郵政速遞物流機(jī)制創(chuàng)新初探

郵政速遞物流機(jī)制創(chuàng)新初探

江西作為郵政速遞物流改革最早、步伐最快的省份, 從2007年 5 月開始實(shí)行速遞、物流省市縣實(shí)體化改革, 到2009年1月 1 日實(shí)現(xiàn)了兩大專業(yè)整合, 正式運(yùn)行新_,模擬公司化運(yùn)作。江西省郵政速遞物流公司按照中國郵政集團(tuán)公司提出的“以戰(zhàn)略思維謀劃未來”的工作要求, 確立了“一年速變、二年扭虧、三年翻番實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)”的發(fā)展戰(zhàn)略, 積極探索以支撐業(yè)務(wù)發(fā)展和平穩(wěn)推進(jìn)改革為主線, 以建立與市場競爭和現(xiàn)代企業(yè)制度相適應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制為目標(biāo), 加大改革創(chuàng)新力度, 以新機(jī)制運(yùn)行新_、以新_促進(jìn)新發(fā)展的改革發(fā)展之路取得明顯成效。截至 2009 年 7 月底, 全省累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入 119 億元, 同比增長 8 %, 其中速遞1107億元, 物流0168億元, 分銷0115億元。
1　以精簡高效為原則, 突出抓好組織機(jī)構(gòu)改革111 　專業(yè)改革快速到位根據(jù)中國郵政集團(tuán)公司關(guān)于速遞、物流省市縣一體化專業(yè)經(jīng)營的實(shí)施方案, 江西郵政在原全省速遞、物流專業(yè)實(shí)體化經(jīng)營的基礎(chǔ)上, 將全省 11 個市及所轄縣全部納入改革整合范圍, 憑借速遞和物流現(xiàn)有業(yè)務(wù)、國際及臺港澳包裹和分銷配送等業(yè)務(wù)以及相關(guān)品牌、資產(chǎn)、人員等, 組建了江西省郵政速遞物流公司。2008 年 12
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省精簡勞務(wù)派遣人員近300人。目前, 江西省郵政速遞物流公司正在逐步建立企業(yè)內(nèi)部勞務(wù)市場, 要求各單位今后對空缺及新增崗位都必須通過競聘上崗的方式進(jìn)行補(bǔ)員。
114 　分銷專業(yè)連鎖經(jīng)營經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn), 江西郵政分銷業(yè)務(wù)作為特例由新組建的江西省郵政速遞物流公司負(fù)責(zé)經(jīng)營管理, 雙重職責(zé)合一,郵政現(xiàn)業(yè)局不再承擔(dān)分銷業(yè)務(wù)計(jì)劃任務(wù)。為把郵政服務(wù)“三農(nóng)”工作做好, 江西郵政速遞物流公司認(rèn)真總結(jié)了近幾年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn), 制訂了《分銷業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營方案》, 著力推進(jìn)專業(yè)化、市場化、公司化經(jīng)營管理, 實(shí)行省公司一級核算、單獨(dú)考核、自負(fù)盈虧, 賦予公司更大的經(jīng)營管理自主權(quán)。公司對分銷業(yè)務(wù)采取連鎖經(jīng)營的模式, 從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營渠道轉(zhuǎn)變, 從鋪貨賒欠向帶款要數(shù)轉(zhuǎn)變, 統(tǒng)一使用“郵政農(nóng)資連鎖”品牌, 由加盟商帶資加盟, 經(jīng)銷的農(nóng)資產(chǎn)品實(shí)行全額帶款要數(shù), 不鋪貨、不賒欠, 防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。目前, 江西省郵政速遞物流公司已建自有網(wǎng)點(diǎn)730個, 發(fā)展農(nóng)資連鎖加盟網(wǎng)點(diǎn)678個, 銷售化肥311萬噸, 銷售農(nóng)藥2 200萬元。
2　以有效激勵為目的, 建立健全企業(yè)運(yùn)行機(jī)制
