí),創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作,工作中保持良好的工作作風(fēng),勤政廉政,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和員工的擁護(hù)。通過努力工作,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),帶領(lǐng)**處獲得公司2014年度工作績(jī)效和綜合績(jī)效考核“雙第一”,獲得歷史性突破。在個(gè)人榮譽(yù)方面,被公司評(píng)為2012年度優(yōu)秀員工;在2015年被評(píng)為集團(tuán)道德模范;于2015年5月被授予浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆,F(xiàn)將本人近三年的工作作一總結(jié),具體如下:

一、加強(qiáng)自身建設(shè)情況

(一)思想政治教育方面。黨的十八大以來(lái),黨所處的環(huán)境發(fā)生了深刻的變化,我們黨員領(lǐng)導(dǎo)干部無(wú)不面臨著多樣化思想的沖擊和考驗(yàn)。在這種情況下,作為管理處黨政一把手,加強(qiáng)自身的思想政治建設(shè)尤為重要。本人以三個(gè)“堅(jiān)持”切實(shí)加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)。一是始終堅(jiān)持理
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略728字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
年來(lái)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大從嚴(yán)治黨精神,堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“六大禁令”和反“四風(fēng)”的工作要求,自覺遵守黨的紀(jì)律和規(guī)矩,以“三嚴(yán)三實(shí)”作為為人處事的總遵循和總指導(dǎo),堅(jiān)持嚴(yán)以做人、嚴(yán)以律己、嚴(yán)以用權(quán)。在工作中,我始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé),不講無(wú)原則的話,不辦無(wú)原則的事,堅(jiān)持公平正直,不徇私情,珍視和正確行使手中的權(quán)力,勤勤懇懇地做好各項(xiàng)工作。不搞以權(quán)謀私,始終堅(jiān)持公平公正原則,公平辦事,公正做人。

二、主要工作完成情況

近三年間,本人務(wù)實(shí)努力,扎實(shí)工作,在班子成員的支持下,在全體員工的努力下,以用心做事,爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的工作作風(fēng)推動(dòng)**管理處整體工作上新臺(tái)階。

(一)收費(fèi)營(yíng)運(yùn)工作。敢于改革,大膽實(shí)踐,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的最重要途徑。在近三年時(shí)間里,我通過充分的調(diào)查研究,根據(jù)現(xiàn)實(shí)環(huán)境和客觀因素,推行多項(xiàng)有關(guān)收費(fèi)營(yíng)運(yùn)的工作制度改革。如將服務(wù)質(zhì)量的評(píng)估結(jié)果與科所長(zhǎng)的績(jī)效考核掛鉤,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí);如實(shí)行所務(wù)人員頂崗、星級(jí)保安、取消小站夜間值班等,推進(jìn)收費(fèi)管理朝扁平化、集約化方向邁進(jìn);又如設(shè)立內(nèi)訓(xùn)師制度,提高收費(fèi)人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能。經(jīng)過大膽創(chuàng)新和精細(xì)化管理,**處連續(xù)三年超額完成公司下達(dá)的各項(xiàng)收費(fèi)營(yíng)運(yùn)指標(biāo)。

(二)道路養(yǎng)護(hù)工作。一是高度重視各項(xiàng)道路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量,經(jīng)常深入施工一線進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。同時(shí),為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)管,制定《養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程質(zhì)量管理風(fēng)險(xiǎn)抵押金考核管理暫行辦法》,促使工程管理人員提高質(zhì)量和安全意識(shí)。二是提倡利用科技設(shè)備完善邊坡管理。率先在上三高速K237+730處試運(yùn)行高邊坡遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)對(duì)高邊坡危險(xiǎn)情況做出預(yù)報(bào)和預(yù)警。三是合理規(guī)劃施工作業(yè)。將日常保潔、綠化養(yǎng)護(hù)及橋面維修等施工項(xiàng)目“打包”處理,減少封道次數(shù),最大限度提升公路的服務(wù)能力和通行能力。四是全面完善了安全巡查制度,在采用電子巡更系統(tǒng)的同時(shí),建立了系統(tǒng)的巡查工作質(zhì)量績(jī)效考核體系,確保巡查隊(duì)伍第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并處置;五是早謀劃、早啟動(dòng),對(duì)各項(xiàng)工程統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織,充分發(fā)揮路面熱再生與超薄磨耗層等“四新”技術(shù)的作用,確保所轄路段全面達(dá)到國(guó)檢標(biāo)準(zhǔn)要求。

(三)安全保暢工作。保暢通就是保民生。在道路安全保暢工作方面,本人盡最大努力去推動(dòng)**處的道路保暢工作適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。一是實(shí)施匝道安全升級(jí)工程。2013年,杭甬高速**出口匝道相繼發(fā)生幾起危化品車事故,雖然這些事故都是因?yàn)轳{駛員超速行駛和操作不當(dāng)引起,但這些事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)不可估量的危害,經(jīng)過調(diào)查研究,我一方面頻繁向省滬杭甬公司反映情況,一方面積極協(xié)調(diào)省公路局、**市應(yīng)急辦、交通局等政府部門對(duì)事發(fā)匝道進(jìn)行科學(xué)論證,在征得公司和相關(guān)部門的允許后,最終投入上千萬(wàn)元實(shí)施匝道安全升級(jí)工程。該工程通過降低匝道坡度、安裝匝道測(cè)速器等措施,使�;奋囀鹿暑l發(fā)的態(tài)勢(shì)得到根本性遏制,將駕駛員違法行為造成的傷害減小到最低。升級(jí)后的匝道繼2014年8月投入使用以來(lái),到目前,未發(fā)生一起�;贩囀鹿�。二是創(chuàng)新道路保暢措施。如大膽采用借道通行的方法來(lái)處置上三線的突發(fā)事故,緩解交通擁堵壓力;又如借助外協(xié)施救單位的優(yōu)勢(shì),合力開展節(jié)假日大流量的道路保暢施救工作;再如利用綠化養(yǎng)護(hù)合作單位常駐一隅、集聚生活的特點(diǎn),與之簽訂道路施救協(xié)議,解決突發(fā)事件期間人工力量薄弱、現(xiàn)場(chǎng)到位慢的難題,提升事故快速處置能力。三是重視網(wǎng)絡(luò)和科技在道路保暢中的作用。在收費(fèi)道口安裝管理處自行研發(fā)的行人誤闖報(bào)警裝置,杜絕行人**速現(xiàn)象;利用手機(jī)微信的便利性和傳輸性,將微信作為事故處置過程的溝通媒介,方便集中大家智慧正確判斷事件趨勢(shì)和制定交通事件的最佳處置方案;利用高清探頭全面強(qiáng)化橋下空間和高速公路沿線隔離柵的管理,進(jìn)一步完善橋下空間的監(jiān)管工作。

(四)科技創(chuàng)新工作。本人經(jīng)常強(qiáng)調(diào)要應(yīng)用科技創(chuàng)新手段來(lái) ……(未完,全文共4050字,當(dāng)前僅顯示2046字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《高速公路處處長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)》
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