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鐵路,范文專(zhuān)題,第19頁(yè)

生成時(shí)間:2019/12/31 11:04:38
  • 2006年1月9日 縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作總結(jié)
    今年以來(lái),我縣各級(jí)、各部門(mén)認(rèn)真按照全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體部署,緊緊圍繞營(yíng)建“平安黎城示范帶”這個(gè)主題,以突出隊(duì)伍建設(shè)為主體,認(rèn)真落實(shí)三級(jí)目標(biāo)管理,不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機(jī)制,積極開(kāi)展以打擊、整治,宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項(xiàng)活動(dòng)”,著力推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防社會(huì)化管理和鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍正規(guī)化建
  • 2006年1月9日 運(yùn)煤鐵路出事故美國(guó)市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格大幅度上漲
    國(guó)際在線消息:原油價(jià)格的一再攀升已經(jīng)讓美國(guó)政府感到焦頭爛額,然而今年雨季發(fā)生的火車(chē)出軌事故又讓美國(guó)煤礦工業(yè)蒙受了巨大打擊。上半年,石油、煤炭等能源價(jià)格都有很大幅度的上漲。據(jù)《福布斯雜志》月日?qǐng)?bào)道,美國(guó)一半以上的電力來(lái)源于煤,%的煤炭?jī)?chǔ)量位于懷俄明州的寶德河盆地附近。今年上半年,這里出產(chǎn)的煤炭的價(jià)格上
  • 2006年1月9日 對(duì)騙逃鐵路運(yùn)費(fèi)案件手段的剖析
    鐵路貨物運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈中發(fā)揮著非常重要的作用。鐵路檢察機(jī)關(guān)為保障鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的暢通,必須結(jié)合查辦鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域主戰(zhàn)場(chǎng)的刑事案件,善于發(fā)現(xiàn)影響鐵路運(yùn)輸諸環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題,發(fā)揮檢察職能,更有效的遏制犯罪,打擊犯罪。近年來(lái),騙逃鐵路運(yùn)費(fèi)案件時(shí)有發(fā)生,犯罪手段呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì),且涉案金額較大、給國(guó)家
  • 2006年1月9日 鐵路運(yùn)輸論文談鐵路企業(yè)分配中相互攀比的原因及解決辦法
    所謂攀比,在這里有著特定的含義,它是指人們?cè)谏畲錾舷蚋邩?biāo)準(zhǔn)看齊,而工作上、貢獻(xiàn)上向低標(biāo)準(zhǔn)看齊,不顧實(shí)際超前消費(fèi),甚至盲目追求外國(guó)生活水平的一種社會(huì)現(xiàn)象。它是個(gè)人主義、利已主義在分配中的一種表現(xiàn),因此必須克服。正象黨的十三大報(bào)告所指出的那樣:“當(dāng)前分配中的主要傾向,仍然是吃大鍋飯,搞平均主義,互相
  • 2006年1月9日 鐵路運(yùn)輸畢業(yè)論文關(guān)于建立鐵路運(yùn)輸客戶(hù)服務(wù)中心發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的建議
    擁有世界一流物流能力的廠商,通過(guò)向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。海爾物流中心于年月日正式啟用,海爾通過(guò)物流中心,在全球范圍內(nèi)采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的零部件,提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,也保持了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。第三方物流”在歐美比較普遍,是由第三方全面負(fù)責(zé)物流的設(shè)計(jì)和維護(hù)、調(diào)貨、庫(kù)存管理、裝卸、配送等全部物流業(yè)務(wù)。專(zhuān)
  • 2006年1月9日 鐵路跨越式發(fā)展思考不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄
