公路文化建設(shè)的難點(diǎn)分析及對策思考

目錄/提綱：……
一、什么是公路文化
二、公路文化建設(shè)存在哪些難點(diǎn)
（一）公路職工文化素質(zhì)普遍偏低
（二）行業(yè)核心價(jià)值觀缺失
四是對行業(yè)前景的認(rèn)識，即公路行業(yè)未來的發(fā)展如何
（三）公路文化與行業(yè)工作脫節(jié)
三、加強(qiáng)公路文化建設(shè)的幾點(diǎn)建議
（一）提升理念，鑄造行業(yè)文化靈魂
（二）人本管理，塑造一流人才隊(duì)伍
三是要不斷改善職工的工作、生產(chǎn)、生活條件，解決職工的實(shí)際困難
（三）路文相融，打造公路文明走廊
一是公路本身的質(zhì)量，二是公路服務(wù)的質(zhì)量
一是公路管養(yǎng)要人文化
二是公路服務(wù)要人性化
……

　　公路文化建設(shè)的難點(diǎn)分析及對策思考
　　黨的十六大指出，文化的力量，深深熔鑄在民族的生命力、創(chuàng)造力和凝聚力之中。文化是民族的根和靈魂，它深深地影響著一個(gè)民族的心理、思維和精神世界，從而深深地影響著一個(gè)民族、一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)的面貌。而當(dāng)今社會，行業(yè)間的競爭也已逐步以質(zhì)量競爭、市場競爭、服務(wù)競爭轉(zhuǎn)向高層次的文化競爭。作為一種行業(yè)文化，公路文化建設(shè)對整個(gè)公路交通行業(yè)同樣至關(guān)重要。在全面構(gòu)建和諧社會的今天，大力推進(jìn)公路文化建設(shè)，對塑造公路行業(yè)優(yōu)秀的內(nèi)在品質(zhì)，樹立良好的外部形象，形成強(qiáng)大的發(fā)展合力，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　一、什么是公路文化
　　公路文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn)，于上世紀(jì)90年代在公路系統(tǒng)興起，是隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)和公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的一種新興文化，是社會文化的有機(jī)組成部分。概括地說，公路文化是公路職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對此這樣界定的：精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念，是交
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心，外化于形，是否_到公路行業(yè)工作的各個(gè)方面。
　　（三）公路文化與行業(yè)工作脫節(jié)。公路文化建設(shè)本質(zhì)上是一種管理行為，目的在于規(guī)范管理行為，優(yōu)化行業(yè)形象，增強(qiáng)品牌效應(yīng)。當(dāng)前的公路文化建設(shè)大都表現(xiàn)為提口號、拉標(biāo)語、定制度，開展文藝體育活動(dòng)，停留在公路文化建設(shè)的外延和表象上，與公路行業(yè)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等實(shí)踐工作結(jié)合不夠，沒有把文化元素融入我們的行業(yè)工作。公路文化建設(shè)的物質(zhì)載體如路、標(biāo)志標(biāo)牌，收費(fèi)站窗口很難體現(xiàn)“文化”二字的內(nèi)涵，文化在公路的_力不強(qiáng)，而公路文化建設(shè)的根本要求就是要在公路工作實(shí)踐中提煉出一種為全體公路人所認(rèn)同的理念，并用這種理念凝聚人心，調(diào)動(dòng)職工工作積極性，落實(shí)到具體工作中，促進(jìn)行業(yè)工作健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　三、加強(qiáng)公路文化建設(shè)的幾點(diǎn)建議
