全市交通系統(tǒng)年度文明建設先進個人呈報材料
甘于奉獻勇于開拓
全心全意為企業(yè)謀利益
***,男,中共黨員,現(xiàn)任***市汽車運輸有限責任公司***分公司經(jīng)理,他扎實工作,任勞任怨,愛崗敬業(yè),開拓進取,求實奉獻, 尤其在2004年,同志堅持以“三個代表”重要思想為指導,緊緊圍繞工作目標,與時俱進,注重落實“全心全意依靠職工為企業(yè)謀發(fā)展”的方針,充分引導、調(diào)動和發(fā)揮廣大職和企業(yè)干部的積極性和創(chuàng)造性,團結(jié)和帶領廣大干部員工認真貫徹黨的基本路線和各項方針政策,勇于改革,開拓進取,推進企業(yè)的各項改革。在上級有關部門的正確領導下,全司在他的帶領下,團結(jié)一致,企業(yè)的向心力和凝聚力顯著增強,在激烈的市場競爭中,在客運市場環(huán)境十分惡劣的情況下,大膽管理,克服重重困難,使企業(yè)的經(jīng)濟效益得到了較大的發(fā)展,為企業(yè)的生存和壯大做了大量的工作。
一位實踐“三個代表”,重視學習,時刻聽從黨的召喚的好經(jīng)理
作為一名共產(chǎn)黨員,他無時無刻不在堅持學習與理解馬列主義、_思想和_建設有中
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我越要挑起這個擔子來,如效益好,我反而不會當這個經(jīng)理!
上任后,他提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路,積極探索經(jīng)營新觀念和新模式,健全服務體系,鞏固和發(fā)展企業(yè)收入,如建立健全各種
規(guī)章制度,繼續(xù)推行二級單位目標任務考核機制,實行目標管理,兌現(xiàn)獎懲。公司制訂生產(chǎn)經(jīng)營、安全、綜治等各項目標,與下屬站、隊、廠、室簽訂《目標責任書》,下屬單位又將任務層層分解落實到每個職工,在全司內(nèi)形成“千斤重擔人人挑,人人肩上有指標”的局面,年終嚴格考核,兌現(xiàn)獎懲,使工資、獎金與企業(yè)的經(jīng)濟效益掛鉤,充分調(diào)動職工的主觀能動性,推動了內(nèi)部競爭激勵機制,進一步改變了過去干多干少、干好干壞一個增的局面,激勵廣大職工都為提高企業(yè)效益而努力工作。每月對上月生產(chǎn)情況作考核,對未達到要求的堅決按有關規(guī)定處罰落實,決不手軟,像最多一次九月份就扣除車站領導工資的18%,對他們的工作起到了激勵和警示作用,上任以來,像車站的可控成本就從原來的每月八九千元降到現(xiàn)在的每月三四千元。
在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅持壓縮各種開支,嚴格控制一切非生產(chǎn)性開支,對各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣,如公司對車站稽查用車、**舊站房等公開拍賣,盤活企業(yè)資金,收入6萬元左右。
采取一系列措施后,公司各項工作成效顯著,從效益上,生產(chǎn)經(jīng)營上,運輸市場,廉政建設以及職工利益的維護都比較到位,職工的思想情緒穩(wěn)定,工作的積極性也有很大的增強,車站收入計劃比以往有較大提高,2004年達到1220萬元,比2003年增加270萬元,可控成本、應酬費較以前有大幅度減少,像小車亂送人、隨意開支的現(xiàn)象基本杜絕了,企業(yè)步入了良性發(fā)展的軌道。
一位講正氣,大膽管理,敢于碰硬,堅持原則的好經(jīng)理
由于運輸公司的特殊性,一些車主和職工素質(zhì)差,作風霸道,不講理,只講錢,不講奉獻,只取索取,整個公司上下人心渙散,正氣不足,邪氣有余。經(jīng)常出現(xiàn)車輛堵車堵門,車主圍攻甚至打罵管理人員等違反規(guī)章制度的現(xiàn)象,本應為公司創(chuàng)造效益的門面被職工轉(zhuǎn)包出去牟利,反成了他們的“搖錢樹”,有的職工、車主長期拖欠公款近63萬元,給公司造成重大經(jīng)濟損失。***同志看到這種情況,首先號召在全司上下樹立“講正氣,批歪風”的環(huán)境,并專門成立了“門面招標領導小組”和“追繳欠款領導小組”,分別對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去牟利,個人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治,重新對門面進行清理,按市場價重新出租,目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,預計每月增加收入1.75萬元,全年預計增加21萬元。又對車主、職工的欠款重新進行了清理,整理材料,采取了停發(fā)社保金,停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段,經(jīng)過努力,已追回欠款近10萬元。在這過程中,有一些車主、職工為了自己的利益,找他說情,或天天吵鬧,每次***同志都是據(jù)理力爭,堅持原則,按制度辦事,從不私開口子損害企業(yè)利益。有一次,一位原廣線車主羅某要求減免承包款,還說是前任領導答應了的,這位車主原來在公司就是霸道慣了的,動不動就打罵威脅管理人員,一般人都怕他三分,不得不讓著他,可他遇到的是講原則的***同志,對他說:“你已欠公司幾萬了,要盡快還,公司是不可能給你減的,別人要都像你一樣,那公司的欠款一分錢都收不回來,你說有領導答應你的,你找領導去,我是一分錢不會減的”。見***同志態(tài)度這樣強硬,羅某可能也是第一次遇到不怕他的,反倒“傻了”,只得悻悻而去。自此后,大家都知道***同志是個講原則的人,找他走后門說情的人反而少了許多。
前一段時間,公司對車站站長進行調(diào)整,有很多人來說情,拉關系,甚至通過他的朋友和縣、市有 ……(未完,全文共3963字,當前僅顯示2001字,請閱讀下面提示信息。
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