    鐵路跨越式發(fā)展研討會(huì)召開(kāi)以來(lái),全路上下認(rèn)真學(xué)習(xí)、加深理解鐵道部黨組確定的跨越式發(fā)展思路,把思想統(tǒng)一到部黨組的部署和要求上來(lái)。大家普遍認(rèn)識(shí)到,鐵路跨越式發(fā)展,是鐵路實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn),是全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求,是鐵路自身發(fā)展的正確選擇,從而增強(qiáng)了實(shí)施鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的責(zé)任感和自覺(jué)
  • 2006年1月9日 思路換出效益實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展
    實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的主要內(nèi)涵是“兩快”,一是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸能力的快速擴(kuò)充;二是技術(shù)裝備水平的快速提升。實(shí)現(xiàn)這“兩快”,大規(guī)模的資金投入是基本條件和基本前提。然而,投入的結(jié)果必將對(duì)運(yùn)輸企業(yè)增加成本支出及償還巨額債務(wù)形成巨大壓力。要解決好這些問(wèn)題,化解鐵路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)存在和將進(jìn)一步加大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),就
  • 2006年1月9日 適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的要求建設(shè)高素質(zhì)的職工隊(duì)伍
    高素質(zhì)的職工隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的根本保證。劉志軍部長(zhǎng)在鐵路跨越式發(fā)的戰(zhàn)略目標(biāo)中提出:到年,基本實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化,將帶來(lái)鐵路企業(yè)生產(chǎn)效益、安全保障能力和工作效率、服務(wù)質(zhì)量的大幅度提升。同時(shí),也為職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。一、正確認(rèn)識(shí)職工隊(duì)伍建設(shè)所的新形勢(shì)按照鐵路跨越式發(fā)的要求,目前職工隊(duì)伍
  • 2006年2月16日 鐵路系統(tǒng)小品《肚子疼》
    我叫**(女),是喀什工務(wù)段的一名巡道工,今天啊,我們團(tuán)委書(shū)記帶著幾個(gè)同事去參加局團(tuán)委舉辦的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》知識(shí)競(jìng)賽,我報(bào)了名,卻沒(méi)讓我去,白讓我準(zhǔn)備了這么長(zhǎng)時(shí)間,也不進(jìn)行實(shí)地考察就自作主張,真是太官僚了。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,既然我掌握了條例,就應(yīng)該依法履行好一名鐵路職工的責(zé)任,確保鐵路運(yùn)輸行車(chē)安全
  • 2006年1月9日 鐵路系統(tǒng)快板節(jié)目艱苦創(chuàng)業(yè)譜篇章
    今天不把別的講,就說(shuō)咱們喀工人,如何創(chuàng)業(yè)譜篇章。甲:一九九九最難忘,西部開(kāi)發(fā)號(hào)角響。西延線,場(chǎng)面壯,鐵路兒女驗(yàn)線忙。風(fēng)餐露宿(是)家常飯,風(fēng)沙塵土繞身旁。線橋設(shè)備要質(zhì)量,干部職工在線上,以人為本傳真情,團(tuán)結(jié)一致譜篇章。合:創(chuàng)業(yè)路,起步難,萬(wàn)事開(kāi)頭總是
  • 2006年1月9日 綜合治理工作要為實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展提供保證
    為適應(yīng)我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)和加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的需要,最近,鐵道部提出了實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展的總體目標(biāo)。所謂跨越式發(fā)展,就是以較短的時(shí)間、較少的環(huán)節(jié)和較少的代價(jià),實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)國(guó)家原來(lái)走過(guò)的發(fā)展歷程相同的目標(biāo)。在發(fā)展過(guò)程中,跳過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)而我們不必再重復(fù)的一些過(guò)程,形成后發(fā)優(yōu)勢(shì),最終趕上發(fā)達(dá)國(guó)家水
  • 2006年1月9日 抒云水胸懷立須眉?xì)飧抛隽疂嵶月晒勒傻娜耸轮魅危ㄨF路)
