大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)題報(bào)告
學(xué)院:機(jī)電學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí): 車(chē)輛工程
課題名稱(chēng) 半承載式客車(chē)車(chē)架的分析及優(yōu)化
1、本課題的的研究目的和意義:
1 研究公交車(chē)車(chē)架的現(xiàn)在形勢(shì)
2 合理改進(jìn)公交車(chē)車(chē)架的結(jié)構(gòu)
3 分析公交車(chē)改進(jìn)后的強(qiáng)度
2、 文獻(xiàn)綜述(國(guó)內(nèi)外研究情況及其發(fā)展):
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的公交車(chē)車(chē)架主要是承載式的車(chē)架,但隨著汽車(chē)輕量化和優(yōu)化的提出,車(chē)架慢慢向半承載式發(fā)展,這
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輕量化考慮
6、本課題的進(jìn)度安排:
2月底 了解國(guó)內(nèi)外車(chē)架的形式
3月中旬 完成ug的學(xué)習(xí)
4月中旬 完成車(chē)架的改進(jìn)
5月中旬 基本完成
論文7、參考文獻(xiàn):
[1] Kim T, Study on the stiffness improvement of bus structure, SAE Transaction, No.931995, Warrendale, PA, USA: Society of Automobile Inc, 1993,2210
[2] 何天明.半承載式客車(chē)車(chē)身的強(qiáng)度分析[J].武漢汽車(chē)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1996(1):6-10
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[4] 管延錦,黃曉慧等. LCK6896H型大客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的有限元分析[J].山東大學(xué)學(xué)報(bào).2002
[5] 袁淵.客車(chē)車(chē)身骨架的靜強(qiáng)度分析與輕量化研究[D].吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文.2006
[6] 張淼,姚成.客車(chē)車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用[J].客車(chē)技術(shù)與研究,2007(2):22-24
[7] 高玉華,李華香等.半承載式客車(chē)車(chē)身骨架有限元建模和分析[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2007(4):493-496
[8] James A. An optimization capability for automotive structures, SAE 790972
8、指導(dǎo)教師意見(jiàn):
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