某市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

目錄/提綱：……
一、廣漢市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）物流需求增長
（二）區(qū)位交通優(yōu)勢
（三）物流產業(yè)現(xiàn)狀
1、物流運輸情況
2、物流倉儲情況
3、信息平臺建設
二、存在問題
（一）對現(xiàn)代物流的認識有待提高
（二）物流基礎設施建設亟待加強
（三）物流企業(yè)服務能力和服務質量有待提高
（四）從事物流技術與管理的高端人才缺乏
（五）現(xiàn)代物流管理_有待于進一步完善
三、廣漢市物流業(yè)發(fā)展的思路及目標
（一）發(fā)展思路
（二）基本原則
（三）發(fā)展目標
四、廣漢市現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”重點項目
（一）廣漢市經濟開發(fā)區(qū)物流中心
（二）廣漢市小漢物流中心
……
市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

廣漢市發(fā)展和改革局
2011年10月9日

伴隨著經濟全球化進程的日益加快，現(xiàn)代信息網絡技術的逐步成熟，以及建設“成渝經濟圈”的戰(zhàn)略實施，現(xiàn)代物流業(yè)已迅速成長為具有極高價值潛力和市場前景的新興產業(yè)。按照德陽“一三五八”戰(zhàn)略打造四川現(xiàn)代服務業(yè)基地的安排部署，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，尤其是第三方物流對于廣漢促進產業(yè)結構調整，優(yōu)化資源配置，增強綜合競爭實力都將具有十分重要的意義，是“十二五”期間建設“實力廣漢”的有效途徑之一。
一、廣漢市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
“十一五”期間廣漢市經濟快速增長，2010年全市生產總值（GDP）實現(xiàn)180億元，平均增長14.9%，經濟量位于德陽前列，三次產業(yè)結構比例為14.3:57:28.7，工業(yè)拉動作用突出，是經濟增長的主要因素。產業(yè)集群特色鮮明，產業(yè)聯(lián)動趨勢強勁，為“十二五”期間我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。
（一）物流需求增長
以廣漢市經濟開發(fā)區(qū)為例，“十一五”期間開發(fā)區(qū)先后被評為“國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地——德陽重裝基地”三大主體園區(qū)之一；被授予“中國?廣漢石油裝備制造基地”、“四川省中藥現(xiàn)代化特色產業(yè)示范基地”。2010年共
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生產、輕流通”思想。還有相當一部分生產和流通企業(yè)仍沒有將物流管理從企業(yè)的核心業(yè)務中剝離出來，交給獨立的物流服務單位運作，致使大量潛在的物流需求不能轉化為有效的市場需求，生產和流通企業(yè)的物流成本較高，物流管理水平和設施建設相對落后。此外，占全市總人口絕大多數(shù)的農村地區(qū)，由于點多面廣、生產水平較低，巨大的農村物流需求市場亟待開發(fā)。
（二）物流基礎設施建設亟待加強
目前，廣漢市域范圍內的物流園區(qū)、物流/配送中心等物流運作基礎設施大部分還處在規(guī)劃起步階段，特別在廣漢中心城區(qū)以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其物流運作基礎設施還比較落后。除少數(shù)企業(yè)外，全市物流信息基礎設施總體運作水平還不高，計算機、網絡通信技術在物流中的支撐作用還沒有充分發(fā)揮出來。全市物流信息系統(tǒng)建設缺乏統(tǒng)一標準，也未形成總體規(guī)劃，信息平臺尚無法對接，信息資源未得到有效整合。
（三）物流企業(yè)服務能力和服務質量有待提高
全市物流企業(yè)“小、散、差”問題突出，物流企業(yè)規(guī)模小、運作成本高，信息化處理能力低；優(yōu)強物流企業(yè)數(shù)量較少，企業(yè)的硬軟件設施不完善，技術裝備和管理水平跟不上，服務功能欠配套；工商企業(yè)仍習慣于自營物流，企業(yè)內部傳統(tǒng)物流剝離、整合工作僅僅處于起步階段，完全的第三方物流企業(yè)未成氣候。專業(yè)化、集約化、現(xiàn)代化水平較低，總體運作水平不高，影響了企業(yè)經濟效益和社會效益。
