淺談?wù)线\(yùn)輸保障和維修救援資源

淺談?wù)线\(yùn)輸保障和維修救援資源

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 道路交通運(yùn)輸出現(xiàn)了出行總量大、出行距離長(zhǎng)、出行頻率高等特征，相應(yīng)的道路交通運(yùn)輸保障和救援需求日益凸顯，建立科學(xué)的區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制日益迫切。就山丹縣來(lái)看，地處河西走廊中部，連霍高速公路和蘭新鐵路復(fù)線縱貫全境，是連接?xùn)|西、貫穿南北的咽喉之地，日均過(guò)境車輛幾萬(wàn)輛，轄區(qū)內(nèi)各類機(jī)動(dòng)車5000 余輛。整合運(yùn)輸保障和維修救援資源，建立區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制對(duì)于及時(shí)有效的完成道路運(yùn)輸應(yīng)急救援任務(wù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。現(xiàn)就如何整合運(yùn)輸保障和維修救援資源，建立區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制談一些看法:
一、注重調(diào)查研究，做好四個(gè)保障，為整合運(yùn)輸保障和維修救援資源，建立區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制提供科學(xué)依據(jù)和基礎(chǔ)保障
運(yùn)管部門要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸保障運(yùn)力和征調(diào)駕駛員情況進(jìn)行全面調(diào)查摸底，建立車輛、業(yè)主、駕駛員的檔案，形成征調(diào)方案，做
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話，完善道路運(yùn)輸預(yù)警機(jī)制和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，形成信息暢通、反應(yīng)迅速、儲(chǔ)備充沛、保障有力的應(yīng)急運(yùn)輸、維修保障體系。
二、強(qiáng)化輿論宣傳，大力營(yíng)造整合運(yùn)輸保障和維修救援資源，建立區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制的社會(huì)氛圍
為使整合運(yùn)輸保障和維修救援資源，建立區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制建設(shè)得到經(jīng)營(yíng)者和社會(huì)各界的大力支持，要組織召開(kāi)轄區(qū)運(yùn)輸、維修企業(yè)，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶會(huì)議，廣泛宣傳建設(shè)應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制的重要意義，要求他們及早做準(zhǔn)備、早做安排，積極配合和參與。同時(shí)，通過(guò)電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體 , 對(duì)應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行報(bào)道。通過(guò)廣泛深入的宣傳，使廣大經(jīng)營(yíng)業(yè)戶充分認(rèn)識(shí)到建設(shè)應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制的必要性和可行性。從而為應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制的建設(shè)營(yíng)造良好的輿論氛圍，奠定堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。把道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制建設(shè)成社會(huì)和公眾認(rèn)可、信賴、滿意的服務(wù)品牌，
　　　　三、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作
　　　　運(yùn)輸保障和機(jī)動(dòng)車維修救援體系具有公益性、經(jīng)營(yíng)性相結(jié)合的特點(diǎn)，整合運(yùn)輸保障和維修救援資源，建立區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制，應(yīng)堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作，實(shí)行有償服務(wù)。區(qū)域范圍內(nèi)應(yīng)積極構(gòu)建運(yùn)輸保障和機(jī)動(dòng)車維修救援服務(wù)平臺(tái)，引導(dǎo)資質(zhì)條件好、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)的運(yùn)力和維修信譽(yù)企業(yè)開(kāi)展救援服務(wù)。一是要深化運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。政府運(yùn)用政策導(dǎo)向作用倡導(dǎo)、支持集裝箱車輛、廂式貨車和多軸大噸位貨車的發(fā)展。引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買使用節(jié)能、環(huán)保、舒適、安全的客運(yùn)車輛，加快高耗老舊、安全性能差的客運(yùn)車輛淘汰退出步伐。進(jìn)一步提高干線客運(yùn)車輛檔次，在農(nóng)村客運(yùn)中推廣使用經(jīng)濟(jì)適用車輛。維修救援體系的建設(shè)應(yīng)整合具有救援能力的維修企業(yè)，企業(yè)應(yīng)能提供具備專業(yè)救援能力的設(shè)備和人員，能提供規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，能提供安全可靠的清障拖帶服務(wù)，能提供專業(yè)及時(shí)的信息咨詢服務(wù)和信息網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)揮社會(huì)化、規(guī)模化、規(guī)范化、信息化救援服務(wù)功能，為社會(huì)提供反應(yīng)迅捷、專業(yè)規(guī)范的維修救援服務(wù)。從而搭建起優(yōu)質(zhì)資源體系，提高應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)能力。二是要堅(jiān)持開(kāi)放合作規(guī)范化原則。應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制的建立及有效運(yùn)行需要各種社會(huì)資源的支持，應(yīng)面向社會(huì)開(kāi)放并積極吸納有關(guān)機(jī)構(gòu)或組織的參與，使機(jī)制具備支配各種社會(huì)資源的可能，從而可向社會(huì)提供更為系統(tǒng)、專業(yè)、豐富的應(yīng)急救援和維修救援服務(wù)。合作則通過(guò)體系內(nèi)部間或體系與外部建立合作關(guān)系，使得應(yīng)急體系能根據(jù)運(yùn)行需求對(duì)各種資源進(jìn)行合理的整合、分配和使用，從而有效降低體系的運(yùn)行成本。應(yīng)急救援體系由眾多機(jī)構(gòu)、組織、企業(yè)組成，為使其高效、可靠地運(yùn)行，需要制定一系列的內(nèi)部管理制度與合作協(xié)議，使體系內(nèi)部的運(yùn)行或體系與外部的合作有章可循，對(duì)網(wǎng)內(nèi)機(jī)構(gòu)或組織、企業(yè)的有關(guān)行為進(jìn)行規(guī)范和約束。同時(shí)，應(yīng)制定體系內(nèi)各類形象標(biāo)志標(biāo)識(shí)，制定并執(zhí)行一系列的服務(wù)及作業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，使體系能夠向社會(huì)提供統(tǒng)一、規(guī)范的服務(wù)，在市場(chǎng)上樹(shù)立體系的統(tǒng)一形象。
　　　　 四、統(tǒng)籌規(guī)劃、逐步推進(jìn)
　　　　建設(shè)應(yīng)急救援聯(lián)運(yùn)機(jī)制堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域運(yùn)輸保障和維修救援網(wǎng)點(diǎn)布局，按照“先省市區(qū)，后縣區(qū)”、“先布點(diǎn)，后統(tǒng)一”的原則，分步實(shí)施，逐步提高救援體系的覆蓋面。合理分布救援網(wǎng)點(diǎn)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。區(qū)域內(nèi)在建設(shè)救援網(wǎng)絡(luò)時(shí)要充分考慮“點(diǎn)、線、面”的要求，合理布點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)。一要選“點(diǎn)”，區(qū)域內(nèi)選擇救援網(wǎng)點(diǎn)要積極調(diào)動(dòng)和鼓勵(lì)具有24小時(shí)救援服 ……（未完，全文共3598字，當(dāng)前僅顯示1817字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《淺談?wù)线\(yùn)輸保障和維修救援資源》）