論我國企業(yè)發(fā)展綠色物流的意義和對(duì)策

目錄/提綱：……
一、綠色物流概念的提出
二、我國企業(yè)發(fā)展綠色物流的意義
三、我國企業(yè)發(fā)展綠色物流的對(duì)策
一是由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送
一是變消費(fèi)者加工為專業(yè)集中加工,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,減少環(huán)境污染
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　　摘要:基于物流對(duì)環(huán)境造成的破壞,我國企業(yè)發(fā)展綠色物流既是企業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、開拓市場(chǎng)的需要,也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。我國企業(yè)發(fā)展綠色物流就要從綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色供應(yīng)鏈管理、綠色流通加工和發(fā)展第三方物流五個(gè)方面采取相應(yīng)的對(duì)策。
　　關(guān)鍵詞:綠色物流;我國企業(yè);
　　面對(duì)國內(nèi)飛速度發(fā)展的物流行業(yè),迫切要求規(guī)范行業(yè),綠色物流應(yīng)運(yùn)而生.
　　一、綠色物流概念的提出
　　現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),但同時(shí)也帶來了一系列的社會(huì)問題,如運(yùn)輸車輛的燃油消耗所造成的空氣污染,包裝所帶來的廢棄物污染,運(yùn)輸和流通加工所帶來的噪音污染、資源浪費(fèi)、城市交通堵塞等�；谖锪鲗�(duì)環(huán)境造成的破壞, 綠色物流概念應(yīng)運(yùn)而生。所謂綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成損害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分的利用。其目標(biāo)是將環(huán)境管理導(dǎo)入物流業(yè)的各個(gè)系統(tǒng),加強(qiáng)物流業(yè)中保管、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等各
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　3. 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是指社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須同自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境相聯(lián)系,使經(jīng)濟(jì)建設(shè)與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào),以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。目前我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨著環(huán)境污染等社會(huì)問題。首先,我國的城市大氣環(huán)境污染相當(dāng)嚴(yán)重, 據(jù)73 個(gè)城市的調(diào)查,超過限額的城市已占70 %左右;其次, 目前我國水資源匱乏及水污染問題日趨嚴(yán)重,全國有300 多個(gè)城市缺水,每年因供水不足影響工業(yè)產(chǎn)值1 200 億元以上;再次,我國城市道路噪聲14 年來居高不下,全國有47 % 的城市區(qū)域受到噪聲的污染;復(fù)次,垃圾污染已成為當(dāng)今社會(huì)的重要問題,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國城市每年的生活垃圾產(chǎn)量在1 億噸以上。環(huán)境污染問題非常嚴(yán)重并已引起政府和全社會(huì)的關(guān)注和重視,企業(yè)作為環(huán)境污染的主要制造者, 必須在環(huán)保方面承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施, 就是要求企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,將物流活動(dòng)同自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的發(fā)展協(xié)調(diào)起來,使物流活動(dòng)有利于環(huán)境的良性循環(huán)。
　　三、我國企業(yè)發(fā)展綠色物流的對(duì)策
　　1. 實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理是解決我國環(huán)境與發(fā)展問題的有效手段。實(shí)行綠色供應(yīng)鏈管理,有利于企業(yè)減少或消除環(huán)境污染,給企業(yè)帶來良好的聲譽(yù)和綠色的品牌形象。綠色供應(yīng)鏈管理采用全新的生態(tài)設(shè)計(jì),既可節(jié)約能源和原材料,最大限度地提高資源利用率,降低成本,又可減少環(huán)境治理費(fèi)用, 如排污費(fèi)、廢棄物處理成本等。企業(yè)應(yīng)樹立綠色供應(yīng)鏈管理的觀念,并將其作為企業(yè)文化_到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
　　2. 開展綠色運(yùn)輸 (1) 采取多式聯(lián)運(yùn)方式。多式聯(lián)運(yùn)是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機(jī)等基本運(yùn)輸方式的長處,把它們有機(jī)地結(jié)合起來, 實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運(yùn)輸工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。這種運(yùn)輸方式以集裝箱作為聯(lián)結(jié)各種工具的通用媒介,起到促進(jìn)復(fù)合直達(dá)運(yùn)輸?shù)淖饔�。為�?要求裝載工具及包裝尺寸都要做到標(biāo)準(zhǔn)化。全程采用集裝箱等包裝形式,既可以減少包裝支出,降低運(yùn)輸過程中的貨損、貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量,還可以實(shí)現(xiàn)一票到底,節(jié)省人力、物力和財(cái)力, 同時(shí)可以最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的作用,選擇最佳的運(yùn)輸路線組織合理化運(yùn)輸。 (2) 開展共同配送。共同配送是指為提高物流效率,在對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí),由多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,主要有兩種運(yùn)作形式:一是由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求,統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量,全面進(jìn)行配送。二是僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上,然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn),或者運(yùn)送到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。這種配送有利于節(jié)省運(yùn)力,提高運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。因此,共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用效率,取得最大化的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí),可以去除多余的交錯(cuò)運(yùn)輸,并取得緩解交通、保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益。
　　3. 采用綠色包裝綠色包裝就是符合環(huán)保要求的包裝。它要求商品包裝無害于生態(tài)平衡,無害于人類健康。具體而言,綠色包裝泛指包裝用料節(jié)省資源,盡量減少包裝廢棄物,用后利于回收再利用和再生成為其他有用之材,填埋時(shí)少占地而易于降解。實(shí)現(xiàn)綠色包裝的途徑如下: (1) 充分利用可回收容器。我國是發(fā)展中大國,雖然人均資源不足,但是廢棄物利用率卻很低,例如紙的回收率僅為15 %。為解決這一問題,在物流 ……（未完，全文共3685字，當(dāng)前僅顯示1861字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論我國企業(yè)發(fā)展綠色物流的意義和對(duì)策》）