    有人說(shuō):女人的名字是弱者,但眾多的人更知道古有花木蘭替父從軍;近代有秋瑾、向警予為了革命不怕?tīng)奚滑F(xiàn)代有林巧雅、李素麗在平凡的工作崗位上,做出了不平凡的業(yè)跡,同時(shí)又有很多女中豪杰,令我由衷敬佩,我追求的正是她們身上那種云水胸懷、須眉?xì)飧拧6嗄陙?lái),我一直以她們?yōu)榘駱樱笞约鹤鲆粋(gè)公正無(wú)私的人事主任、
  • 2006年1月9日 工作總結(jié)(鐵路)
    青藏鐵路格拉段于××××年月日開(kāi)工當(dāng)年完成投資億元,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)局年的首戰(zhàn)告捷!痢痢痢聊晖瓿赏顿Y億元,格望段線下主體工程建成,望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成,楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成以上;月日開(kāi)始鋪軌年底勝利到達(dá)昆侖山;“凍土工程有所突破,高原設(shè)備加快研制,鋪軌架梁試驗(yàn)成功,質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)
  • 2006年1月9日 安全決定成敗,效益印證發(fā)展(×鐵路分局第五次提速調(diào)圖工作調(diào)研)
    “”提速調(diào)圖,為鄭州分局創(chuàng)造了持續(xù)快速、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的大好機(jī)遇。新圖實(shí)施以來(lái),鄭州分局依靠高度統(tǒng)一的思想、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、縝密仔細(xì)的方案、優(yōu)質(zhì)高效的設(shè)備,順利實(shí)現(xiàn)了“平穩(wěn)交替、安全穩(wěn)定”的提速工作目標(biāo),換算周轉(zhuǎn)量、旅客發(fā)送人、貨物發(fā)送噸、運(yùn)輸進(jìn)款四項(xiàng)主要運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)歷史同期最高水平,為完成上半年運(yùn)輸
  • 2006年1月9日 安全決定成敗,效益印證發(fā)展×鐵路分局第五次提速調(diào)圖工作調(diào)研
    “”提速調(diào)圖,為鄭州分局創(chuàng)造了持續(xù)快速、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的大好機(jī)遇。新圖實(shí)施以來(lái),鄭州分局依靠高度統(tǒng)一的思想、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、縝密仔細(xì)的方案、優(yōu)質(zhì)高效的設(shè)備,順利實(shí)現(xiàn)了“平穩(wěn)交替、安全穩(wěn)定”的提速工作目標(biāo),換算周轉(zhuǎn)量、旅客發(fā)送人、貨物發(fā)送噸、運(yùn)輸進(jìn)款四項(xiàng)主要運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)歷史同期最高水平,為完成上半年運(yùn)輸
  • 2006年1月9日 地方鐵路公司年度工作總結(jié)及年工作展望
    陜西省地方鐵路公司××年度工作總結(jié)及××年工作展望××年,是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進(jìn)一年,也是國(guó)家繼續(xù)加大西部開(kāi)發(fā)力度重點(diǎn)加強(qiáng)我省作為西部中心路網(wǎng)建設(shè)投資較為重要的一年,更是我們陜西省地方鐵路公司迎接新機(jī)遇,繼續(xù)推進(jìn)公司內(nèi)部改革,謀求穩(wěn)步快速發(fā)展關(guān)鍵的一年。一年來(lái),我公司在省國(guó)資委和省發(fā)改委的正確領(lǐng)
  • 2006年1月9日 鐵路公司辦公室二四年度工作總結(jié)
    ××年是我公司夯實(shí)基礎(chǔ)、加快發(fā)展、繼續(xù)深化改革的重要的一年。作為公司重要職能部門(mén),公司辦公室全體同志在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和其他處室的大力配合支持下,遵循“團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的公司精神,緊緊圍繞辦公室工作職責(zé)和年初與公司簽訂的目標(biāo)責(zé)任制,認(rèn)真分析公司整體發(fā)展形勢(shì),注重細(xì)致的調(diào)查研究與討論,結(jié)合公
  • 2006年1月9日 鐵路工作總結(jié)修配所
    一年來(lái),在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,自己認(rèn)真履行崗位職責(zé),積極協(xié)助段長(zhǎng)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù),設(shè)備質(zhì)量有明顯的提高,不斷強(qiáng)化段安全基礎(chǔ)工作,推進(jìn)車(chē)間、班組的安全管理工作,在全段職工的共同努力下,安全管理工作較去年有較大的改善,設(shè)備質(zhì)量有一定的提高。自己也通過(guò)不懈的努力,在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面取得了一定的進(jìn)步