211 　創(chuàng)新企業(yè)分類管理機(jī)制江西郵政速遞物流兩大專業(yè)整合之后, 為調(diào)動市縣公司積極性, 江西省郵政速遞物流公司制訂了《市縣公司分類管理暫行辦法》, 對市縣公司實(shí)行分類管理。與以往企業(yè)分等分級相比, 一是突出了企業(yè)效益, 從收支差額絕對值、收入規(guī)模絕對值、勞動生產(chǎn)率和人均收支差等四個指標(biāo)進(jìn)行考核評比; 二是增加了市公司本部的分類, 全省 11 個市公司分成4類, 11個市公司本部也分成 4 類, 以重點(diǎn)帶動全市,以龍頭舞動全局; 三是打破了區(qū)域界限, 將 84 個縣公司在全省范圍內(nèi)分成8類, 使縣公司既要立足全市比發(fā)展, 更要站在全省找位置; 四是擴(kuò)大了運(yùn)用范圍, 將企業(yè)分類結(jié)果與崗位職級、生產(chǎn)月獎、績效考核、工資總額分配以及人事管理等掛鉤。
212 　創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)干部任用機(jī)制路線確定以后, 干部就成為決定因素。兩大專業(yè)整合之后, 為適應(yīng)公司化運(yùn)營的需要, 江西省郵政速遞物流公司取消了機(jī)構(gòu)和人員的行政級別, 取消了原來按年齡改非的干部退出機(jī)制, 制訂了《市縣公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員約束機(jī)制》, 建立了優(yōu)勝劣汰、獎優(yōu)罰劣的競爭管理機(jī)制, 明確了責(zé)令辭職的9種情形, 做到能者上、庸者下、平者讓, 使各級領(lǐng)導(dǎo)干部恪盡職守、盡職盡責(zé), 并為優(yōu)秀年輕干部提供成長機(jī)會和發(fā)展通道, 將真正有能力、有事業(yè)心的人安排到關(guān)鍵崗位,著力打造一支懂經(jīng)營、會管理、高素質(zhì)的干部隊(duì)伍。
213 　創(chuàng)新勞務(wù)人員激勵機(jī)制企業(yè)的發(fā)展離不開人。隨著企業(yè)用工制度的改革, 勞務(wù)派遣人員已經(jīng)成為企業(yè)的主力和骨干。針對勞務(wù)派遣人員目前已占公司員工 54 %的這一現(xiàn)狀, 為增強(qiáng)企業(yè)凝聚力, 穩(wěn)定、吸引、集聚優(yōu)秀人才, 江西省郵政速遞物流公司制訂了《勞務(wù)派遣人員激勵機(jī)制》, 每半年開展一次優(yōu)秀勞務(wù)人員評選活動, 把物質(zhì)獎勵與評先表彰相結(jié)合, 把評先表彰與身份轉(zhuǎn)換相聯(lián)系, 調(diào)動勞務(wù)派遣人員的積極性和主動性。連續(xù)兩次評為優(yōu)秀的, 享受招聘制員工待遇; 連續(xù)多次評為優(yōu)秀且符合任職條件的, 可以參加領(lǐng)導(dǎo)和管理序列的崗位競聘, 并優(yōu)先轉(zhuǎn)為合同工B 類。同時, 該公司還制訂了《營銷人員升降級考核機(jī)制》, 對業(yè)績突出的, 除了晉升崗位職級、組織療休養(yǎng)等外, 連續(xù)三年被評為全省郵政營銷精英的, 另獎勵一部小汽車; 對于沒有取得營銷人員遠(yuǎn)程培訓(xùn)合格證、沒有通過郵政營銷職業(yè)技能鑒定以及只完成當(dāng)年?duì)I銷計(jì)劃80 %以下 (或所維護(hù)客戶年用郵總收入低于 20 萬元) 的,必須予以降級、轉(zhuǎn)崗或辭退。
214 　創(chuàng)新人力資源_模式為最大限度調(diào)動員工的積極性, 江西省郵政速遞物流公司按照薪酬、業(yè)績、職級相統(tǒng)一的原則, 對營銷、技術(shù)、操作等三個序列的2 000多名員工按新的崗位職級體系進(jìn)行套改, 在全省郵政系統(tǒng)率先對全部從業(yè)人員的薪酬福利項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn) (含五險(xiǎn)一金以及各種節(jié)日發(fā)放的實(shí)物和貨幣福利、夏季降溫費(fèi)、冬季取暖費(fèi)、通信費(fèi)等) 進(jìn)行了統(tǒng)一, 實(shí)行集中發(fā)放; 取消了工效掛鉤辦法, 對全省統(tǒng)一設(shè)置的薪酬福利項(xiàng)目進(jìn)行切塊管理、據(jù)實(shí)核撥, 剩余部分與各單位業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)營效益和勞動生產(chǎn)率等指標(biāo)掛鉤分配, 每年重新核算, 不再把上年分配數(shù)作為基數(shù); 制訂了《崗位工資履職考核實(shí)施方案》, 逐步建立以崗位工資考核為主、生產(chǎn)月獎考核為輔的新型考核分配模式, 統(tǒng)一全省速遞物流的月獎基數(shù), 明確各類企業(yè)的月獎標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)范月獎的考核指標(biāo), 杜絕了 ……（未完，全文共8843字，當(dāng)前僅顯示2415字，請閱讀下面提示信息。收藏《郵政速遞物流機(jī)制創(chuàng)新初探》）