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航空公司專項風險管理程序

發(fā)表時間:2013/2/12 11:10:03

航空公司專項風險管理程序

6.3公司專項風險管理程序
6.3.1目的
規(guī)范公司專項風險管理的操作方法、流程,明確公司與總部關于專項風險管理的銜接關系,確保東航《安全管理手冊》要求的有效落實。
6.3.2適用范圍
適用于公司安全管理體系中風險管理工作所涉及的各運行單位。
6.3.3職責
6.3.3.1公司總經(jīng)理、航空安全委員會風險管理職責
1)負責指令啟動專項的風險管理工作。
2)負責批準風險管理措施所涉及的重要和重大資源投入;
3)負責批準重大風險管理項目的結論;
6.3.3.2 安全運行副總經(jīng)理風險管理職責
1)負責指令啟動專項的風險管理項目。
2)負責組織實施公司重大風險管理項目。
3)負責批準關鍵危險源、跨系統(tǒng)危險源的風險控制措施。
4)負責協(xié)調解決風險管理措施所涉及的資源保障。
5)負責批準《專項系統(tǒng)評價報告》。
6)負責批準風險管理有效性評估報告。
6.
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略645字,正式會員可完整閱讀)…… 
1”條款所獲取的信息,確認專項需求、專項變更所涉及的系統(tǒng)和流程以及所需要增加的工作流程,并對該系統(tǒng)和流程實施“系統(tǒng)和工作分析”,形成公司“系統(tǒng)和工作分析調整意見”。
6.3.4.3 專項風險管理的危險源識別
公司SMS辦公室在已制定的專項風險管理實施計劃的時間范圍內,組織公司風險管理專家組按照《安全管理手冊》規(guī)定、方法和工具,結合本程序第“6.3.4.1”條款匯總的信息,依據(jù)“系統(tǒng)和工作分析調整意見”開展“危險源識別”工作,識別專項需求、專項變更所產(chǎn)生的危險源,以及由于系統(tǒng)和工作分析的調整而產(chǎn)生的危險源,形成“公司專項危險源識別結論”。
6.3.4.4 專項風險管理的風險分析
公司安運部(SMS辦公室)在已制定的專項風險管理實施計劃的時間范圍內,組織公司風險管理專家組按照《安全管理手冊》規(guī)定、方法和工具,對已確認的有效危險源開展“風險分析”工作,確認其風險等級,并形成“公司專項危險源風險分析結論”。
6.3.4.5專項風險管理的風險評價
1)公司SMS辦公室在做出“公司專項危險源風險分析結論”后,組織公司風險管理專家組按照《安全管理手冊》規(guī)定、方法和工具,開展“風險評價”工作。
2)對于專項風險管理識別出的有效危險源,形成“公司專項危險源風險評價結論”,根據(jù)《安全管理手冊》的要求組織開展以下工作:
a)當危險源處于風險矩陣黃區(qū)、紫區(qū)或紅區(qū)時,對于正在處于運行的項目,公司SMS辦公室在1個工作日內組織公司風險管理專家組進行評價確認,確認后應立即制定應急措施,同時按照東航“超限風險管理程序”的相關要求,向東航股份公司風險管理機構報送超限風險。對于新運行需求,公司SMS辦公室在計劃時間內組織公司風險管理專家組進行評價確認,確認后按照東航“超限風險管理程序”的相關要求提交超限風險,公司依據(jù)批復要求確定是否開展新的運行項目。
b)當危險源處于風險矩陣的綠區(qū)或藍區(qū)且不涉及跨系統(tǒng)(僅指公司外部的跨系統(tǒng))問題時,對于正在處于運行的項目,公司SMS辦公室在2個工作日內組織公司風險管理專家組進行評價和確認;對于新運行需求,公司SMS辦公室在2個工作日內組織公司風險管理專家組進行評價和確認,采取風險控制措施后,發(fā)布專項風險管理《安全風險通告》,并開展新的運行項目。
c)當危險源處于風險矩陣的綠區(qū)或藍區(qū)且涉及跨系統(tǒng)(僅指公司外部的跨系統(tǒng))問題時,對于正在處于運行的項目,公司SMS辦公室在2個工作日向東航風險管理機構提交《跨系統(tǒng)風險管理協(xié)調報告》,并按照東航“跨系統(tǒng)風險管理程序”開展后續(xù)工作;對于新運行需求,待東航風險管理機構對協(xié)調報告批復后,公司按照批復要求開展新的運行項目。
6.3.4.6專項風險管理的風險控制
1)公司SMS辦公室在做出“公司專項危險源風險評價結論”后,組織公司風險管理專家組按照《安全管理手冊》規(guī)定、方法和工具,開展“風險控制”工作。
2)對所涉及的有效危險源形成“專項危險源風險控制措施”,根據(jù)《安全管理手冊》的要求組織開展以下工作:
a)當危險源處于風險矩陣的黃區(qū)、紅區(qū)或紫區(qū)時,對于正在處于運行的項目,公司SMS辦公室在1個工作日內組織公司風險管理專家組進行評價確認,并制定相應風險控制措施或應急措施,重新根據(jù)《安全管理手冊》的要求實施再分析、評估后,危險源仍在黃區(qū)(含)以上,須按照東航“超限風險管理程序”的相關要求,向東航股份公司 ……(未完,全文共3587字,當前僅顯示1812字,請閱讀下面提示信息。收藏《航空公司專項風險管理程序》