　�。ㄒ唬┨嵘砟�，鑄造行業(yè)文化靈魂。精神文化是公路文化的核心內(nèi)容，其內(nèi)涵豐富，最關(guān)鍵的內(nèi)容是建設(shè)行業(yè)核心價(jià)值觀，前面我們提到了行業(yè)核心價(jià)值觀的四個(gè)方面內(nèi)容，只有當(dāng)職工在上述四個(gè)方面取得了一致認(rèn)識，認(rèn)為公路行業(yè)的存在是有意義的，自己的工作是有價(jià)值的，職工才有可能從內(nèi)心深處熱愛自己的崗位和工作，并將這種熱情持續(xù)在本職崗位中，從而激發(fā)起工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，給行業(yè)發(fā)展帶來巨大發(fā)展后勁。
　　就我們荊州區(qū)公路局而言，荊州區(qū)公路局是承擔(dān)荊州區(qū)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、通行費(fèi)征收的職能部門，這就明確界定了我局的性質(zhì)和職能，那么荊州區(qū)公路局的使命又是什么？讓我們跳出行業(yè)看行業(yè)，我們必須從荊州區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度來認(rèn)識荊州區(qū)的公路發(fā)展，荊州區(qū)公路通車?yán)锍虨?109公里，僅有476公里達(dá)到等級公路標(biāo)準(zhǔn)，還有近700公里是沒有進(jìn)行鋪裝的簡易路、泥巴路，公路建設(shè)任務(wù)艱巨，它的建設(shè)資金又從哪里來，其中相當(dāng)一部分為收費(fèi)分成，這又要求收費(fèi)站職工嚴(yán)格執(zhí)收、文明征收，同時(shí)，新農(nóng)村建設(shè)如火如荼，工業(yè)新區(qū)建設(shè)快馬加鞭，這些都與公路息息相關(guān)�？梢哉f，公路發(fā)展直接影響到社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與廣大人民的根本利益密切相關(guān)。因此，荊州公路人肩負(fù)的使命是光榮的，任務(wù)是艱巨的。綜合考慮上述因素，我們初步提出了“弘揚(yáng)鋪路石精神，做文明人，建文明路”的核心價(jià)值觀。只是有待進(jìn)一步完善，并通過發(fā)放征求意見表、網(wǎng)站宣傳等各種形式，在不斷的交流、溝通中向廣大職工解釋、宣傳我們的核心價(jià)值觀，從而指導(dǎo)規(guī)范、約束職工的行為，直至最后內(nèi)化為職工的自我意識和自覺行動(dòng)。
　�。ǘ┤吮竟芾�，塑造一流人才隊(duì)伍。以人為核心，以信任職工、關(guān)心職工、尊重職工為宗旨，是公路文化建設(shè)的重要內(nèi)容之一。人本主義心理學(xué)家馬斯洛提出過一個(gè)著名的需要層次論，認(rèn)為人的各種需要可以歸納為五個(gè)層次，從低級到高級類似于金字塔形式，逐層排列，分別是：生理的需要、安全的需要、社交的需要、尊重的需要和自我實(shí)現(xiàn)的需要。馬氏還認(rèn)為，若一種需要得到滿足，另一種需要就會出現(xiàn)，若較低層次的需要一直處于不滿足狀態(tài)，則較高層次的需要就不會產(chǎn)生，高層次的需要不僅內(nèi)容比低層次的需要廣泛得多，而且實(shí)現(xiàn)難度也大，因而實(shí)現(xiàn)后的滿足感也強(qiáng)烈得多。在物質(zhì)生活日益豐富的今天，廣大公路職工對較低層次的生理、安全、社會交流諸方面的需要已得到較為充分的滿足，因而尊重的需要、自我實(shí)現(xiàn)的需要已成為許多職工、特別是青年職工的迫切需要。
　　首先要尊重職工的主人翁地位，調(diào)動(dòng)職工參政議政的積極性，讓職工參與單位的管理和決策。其中政務(wù)公開是最有效的途徑之一。我們制定出臺任何一項(xiàng)制度、措施、方案，都要主動(dòng)接受職工檢查監(jiān)督，廣泛征求職工意見，這既是對職工民主管理權(quán)力的尊重，也是我們追求公正、合理的需要，更是公路文化建設(shè)的最大魅力。其次要建立激勵(lì)機(jī)制，深化人事、勞動(dòng)分配制度的改革，把著眼點(diǎn)放在增強(qiáng)職工進(jìn)取心和競爭意識上，充分調(diào)動(dòng)職工工作和生產(chǎn)積極性，千萬不能全體職工一視同仁，這樣就會嚴(yán)重挫傷一部分人的工作積極性。對于普通職工而言，平凡的工作中就包含著對人生價(jià)值的追求，如果能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的肯定，就自然會產(chǎn)生自我實(shí)現(xiàn)的成就感，從而更加促 ……（未完，全文共4206字，當(dāng)前僅顯示2125字，請閱讀下面提示信息。收藏《公路文化建設(shè)的難點(diǎn)分析及對策思考》）