（四）從事物流技術與管理的高端人才缺乏
現(xiàn)階段廣漢物流運作大多仍局限于傳統(tǒng)單一的運輸、倉儲、貨代等環(huán)節(jié)，物流運作水平不高，具有現(xiàn)代物流經營理念的、以物流科技創(chuàng)新和服務創(chuàng)新為核心的物流人才欠缺。物流人才培養(yǎng)、引進、激勵機制尚不健全。全市物流人才尤其是中高級物流人才短缺。
（五）現(xiàn)代物流管理_有待于進一步完善
由于物流產業(yè)是個新型復合型產業(yè)，因此，其發(fā)展壯大需要多行業(yè)多部門配合。但目前分行業(yè)、分部門的管理_造成條塊分割現(xiàn)象較為嚴重，多行業(yè)多部門難以實現(xiàn)有效配合和協(xié)調，這些情況不僅影響了各種物流功能和物流服務方式的協(xié)調發(fā)展，同時也由于部門及地區(qū)間利益所在，造成了物流資源的浪費，構成了物流資源的整合、改造和提升的_性障礙。
三、廣漢市物流業(yè)發(fā)展的思路及目標
（一）發(fā)展思路
堅持以科學發(fā)展觀為指導，圍繞轉方式、調結構的總體部署，以市場為導向，以企業(yè)為主體，以服務經濟和社會發(fā)展為主線，以改革創(chuàng)新為動力，以先進技術和信息化為支撐，按照整合、改造、提升、發(fā)展的基本思路，建立工農商貿企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。整合物流資源，加快物流園區(qū)（中心）等基礎設施建設，培育物流龍頭企業(yè)，提升物流企業(yè)整體水平，加快多式聯(lián)運工程建設，努力構建高效生態(tài)節(jié)能的現(xiàn)代化物流服務體系，促進我市經濟又好又快發(fā)展。
充分發(fā)揮廣漢市資源、區(qū)位、產業(yè)、交通等優(yōu)勢，結合全市區(qū)域空間整體結構和一重點五推進的發(fā)展思路，構建以經濟開發(fā)區(qū)、小漢鎮(zhèn)為核心區(qū)域，以城西區(qū)域為補充的站場建設布局，以機械制造、化工、醫(yī)藥、食品加工、商貿等專業(yè)物流為支撐的現(xiàn)代物流體系，合理規(guī)劃物流通道，實現(xiàn)高效、安全、低成本的貨物運輸，加強成渝經濟區(qū)、成德綿經濟圈的物流合作，充分發(fā)揮交通樞紐作用，提高物流運作水平。引進和培育第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團作為全市培育現(xiàn)代物流業(yè)的重點，帶動第三方物流的大力發(fā)展。
（二）基本原則
依照上述指導思想，廣漢發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應遵循以下基本原則：
1、市場配置資源，政府營造環(huán)境
充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，鼓勵企業(yè)，尤其是骨干龍頭企業(yè)在市場競爭中自主創(chuàng)新，提高物流服務質量，增強企業(yè)核心競爭力，做大做強。發(fā)揮政府鼓勵、引導和支持作用，加強組織協(xié)調，加大扶持力度，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展營造良好的政策環(huán)境和必要氛圍。
2、統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點，分步實施
加強對物流業(yè)建設和發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃，重點扶持有重大帶動作用的項目。為此，要從實際出發(fā)，講求實效，防止重復建設和盲目發(fā)展。優(yōu)先協(xié)調重點區(qū)域、重點項目的投資建設，按規(guī)劃、分步驟地建設一批有示范效應、有較強輻射功能、具備相應層次功能的物流項目。當前，重點選擇廣漢中心城區(qū)、交通樞紐及重要物流節(jié)點，優(yōu)先布局，有序推進，并做好地區(qū)之間、部門之間和項目類別之間的協(xié)調和銜接。
3、整合物流資源，提升現(xiàn)有物流設施的功能
要建立 ……（未完，全文共4475字，當前僅顯示2260字，請閱讀下面提示信息。收藏《某市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》）