關于省總機關車隊管理改革的建議報告

　　辦公室：
　　省總機關車隊是省總工會工作的后勤保證之一，也是省總的窗口。每個司機除擔負安全行車，保證完成工作任務外，還負有以自己的言行樹立工會良好形象的義務。所以，搞好車隊建設，意義重大。*月*日至日，車隊三名司機隨同省工會考查團到沿海六省市工會進行考查，考查中，三名同志除了為省、市工會領導提供好服務外，還有意對以上省市工會車隊管理工作進行了了解、考查。通過了解，開闊了視野，學到了很多有益的東西，為我們車隊工作改革，提供了借鑒。
　　沿海六省市工會車隊工作，主要是圍繞工會工作的中心，提供優(yōu)質(zhì)服務。他們都注重加強對車隊司機和車輛的統(tǒng)一管理，以保證機關用車的及時、優(yōu)質(zhì)和便捷。有的省市工會車隊還建立了科學的獎懲制度和激勵機制，有效地做到了獎勤罰懶，獎先進罰落后，獎安全罰事故，造成了一種
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一切言行要為車隊。為省總工會增光添彩。
　　⒊要嚴守機密，做到領導談話不插嘴，聽了機密事項不外傳，嚴防_主義，不許撥弄是非。
　�、醋窦o守法，堅守崗位，隨叫隨到。
　�、捣䦶年犻L安排，除故障車（事先要報告）外，不準拒絕出車。
　�、督咕坪箝_車，凡因喝酒耽誤工作者，要嚴肅處理。
　　⒎嚴格按派車單指定的地點出車，未經(jīng)允許，不準私自出車。
　�、缸袷亟煌ㄒ�(guī)則和操作規(guī)程，服從民警和交通管理人員指揮。禁止帶故障行車。不準將車隨便交他人使用。
　　、經(jīng)常檢查車輛，保證達到五項標準：車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，調(diào)整準確，各部件潤滑良好，沒有故障，工具齊全。
　　．不斷提高業(yè)務水平，熟悉車輛狀況，掌握機器性能，懂得一般修理技能。
　　三、行車補貼及管理辦法
　　、汽車司機行車補貼按有關文件執(zhí)行，即對正常出勤者執(zhí)行定額補貼，每人每月補貼元。出市執(zhí)行任務，按一般工作人員出差標準執(zhí)行，即每人每天元，節(jié)假日值班補助每人每天元。
　�、踩∠緳C陪餐制。領導因工作需要在機關外用餐，隨車司機一律不陪餐，由司機自費安排就餐，給誤餐司機每人每餐補助元。
　　⒊司機每月報補助實行二級負責制，即車隊隊長根據(jù)派車單編造統(tǒng)計表，經(jīng)主管主任審核無誤后簽字，然后到財會室領取。
　�、磩诒Ｓ闷钒醇绢I取，由車隊長負責，在每季的每一個月初，報請辦公室領導同意后到辦公室領取。
　　四、車輛檢修制度
　　、凡需修車輛費用在元以下的，由隊長填寫車輛修理單，列出項目提出修理意見，報辦公室領導批準后，方可送去修理。做到互相監(jiān)督，保證修理質(zhì)量，降低修理費用。
　　⒉凡屬中修或大修的車輛，費用在元以上的由辦公室領導審定，報主管主席批準再進行修理。
　�、耻囕v因公外出，原則上不準在外地修理，如有特殊情況，非修不可的，要講清修理項目，經(jīng)車隊隊長同意，辦公室領導批準，方可報銷。
　�、窜囕v零件和有關物品的購買，須經(jīng)辦公室領導批準后，方可辦理，司機個人不得隨意購買車需物品。
　　五、獎罰辦法及標準
　　、獎勵補助范圍和標準：
　�、侔踩�，當月無事故，每人每月獎勵元；一年內(nèi)無事故給予年度安全獎元。
　�、诜脖灸甓葍�(nèi)發(fā)生車輛事故，經(jīng)保險公司賠償后，取消本人年度安全獎。
　�、蔡幜P規(guī)定：
　　．私自出車，發(fā)現(xiàn)一次扣除當月全部補助，超過一天以上者，責其停車兩天檢查，一月內(nèi)連續(xù)兩次者，除寫出書面檢查外，沒收車輛鑰匙，兩周內(nèi)不得出車，停車期間不享受定額補貼。如私自出車發(fā)生責任事故，個人負全部責任。．接到派車通知后，必須提前分鐘到達指定地點，對無正當理由，而又不服從隊長派車的，每次扣除當月安全獎的三分之一。一月內(nèi)連續(xù)三次，扣除全月安全獎。．上班后，必須堅守崗位，不請假私自外出，派車找不到時，每一次扣除當天全部補助；一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三次以上者扣除一月補助。．因違犯交通規(guī)則和操作規(guī)程發(fā)生事故者，根據(jù)交通部門判定 ……（未完，全文共2443字，當前僅顯示1553字，請閱讀下面提示信息。收藏《關于省總機關車隊管理改革的建議報告》）