  • 2006年1月9日 重點(diǎn)治理保發(fā)展服務(wù)企業(yè)謀共贏鐵路護(hù)路聯(lián)防
    企業(yè)的繁榮發(fā)展,經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng),很大程度得益于企業(yè)周邊環(huán)境的良好建設(shè),得益于社會(huì)大環(huán)境的和諧穩(wěn)定的發(fā)展。近年來(lái),隨著改革開(kāi)放的不斷擴(kuò)大和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深化,經(jīng)濟(jì)利益格局與社會(huì)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化,不斷提高促進(jìn)改革發(fā)展的能力,提高保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力,提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的能力,是新時(shí)期、新
  • 2006年1月9日 對(duì)東晉支線由亂到治的思考鐵路護(hù)路聯(lián)防
    自××年月日,中央電視臺(tái)《新聞三十分》欄目以“山西鐵道游擊隊(duì)專(zhuān)門(mén)盜扒焦炭”為題對(duì)我市萬(wàn)柏林區(qū)東晉支線小井峪段捅扒焦炭問(wèn)題嚴(yán)重進(jìn)行曝光,在社會(huì)上造成了極其惡劣的影響,至今已過(guò)去半年有余。半年多來(lái),在對(duì)東晉支線的集中重點(diǎn)治理過(guò)程中,我們堅(jiān)持從環(huán)境治理工作入手,以重點(diǎn)整治治安突出問(wèn)題為突破口,著眼于長(zhǎng)效防
  • 2006年1月9日 鐵路企業(yè)加強(qiáng)效能監(jiān)察工作的辨證思考
    ×效能監(jiān)察作為企業(yè)監(jiān)察工作的一個(gè)重要方面,是企業(yè)監(jiān)察職能的重要體現(xiàn),是企業(yè)監(jiān)察機(jī)構(gòu)以法律、法規(guī)和企業(yè)的管理制度為依據(jù),針對(duì)影響企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要問(wèn)題,依法對(duì)企業(yè)干部、管理人員履行職責(zé)行為的效率與質(zhì)量情況所實(shí)施的監(jiān)督檢查活動(dòng),其目的是保證政令暢通,督促企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職工增強(qiáng)管理意識(shí),樹(shù)立效益理念,
  • 2006年2月16日 鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)會(huì)安全生產(chǎn)室發(fā)言材料
    進(jìn)入夏修以來(lái),安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),同全段廣大干部職工一道,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,圓滿(mǎn)地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì),
  • 2006年2月16日 鐵路工務(wù)段班組現(xiàn)場(chǎng)會(huì)匯報(bào)材料
    首先,我代表一間房工區(qū)全體職工,歡迎大家來(lái)一間房工區(qū)檢查指導(dǎo),讓我們有機(jī)會(huì)承辦這次喀什工務(wù)段班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流的盛會(huì),謝謝大家!一間房工區(qū)地處偏僻,自然條件相當(dāng)惡劣,自工區(qū)成立以來(lái),全體職工充分發(fā)揚(yáng)喀工人“敢為人先,永爭(zhēng)第一”的企業(yè)精神,以苦為樂(lè),建線建家,總結(jié)近兩年全工區(qū)職工共同奮斗的歷程我們始終以
  • 2006年1月9日 鐵路護(hù)路聯(lián)防工作情況匯報(bào)
    我們區(qū)地處黑龍江省中部,小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結(jié)合處。全區(qū)幅員面積平方公里,總?cè)丝谌f(wàn)人,農(nóng)村人口萬(wàn)人,轄個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)村,是市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。全區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額萬(wàn)元,農(nóng)民人均純收入元。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯(cuò),陸路交通發(fā)達(dá)。北林轄區(qū)內(nèi)通過(guò)鐵路公里,綏佳、綏北兩
