論文開題報告：半承載式客車車架的分析及優(yōu)化

大學本科畢業(yè)論文(設計)開題報告
學院：機電學院　　　　　　　　　　　　　專業(yè)班級：　車輛工程　

課題名稱 半承載式客車車架的分析及優(yōu)化

1、本課題的的研究目的和意義：

1 研究公交車車架的現(xiàn)在形勢
2 合理改進公交車車架的結構
3 分析公交車改進后的強度

2、 文獻綜述（國內(nèi)外研究情況及其發(fā)展）：

現(xiàn)在國內(nèi)外的公交車車架主要是承載式的車架，但隨著汽車輕量化和優(yōu)化的提出，車架慢慢向半承載式發(fā)展，這
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輕量化考慮


6、本課題的進度安排：
2月底 了解國內(nèi)外車架的形式
3月中旬 完成ug的學習
4月中旬 完成車架的改進
5月中旬 基本完成論文


7、參考文獻：

[1] Kim T, Study on the stiffness improvement of bus structure, SAE Transaction, No.931995, Warrendale, PA, USA: Society of Automobile Inc, 1993,2210
[2] 何天明．半承載式客車車身的強度分析［J］．武漢汽車工業(yè)大學學報，1996(1)：6-10
[3] 華從波，呂召全等．半載載式大客車車身有限元建模及強度分析［J］．汽車科技，2007（6）：14-17
[4] 管延錦，黃曉慧等. LCK6896H型大客車車身結構的有限元分析［J］．山東大學學報．2002
[5] 袁淵．客車車身骨架的靜強度分析與輕量化研究［D］．吉林大學碩士學位論文．2006
[6] 張淼，姚成．客車車身骨架結構優(yōu)化設計與先進技術應用［J］．客車技術與研究，2007（2）：22-24
[7] 高玉華，李華香等．半承載式客車車身骨架有限元建模和分析［J］．合肥工業(yè)大學學報，2007（4）：493-496
[8] James A. An optimization capability for automotive structures, SAE 790972


8、指導教師意見：




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