航空公司系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作程序

航空公司系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作程序

6.2公司系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作程序
6.2.1目的
規(guī)范公司系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作的操作方法、流程，明確各部門、單位之間的關(guān)系，確保公司《安全管理手冊》的要求得到有效落實(shí)。
6.2.2適用范圍
適用于公司安全管理體系中風(fēng)險(xiǎn)管理工作所涉及的各相關(guān)部門。
6.2.3職責(zé)
6.2.3.1公司總經(jīng)理、航空安全委員會風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)
1）負(fù)責(zé)批準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)管理措施所涉及的重要和重大資源投入；
2）負(fù)責(zé)批準(zhǔn)重大風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目的結(jié)論；
3）指令啟動專項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作。
6.2.3.2 安全運(yùn)行副總經(jīng)理風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)
1）負(fù)責(zé)批準(zhǔn)《系統(tǒng)評價(jià)報(bào)告》和系統(tǒng)反饋《安全風(fēng)險(xiǎn)通告》；
2）負(fù)責(zé)組織實(shí)施
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饋《安全風(fēng)險(xiǎn)通告》。
6.2.4工作程序
6.2.4.1系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作的啟動
1）在收到《反饋性系統(tǒng)評價(jià)通告》后的1個(gè)工作日內(nèi)，公司SMS辦公室啟動公司系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作，同時(shí)確認(rèn)是否需要進(jìn)一步收集相關(guān)信息，如需進(jìn)一步獲取相關(guān)信息，在一個(gè)工作日內(nèi)完成與通告/報(bào)告相關(guān)的信息收集和整理工作。
6.2.4.2系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)和工作分析
公司SMS辦公室在完成啟動或完成進(jìn)一步獲取信息后1個(gè)工作日內(nèi)，按照SMM規(guī)定、方法和工具，結(jié)合6.2.4.1所獲取的信息，確認(rèn)《反饋性系統(tǒng)評價(jià)通告》中所涉及的系統(tǒng)和流程，并對該系統(tǒng)和流程實(shí)施“系統(tǒng)和工作分析”，形成公司“系統(tǒng)和工作分析調(diào)整意見”。
6.2.4.3系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理的危險(xiǎn)源識別
公司SMS辦公室在完成“系統(tǒng)和工作分析”工作后1個(gè)工作日內(nèi)，按照《安全管理手冊》規(guī)定、方法和工具，結(jié)合6.2.4.2匯總的信息，依據(jù)“系統(tǒng)和工作分析調(diào)整意見”開展“危險(xiǎn)源識別”工作，確認(rèn)《反饋性系統(tǒng)評價(jià)通告》中危險(xiǎn)源的有效性，并查找隱含的危險(xiǎn)源以及由于系統(tǒng)和工作分析調(diào)整而產(chǎn)生的新危險(xiǎn)源，形成“公司反饋危險(xiǎn)源確認(rèn)結(jié)論”。
6.2.4.4 系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)
1）公司SMS辦公室在做出“公司反饋危險(xiǎn)源確認(rèn)結(jié)論”后1個(gè)工作日內(nèi)，按照SMM規(guī)定、方法和工具，結(jié)合《反饋性系統(tǒng)評價(jià)通告》中的相關(guān)信息，對于通告中所涉及的有效危險(xiǎn)源開展“風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)”工作，確認(rèn)其風(fēng)險(xiǎn)等級，并形成“公司反饋危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)結(jié)論”，根據(jù)SMM的要求組織開展以下工作：
2）當(dāng)其處于公司風(fēng)險(xiǎn)矩陣紅區(qū)、紫區(qū)或黃區(qū)時(shí)，按照《超限風(fēng)險(xiǎn)管理程序》開展后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。
3）當(dāng)其處于風(fēng)險(xiǎn)矩陣藍(lán)區(qū)且不涉及跨系統(tǒng)問題時(shí)，公司SMS辦公室在2個(gè)工作日之內(nèi)以書面通知的方式，指定相關(guān)單位開展后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。
4）當(dāng)其處于公司風(fēng)險(xiǎn)矩陣藍(lán)區(qū)且涉及跨系統(tǒng)問題時(shí)，按照《跨系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)調(diào)程序》開展后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。
6.2.4.5 系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)控制
公司SMS辦公室在做出“公司反饋危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)結(jié)論”后，按照《安全管理手冊》規(guī)定、《超限風(fēng)險(xiǎn)管理程序》和《跨系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)調(diào)程序》，結(jié)合《反饋性系統(tǒng)評價(jià)通告》中的相關(guān)信息，開展“風(fēng)險(xiǎn)控制”工作。
6.2.4.6 系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理的監(jiān)督檢查
公司SMS辦公室應(yīng)對二級運(yùn)行單位關(guān)于系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況，實(shí)施監(jiān)督檢查。
6.2.4.7系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理《安全風(fēng)險(xiǎn)通告》
公司SMS辦公室在完成上述系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作后的3個(gè)工作日內(nèi)，形成公司《安全風(fēng)險(xiǎn)通告》， ……（未完，全文共2205字，當(dāng)前僅顯示1402字，請閱讀下面提示信息。收藏《航空公司系統(tǒng)反饋風(fēng)險(xiǎn)管理工作程序》）