  • 2006年1月9日 臨管處紀(jì)檢監(jiān)察工作匯報(bào)(鐵路)
    南疆鐵路東起吐魯番,西至南疆重鎮(zhèn)喀什,全長(zhǎng)公里,現(xiàn)有干部職工人,黨員人。近年來(lái),我們?cè)诓考o(jì)委、路局紀(jì)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹中紀(jì)委二次、三次全會(huì)精神和鐵道部、路局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議精神,始終把加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),不斷加大在落實(shí)責(zé)任、專(zhuān)項(xiàng)整頓、源頭治理腐敗等方面的工作力度,使黨風(fēng)
  • 2006年2月16日 鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治實(shí)施方案
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)市爭(zhēng)創(chuàng)全省全國(guó)文明城市工作會(huì)議精神,解決鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境臟亂差的問(wèn)題,根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,研究制定綜合整治方案如下:一、整治范圍我區(qū)范圍內(nèi)鐵路、公路干線兩側(cè)各米區(qū)域。米外可視范圍內(nèi)如有成堆成片垃圾,一并予以整治清理。二、整治任務(wù)組織對(duì)整治范圍內(nèi)的亂扔亂倒、亂
  • 2006年1月9日 鐵路成人高校發(fā)展初探
    ⒈成人教育在社會(huì)化大生產(chǎn)中誕生,在我國(guó)繼續(xù)教育、終身教育中起到了舉足輕重的作用。成人教育是世紀(jì)工業(yè)革命背景下出現(xiàn)的一種以成人為對(duì)象的教育形式,它是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展到一定歷史階段出現(xiàn)的新的教育形態(tài),是社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化不斷變革的產(chǎn)物,也是教育現(xiàn)代化的重要組成部分。中國(guó)的成人教育經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已步入現(xiàn)代化
  • 2006年2月16日 鐵路系統(tǒng)親情化安全教育的實(shí)踐與思考
    安全生產(chǎn)、安全生活、安全生存是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)目標(biāo),安全是鐵路永恒的主題。翻開(kāi)事故案例,因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻氖鹿什粍倜杜e,事實(shí)一次次印證,人是生產(chǎn)力中最活躍的因素,人是確保安全生產(chǎn)的最關(guān)鍵因素。如何堅(jiān)持“以人為本”的理念,不斷探索安全教育的新途徑、新方法,強(qiáng)化人的安全意識(shí),讓安全理念真正入心入腦,讓
  • 2006年2月16日 銀行鐵路項(xiàng)目調(diào)研分析
    鐵道部作為國(guó)家政府部門(mén),一方面主管全國(guó)鐵路工作,承擔(dān)全國(guó)鐵路行業(yè)管理,實(shí)施全國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)劃;一方面還經(jīng)營(yíng)國(guó)家鐵路的客貨運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ),并組織、協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施、配件的供應(yīng)和更新。鐵道部對(duì)鐵道項(xiàng)目的規(guī)劃,實(shí)施和運(yùn)營(yíng)具有很強(qiáng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩。合資鐵路和地方鐵路由于與鐵道部或下屬鐵路局進(jìn)行合資建設(shè)、運(yùn)營(yíng),
  • 2006年1月9日 鐵路機(jī)務(wù)段開(kāi)展安全文化建設(shè)的調(diào)查與思考
    機(jī)務(wù)段是分局安全文化建設(shè)試點(diǎn)單位之一。去年以來(lái),我們以創(chuàng)建精品車(chē)間、精品班組,爭(zhēng)當(dāng)管理明星、崗位明星,確保運(yùn)輸安全有序可控為目標(biāo),采取有力措施,大力開(kāi)展安全文化建設(shè),提升了安全管理層次,夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一、基本情況確立標(biāo)準(zhǔn),整章建制。我們按照頭年打基礎(chǔ),來(lái)年抓延伸,三年出精品的思路,成立了安全文化建

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